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お久しぶりです

ほぼ１年前に愛車を売った際、ややゴタゴタあって、査定会社のカーチスに違約金を支払いました

その額 75,000円。



それから約１年経過し、先週カーチスから電話が。

違約金が返ってくることになりました。

いろいろ調べてみると、消費者機構日本とやりあってたみたい。。


ルンバが買えるなぁ笑


同じように違約金取られた方、もしかしたら返ってくるかも。です。

納車後2週間の走行記録です。
土日のみの利用なので、計4日間の記録になります。

始めに結論を言うと、


思ってた以上に乗りやすい。

ただ、思ってたほど燃費は良くない。

です。

いまのところ、フリードハイブリッドの実燃費は12.1km/l です。

151kmのうち、40kmは高速道路の走行でした。
ECONは常時ONです。
10キロ台後半は行くと思っていたのに、、
どこかのブログで実燃費19kmと書かれているのを見ましたが、この差はなんだろ

乗ってみて気付いたこと。

良かった点。
大人4人乗って走行する機会がありましたがキビキビ走りました。
小回りきいて運転しやすい。ありがたかったです。
同乗者は「車内が静かだ。。」と言っていました。

クルーズコントロールは上限110km/hですのようですw
取説には上限100kmと書いてたけど。

悪かった点。
後部座席は身長大きめな大人が乗るには足元狭いです。
後部座席のシートが(3列目を犠牲にしてもいいから)もっと後ろまで下がるといいなと思いました。


あとは安定感について。
以前試乗した際のブログに「AudiQ7と比べてもフリードハイブリッドは一番乗りやすい」と書きました。
一般道では確かにその通り。ただ、高速道路では雲泥の差でしたね。
安定感は全っ然劣ります。
車両重量2.3t→1.4t、クワトロ→FF、4.2L V8 (350ps）→1.5L iVTEC+IMA(88+14ps)、タイヤ255/55R18→185/65R15・・・
これではしゃーない。そもそも比べてはダメって話で。

もうちょっと様子を見てみます。

本日納車しました


ディーラー訪問後30分ほど、マニュアル等書類について説明を受け、続いて30分ほど車の簡単な説明を受け、出庫式（写真撮影）して晴れて納車となりました。

納車後、近所を買い物＋αで20km程度走りました。

やっぱりこの車でよかったです


見た目よりずっと車内は広い、遮音性もいい

ハイブリッドしすぎてない（？）踏んでもしっかり走ります

視界も広いし



と思う反面、マイナスな面もみられました。

この今日一日気付いたことをいくつか。


★坂道でずり下がる


坂道に差し掛かり、そのままアクセルもブレーキも踏まず惰性で進むとユルユルと速度が落ちる。

で、速度0になると今度は坂道をずり下がる。

”フリードハイブリッドは坂道で下がらない”というのを何かのサイトで見ました。

”下がらない”というのが頭にあったので、ずり下がったときには正直驚きました。

話と違うやん！と。



これは自分の勘違いがあったようなので補足。

フリードハイブリッドにはヒルスタートアシスト機能がつきました。

坂道での発車時、ずり下がるのを防止する機能ですね。

坂道発進の補助機能なので、走行中に坂道で速度0になったら・・さすがにそこはアシストしてくれないんですかね＾＾；

前のQ7では走行中であっても、坂道をずり下がるようなことは、、確かなかったと思う。

幸い後ろに車はいなかったのでよかったけど、あたり前だったことが当たり前でなくなったので驚きました。



★そんなに視点は高くない

視界は広いです。すばらしく。

ただ当初思ってたほど視点は高くなかった

外から見ていると視点が高そうに思えたんだけどなぁ～

実際乗ってみると2台前の車は見ることができなかった

もうちょっと先まで見えると思ってた分ちょっと残念でした



★クルーズコントロールの速度制限

クルーズコントロールが使える速度は30km～110kmの範囲、ということを今日Dから初めて聞いた。

高速いくらで走るんだ？と突っ込まれそうなのでコメントし辛いが、110kmの上限て。

前車では上限なぞなかったよTT

このリミットを外せる方法を知りたい。

いや、速度超過はしませんよ。うん、しませんよ



★フロントセンサー/リアセンサーの音量

自分にはややうるさいと感じました。

整備の方に相談すると、調整完了までに20分～30分はかかるとのこと。

どこだかをはがしてツマミを露出させ、そのツマミを手で回しながらオーナーに適度な音量を判断してもらう

という、なかなかアナログな調整を行う必要があるとのこと。

今回は早く走り出したかったので次回点検時に、ということで延期しました。



★3列目の狭さ

実はこれまで2度の試乗でも3列目に乗ったことはなかったのです。

今日はじめて乗ってみたが・・、いいと思います。Q7の3列目より全然座れる

日産のジュークの後部座席に座ったことがあるけど、でもそれとハるくらいだろか。

ちょっと狭いかな。でもまぁ許せる範囲。というのが正直な感想。


どうでもいいけど3列目で気になったのが・・・これ、





スターウォーズで「ラジャ、ラジャ」っていってたやつ？笑


★だから後付感が嫌いだと言っているのに。。

ハンズフリーで通話できるメリットがある分、こんなデメリットが。

ハンドル横に、なにやらマイクが。なにこれ。






こんな後付感満載、聞いてなかったけど＾＾；

もっと隠すとかできなかったんだろか

まぁしょうがないか



★追加）ナビの角度

senaパパさんも書いていましたが、ナビの角度、若干上向きすぎ。

もうちょい気持ち下向きじゃね？

既に納車された、みんカラ内だけで3名が角度に疑問をもっている

いったいHONDAはだれがあの角度でOK出したんだ

誰も疑問に思わなかったんだろか

それとも角度、変えられるのか・・・



★その他

例によってウィンカーとワイパーは一度間違えた。まぁやるよね


で、Dから聞いた話です。雑談でタイの洪水の話になり

「仮に今日11/12にフリードHVを契約したとしたら、納期いつ？」

D「3月、と答えている。ただ超える可能性が大いにあるので、購入者には一筆書いてもらってる」

とのこと。

これから購入する人よりも、すでに契約をしており納期が遅れている人の方が問題であるよう。

納期が延びる＝現車を乗り続ける＝現車の売却時期遅れる＝少なからず価値下がる　→どうしてくるんだ？
納期が延びる＝現車を乗り続ける＝車検迎える　→どうしてくるんだ？
納期が延びる＝現車を乗り続ける＝3月超える＝自動車税かかる　→どうしてくるんだ？

的に結構モメているような話もきいた。

Dとしても、駆け込み需要を期待してたこの時期にこんなことになって悩ましいよう。

自分は幸いステアリングリモコンのみ納期が遅れただけですんだけど、車体の納期が遅れていたら・・・怖



あと出庫式。意外とあっさり、というかあっけないというか＾＾；

以前Audiで出庫式に遭遇したことがあるが、そこは全ての営業と整備士が集合していた。

自分は修理の打ち合わせを担当営業としていたが、出庫式があるからと担当営業も自分を置いて出庫式へ。

出庫式 > 担当の客、という図式。

おかげで出庫式終わるまでこちらも待たされた記憶あり。

自分が出庫式するときも同じだろうからまぁいいかと思ってた。

が今回、Hondaの出庫式は店長/工場長/担当営業/事務の人（花束贈呈係）のみ。

もっと華々しいのを想定していたが、やや狭めな日当たりも微妙なとこで地味におこなったので正直拍子抜けだった

写真撮影時に持たされた「祝　納車」と書かれたでっかいKeyも、使い回し過ぎたのかヒビ割れてたしw

こっちとしてはOne of ThemでなくOnly Oneで対応してほしかったわけで。

まぁ日々やってれば惰性にもなるかね。改善の余地はあると思うけど。



とりあえず納車当日のレポートはこんな感じです

これからもうちょっと乗ってみて、また感想書きます

心配していたことが起こりました

本日Ｄから連絡があって、『納期遅延』とのこと



って実は、納期が遅れるのは、先週オプションで頼んだ『オーディオリモコンスイッチ（ステアリングリモコン）』だったりして（笑）


車輌本体、また同時に注文しといたその他オプション類は予定通り11/12（土）納車とのことでした

ちなみにステアリングリモコンは2012年2月頃になるそうです

フリードに限らず、ホンダ車に限らず。これから車購入する人は少なからず影響出るでしょうねぇ

エコカー減税ぎりぎりを狙ってた人なんてきっとアウト。。。


というか

タイ現地はもっと大変な状況だと思います。
納期くらいでガタガタ言うもんじゃないですね



車輌本体の納期が遅れて、果たして同じようなセリフが言えたかはかなり微妙ですがf^_^;)

初めて買取業者に査定→売却してみた

当たり前と思われることも多いと思うが、とりあえずメモ。



まず遡ること2ヶ月前。

①webでカービューの一括見積を行う。
http://www.carview.co.jp/ot_services/assessment/

②データ送信直後、数週間に渡り50件を超える電話が掛かってくる（100件までいくかどうかのレベル）

＜教訓＞
一括見積は、たいした成果も得られない割に電話がウザ過ぎるので、しないに限る
　もしくは
一括見積時、備考欄に「参考見積のため電話不要（「用があればこちらから連絡する」等）」と明記しておく



③車を手放す時期が未定なまま、一括見積した中の買取業者にtelで査定を依頼したところ、
　「価格は日々変動する。このため近々に手放すようでないと、査定しても結局意味がなくなる」
　と言われる。

④確かにその通りだと思い、改める旨連絡する

＜教訓＞
手放す１～２週間前に査定を依頼する。

＜教訓＞
価格は日々下がっていくので、可能であれば手放すのは早ければ早いほどいい
売却のタイミングが大事



手放す時期が決定したので、

⑤ネットで査定業者の評判を調べる。

⑥そこそこ評判の良かった カーチス、ラビット、アップルに査定を依頼する。

⑦3社を1時間ずつずらして査定してもらう

⑧営業マンの提案により、3社同時に査定額をその場で出してもらう→最高値をつけたカーチスに決定

⑨その場で契約書にサイン。必要書類を渡す

⑩知り合いの中古車買い取り業者が、さらに高値で買うと提案してくる

＜教訓＞
車を査定する時間は10～20分。その後、営業マンが自社と値段を確認する時間が30～40分。
場合によってはトータル１時間を越える。

＜教訓＞
何度も買い取り業者とやり取りするのが面倒なら、
査定は数社同時刻に呼び、待ったなしで、出せる額をその場で同時に提示してもらう
（営業マンは、査定時刻が被っても別に問題はないとのこと。逆に一度のやり取りで済むので助かるとのこと）
ただし、これはあくまで営業マンの主張。より高値で売りたければ、やらない方がいい。面倒だけど。

＜教訓＞
契約書にはその場でサインしない。書類も渡さない



⑪カーチスに契約解除を依頼するも、違約金がかかるといわれる

⑫知り合いの中古車買い取り業者は、違約金など払う必要はない、払わないとしても罰則などない、という。

⑬カーチスに違約金を支払うつもりはないと伝える。

⑭カーチスには、規約であるため違約金は発生する、と主張する。
　専属の弁護士にも相談して当然の権利だという。裁判して勝ったこともあるとのこと。



ちなみに、今回査定してくれた３社の営業マンは非常に良い方ばかりだった

⑪からカーチスを連呼しているがカーチスの主張に問題や落ち度はない、と思う。

契約書にサインする前に事前に違約金のことも説明されており、自分も了解した上でサインしている。

ゴネてる自分が悪いことはゴネてる瞬間も当然わかっていた

一方で、ディーラーでは仮にキャンセルが発生しても違約金は取れない、と聞いている

ガリバーやアップルなどでも違約金を取れない、とも聞いた

この辺のウワサ話を聞いているため、イマイチ違約金に納得できなかったのは事実。

なにはともあれココに書いてる通りだった

続く↓




⑮事の発端は買取金額の差にあるので、厚かましさ１００倍を承知で
　最高値をつけた業者に買取金額をアップすることが可能か提案する

⑯カーチスが１０万高値で買うことを了解する。ただし１０万アップが上限である旨言われる

⑰知り合いの中古車買い取り業者に結果を伝える

⑱知り合いの中古車買い取り業者は、違約金の保証も含めて２０万アップを提案してくる

⑲知り合いの中古車買い取り業者に売却決定。
　一旦は最高値をつけたカーチスに、違約金を支払う旨連絡。

⑳知り合いの中古車買い取り業者が１時間後に車を取りにくる。Q7サヨナラ～（ＴＴ）／■


＜教訓＞
会社規模の大きな業者より、外車を専門に扱う小規模業者の方が高値で買ってくれる




ちなみに買取を依頼した自分の車を晒すと

アウディ Q7 4.2FSI クワトロ エアサス
型式：ABA-4LBARA
初年度登録年月：2007/09
次回車検：H24/9
走行距離：40,200km
色：黒
オプション：アダプティブエアサス
事故・修復暦：無
ワンオーナー：×（自分で2人目）
特記事項：

タイヤ１個にガリ傷あり（前オーナーの遺産・・）。

キーレスに難アリ。突如一ヶ月前に不調。
助手席後方からしかリモコンが効かなくなった。
ディーラーで修理の見積を依頼したところ、
リモコンの電波を受信する受信機＋コントロールユニット？の交換＋工賃で99,000円。


この状態でそれぞれの業者が付けた価格は

アップル　355万
ラビット　370万
カーチス　398万→後408万
知り合いの中古車買い取り業者　420万


会社によってこんなに違いがあった

諸々大人の事情を考慮しての金額だろう


繰り返すが今回たまたまかもしれないが、３社とも営業は好印象

会社の対応も早かった。

今後大手に査定を頼む機会があれば、３社にお願いしようと思う。

外車だったら頼まないけど

あと、カーチスの違約金は75,000円だったので、
クーリングオフ制度が自動車売買契約にも適用されることを祈る


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（総括）

最後にいくらか高めで売れたのでよかったものの、正直やりとりに疲れた

金額を上げてくれたにも関わらず、最後に突っぱねてしまったカーチスに申し訳なく思った

次は誰にも迷惑を掛けることのないようにしたい



今週祝日と、週末は久々に車がないのでチャリで健康な生活を送ります

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★2012年9月15日 追記

前車売却からはや1年。

なんと本日、カーチスから連絡がありました。

「違約金を返す」という内容。

何事かと思って調べたら、、

http://www.coj.gr.jp/zesei/topic_110427_01.html

なるほど。改善命令が出たのね。その他、関連記事は「カーチス 違約金」でググれば出てきます。

というか何故今さら？という気が。

さらに言うと何故外部から是正勧告を受ける前に自社で正さなかったのか、という点。上場企業でありながら自浄機能は無いのね。。

とりあえず戻ってくるのは有難い

最初カーチスから電話があった際、このブログ削除を依頼されるのかと思いました。「カーチス 違約金」でググるとかなり上位に出てくるので(^^;;

結局、支払った違約金75,000円は全額返ってくることになりました。

現在カーチスが個別に電話連絡してるみたいです。違約金ぶんどられたお心当たりのある方は連絡してみてはいかがでしょうか。違約金返ってくるかも。

カーチスサポート 
0120-919-217