• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+

愛車一覧

マツダ
ダイハツ
アウディ
レクサス
トヨタ
スズキ
メルセデス・ベンツ
クボタ

マツダ RX-7  

イイね!
マツダ RX-7
もう一度ロータリーエンジンに乗りたい!(19歳でFCに半年だけ乗りました)という気持ちから購入に踏み切りました。
 
所有形態:現在所有(メイン)
2024年06月04日

トヨタ スプリンタートレノ  

イイね!
トヨタ スプリンタートレノ
昭和61年式 スプリンタートレノ GT-APEX 3Dハッチバック
 
所有形態:現在所有(メイン)
2019年01月25日

トヨタ アルテッツァ  

イイね!
トヨタ アルテッツァ
とあるきっかけから増車 AT→MT公認
 
所有形態:現在所有(サブ)
2025年03月01日

トヨタ スプリンタートレノ  

イイね!
トヨタ スプリンタートレノ
レビンフェイス 元ATからJ160移植 AE111用4A-G Link制御
 
所有形態:現在所有(サブ)
2024年12月25日

トヨタ ランドクルーザー70  

イイね!
トヨタ ランドクルーザー70
ランドクルーザー70
 
所有形態:現在所有(サブ)
2024年04月28日

アウディ RS3 スポーツバック  

イイね!
アウディ RS3 スポーツバック
2018 400psモデル 車検間近なA6と入れ替え MOP マグネティックライド ブラックスタイリングpkg カラードブレーキキャリパー マトリクスヘッドライト 5月に納車決定しました。 AJ→Dと正式に連絡があったようです。 2018年7月7日 納車
 
所有形態:過去所有のクルマ
2017年06月27日

アウディ A6アバント (ワゴン)  

イイね!
アウディ A6アバント (ワゴン)
2017年9月9日下取りに出しました。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2016年07月09日

スズキ ジムニー  

イイね!
スズキ ジムニー
2台目のジムニーです。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2013年07月28日

レクサス SC  

イイね!
レクサス SC
親父のクルマだったやつです、いい年こいて赤本革仕様でした。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2012年04月08日

スズキ エブリイワゴン  

イイね!
スズキ エブリイワゴン
8年間家族の為に頑張ってくれました、動かなかった日はなかったと思います。 ありがとうございました。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2011年12月24日
 
1 2 
 

プロフィール

「仕事」
何シテル?   04/30 10:19
ただのおっさんです。

ハイタッチ!drive

みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

リンク・クリップ

エンジンマウント交換(後編) 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2025/06/16 04:52:02
テンションロッド 元に戻しました 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2025/04/16 21:18:13
レクサス(純正) IS用フロントアッパーアーム 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2025/03/01 15:50:30

愛車一覧

マツダ RX-7 マツダ RX-7
もう一度ロータリーエンジンに乗りたい!(19歳でFCに半年だけ乗りました)という気持ちか ...
トヨタ スプリンタートレノ トヨタ スプリンタートレノ
昭和61年式 スプリンタートレノ GT-APEX 3Dハッチバック
トヨタ アルテッツァ トヨタ アルテッツァ
とあるきっかけから増車 AT→MT公認
トヨタ スプリンタートレノ トヨタ スプリンタートレノ
レビンフェイス 元ATからJ160移植 AE111用4A-G Link制御
ヘルプ利用規約サイトマップ
© LY Corporation