HT-07@わごなーのブログ一覧

前回ククルサーキットでの走行会
一応ドラレコでの撮影してたのでUPしますｗ

(あ…ドラレコ付けたの書いてなかったｗ)


俺のヘボい走りを見るがいいｗｗｗ(走り始めは３２秒あたりから)

ﾎﾝﾄは…ﾎﾝﾄはね
もうちょい上手くいった場面もあったんだけど…
このドラレコが安かったからなのか…ほとんどの録画された動画が見れたものじゃないｗ
ちょくちょく巻き戻ったりー雑音(というか轟音？)がひどかったりｗ

とりあえず今回は前に走ったゆかり牧場の時よりもスピン率がかなり減ったからいいかなーとｗ

反省点としては…2個目のコーナーの終わりで回転数の落ち込みのおかげでドリフトが続かなかった

そこを今度は改善しようかな？

恐らく2コーナー半ばで一度クラッチを切って回転上げてやればｲｹたかも知れない

この動画では一応アクセルかなり踏んだはずなんだけど回転数上がらなくて戻った感じｗ

ターボでパワーがあればそのまま行けるはずなんだけどｗ

ところで次はいつ走行会するんだろｗ



※追記

動画使用の許可が下りたのでククルサーキットの狭さが分かる動画を…ｗ





ゆかり牧場の何分の１なのだろうか？ｗ

えーっと何ヶ月ぶりの更新でしょうかｗｗｗ
この間車のことは何もしてませんでしたｗ

仕事が忙しいというのもありますが…ｗ

今回はひょんな事から走行会のお誘いがあったので参加してきました＾＾

読谷村のククルサーキット(本来はカートコースですｗ)で限定２０台までとの事。

カートコースなだけあって狭い狭いｗｗｗ

道幅は2車線道路ぐらいでしょうか？(場所によってはもっと狭いかも…)

狭い故にドリフト走行一発目からおケツを擦ってしまいましたｗｗｗ


スタートしてすぐのコーナーを１速で蹴ったら思ってたよりも滑ってしまいましたｗ

このぐらいは…ドリフトやってるんだから気にしない！男の勲章だｗ

そしてこの日一番綺麗な状態で帰る事ができたのはσ(ﾟ∀ﾟ の車だったりしますｗｗｗ

他は前後エアロバッキバキだったり、ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄ割っちゃったり、マフラー落としちゃった車が3台ほどｗｗｗ

まぁ…σ(ﾟ∀ﾟ の走りがちょっとビビリ過ぎという事もあって被害もそんなになかったとｗ


しかしベテラン勢は凄いね！こんな狭いコースなのに凄い勢いで横向けてたもんｗ

そりゃーバンパーの1つや２つ壊しますよｗ


因みにこの日NAの車だったのはハチロクとσ(ﾟ∀ﾟ のS15の２台だけｗｗｗ

２コーナー進入のちょっとだけあるストレートを全開しても全くコース外に飛び出す気配なし！ｗ

逆に２コーナー終わった後の振りっかえしまでドリフト続いてくれないｗｗｗ
オマケにクラッチちょっと滑ってるしｗ




この車…ウワサには聞いてましたがｗ
S15に1JZｴﾝｼﾞﾝ乗っけちゃってますｗ
しかも女性ドライバーですよｗ
車も走りもカッコよかったなぁ～


そしてこの走行会は色々な方面の方との調整で実現した「第一回目」の走行会です。
また次があるかどうかは今回の走行会で決まるそうです。
その為、今後行われる走行会でも音量規制や走行マナー、走行後の後片付け等々が大切です。
今後参加される方は十分配慮した上で楽しんで走って下さい。


というﾜｹで久々のサーキットでの走行会バッチリ楽しんできました。
次も行けたらいいなぁ～ｗ

先日、友人から連絡が…
｢車買って取りに行くんだけど送ってってー｣

んで取りに行ったのが青のS15…じゃなくてS15フェイスの１８０SX
なんとTOMEIのコンプリートｴﾝｼﾞﾝが乗ってるそうでエアフロレスのパワーFC制御Σｒ(‘Д‘ｎ）

相当暴れん坊のようですよｗｗｗ

前オーナーは相当別れを惜しんだと友人から聞きましたｗ


…そしてこの友人は別に１８０SXを持ってマスｗ

その１８０SXはどーなるのかというと…










σ(ﾟ∀ﾟ が買う事になりましたｗ

ドノーマル事故車を買ってターボ化するよりもちょっと高くついてしまいましたが様々なオプションに負けてしまいまいしたｗ

デフィーメーター、社外タービン、大容量のｲﾝｼﾞｪｸﾀｰと燃料ﾎﾟﾝﾌﾟ、社外ｲﾝﾀｰｸｰﾗｰ、ほぼ新品の社外クラッチなどなど

サスとショック以外は全部付けるという事でターボ化の夢そろそろ実現しそうですよｗ

この話がくるまではポン付けターボを狙ってましたがｗ





…問題はS15に１８０SXのｴﾝｼﾞﾝや配線類がすんなり収まってくれるかどうかですねｗ

当然、ヘッドライト、メーター、ｴｱｺﾝ等の配線加工が待っているのは覚悟してますが…苺シルビア→１８０SXのｴﾝｼﾞﾝの乗せ替えは初めてやるので…どんなトラブルがあるか･･･(；´Д｀)

もし経験者の方が居たらアドバイス欲しいっすｗ

先日、突然友達からクロスレンチ貸してくれとの電話がきました。

何に使うのか聞いたら今からダウンサスに交換するとの事ｗ

俺「え？今から？もう夜の9時だよ？ｗ」

友「おう！」

俺「なんならウチで一緒にやるかい？」


…という事で夜の車弄りの開始ですｗ(やり始めたのは結局１０時からｗ)


夜から車弄りするなんて２０代前半の時以来だーｗ

その友達も割りと自作＆自分で取り付けをやる人で彼が以前乗ってたCT(牙エアロ)を色々2人して弄くったものですｗ

因みに牙エアロのイメージ↓(拾い物画像です)


こんな感じのいかついCTでしたｗ

このエアロを割って修理を一緒にした時は結構大変だったｗ(友人が率先してやってくれたから苦労半分ですがｗ)

今では車を乗り換えタントに乗っています＾＾


サスの交換はもう何度もやってるので割りとｻｸｯ！っと終わりましたｗ




いい感じの落ち具合…ウソですｗ
これはまだフロントがジャッキUPしてる状態ですねｗ

実際はﾌｪﾝﾀﾞｰとﾀｲﾔに指二本分ぐらい隙間がありますｗ

終わった後二人で眺めながら「いい具合の車高だねぇ～かっこいいな！ｗ」としばらく話をしてましたｗ

友人は「歳が歳だしコレで車弄りはおしまいだな～」と言っていましたが、彼は絶対にまだまだ弄くり倒すハズｗｗｗ

…何故なら既に光りモノやグリルをムーブ用に変更してるからｗ

これからが楽しみですｗｗｗ

ずーっと前から欲しかった道具の一つ…サンドブラストキャビネット買っちゃったｗ

コレがあれば…カムカバー、キャブ、ブレーキキャリパーなどの錆び落としがお手軽に出来るし
小物の塗装落としやアクリル板を削って工作なんかもできちゃう！☆-(ノﾟДﾟ)八(ﾟДﾟ　)ノｲｴｰｲ

持ち帰って早速試運転を…



このサンドブラストは吸い上げ方式なのでキャビネット内にメディア(アルミナ♯６０)を入れて使用します＾＾


…んでちょっと削ってみたらこんな感じ。



ほほぅ…これはイイｗ
他の物も試してみるかｗ



空き缶塗装剥がし…ちょーっとメディアが荒い感じがするなぁ＾＾；



これは鉄で作った謎の道具ｗｗｗ
何に使うかはお楽しみに…ｗ

ヒントは足回り関係…さーてわかるかなぁ？ｗ






サンドブラストとは関係ないけど
買い物の途中で見かけたレンタル重機屋さんでの1枚ｗ


何故にこの文字を入れたのかｗｗｗ