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Usoppu777の愛車 [日産 セレナ e-POWER]

整備手帳

作業日:2018年8月14日

ツイーター取付

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目的 チューニング・カスタム
作業 ショップ作業
難易度

上級

作業時間 12時間以内
1
Aピラーにツイーター取り付け
角度を合わせて、パテで整形
2
アルカンターラを貼り定位置に取り付け
完成

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この記事へのコメント

2019年2月12日 7:22
初めまして、教えて下さい!
ツイーターへの配線はどうされたのですか?Fドアから純正のルートを通したのですか?
コメントへの返答
2019年2月12日 7:26
マルチアンプ駆動なので、パワーアンプから直接配線ですよ。
ちなみにフロントドアも別配線をパワーアンプから通しています。ドア配線は大変ですよ~
2019年2月12日 12:04
ですよね…どうしようかな〜
もう少し徘徊してみます
ありがとうございました
コメントへの返答
2019年2月12日 12:23
頑張ってくださいねー

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「ボディー補強とBBS効果 http://cvw.jp/b/807337/42839560/
何シテル?   05/10 14:39
Usoppu777です。よろしくお願いします。 セレナC27 e-POWERハイウエイスターVに乗っています。 主にカーオーディオを楽しんでいます。
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