いのじょうのブログ一覧

愛車の画像を変えてみました．



燃費が良くなった件ですが、Ｄラでテスタ検査したところ異常なしと言うことで．．．

メカニック曰く「一般に、エンジンに何らかのトラブルがあれば燃費は悪い方向にいく」
（温度が上がって燃料で冷却するため？）と、のことでした．

あと、試乗車（非エッセ）で一回りした感じでは、試乗車よりは多少パワーが出ている気がしました．
・・・と、いうかノーマルでも結構いいじゃん．

べつに何てことないのですが・・・

　先週の鈴鹿から１週間．
何気に給油したら19km/Lにもなっていました．
やった！！！！！！！！
と、思ったのは言うまでもありません．

考えられる理由は・・・
１．オイル交換によるフリクション減少
２．タイヤ空気圧適正化による転がり抵抗低減
３．鈴鹿でエンジンが目覚めた
・・・と、ポジティブなことだけでは理屈に合わない．で・・・
４．鈴鹿でエンジンが眠りについた

４気筒の内、１気筒が寝たらこんな感じになるのかな？

試しにフル加速をしてみる．と・・・
あれ？　これエッセ付いてる？　ブースト計はオーバーシュート無しで1.1kgを指している．
こんなに遅かったっけ？

とりあえず日曜の朝、Ｄラに持って行くことにしました．

今日は春の陽気でしたが心は寒い寒い．．．

坂口選手からコメントをいただきました．
『お疲れ様でした。スラロームの時、ヘルメットの中の笑顔が凄く印象的でした。お世辞無く上手だと思いましたょ！ＴＴＣはＤＲＹではＯＮ、ウエットではＯＦＦにしていました。
アバルトは買い物～サーキットまで、そのまま走れる良い車ですね！大事にして下さい。』


　・・・明日からどや顔で運転することにします．

10000kmまで我慢するつもりでしたが、鈴鹿からＤラ直行で交換してもらいました．

約5800kmしか走っていないのですが・・・

当然のように？変化は感じず．．．


次回は15000kmですな．