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イイね!
2018年11月15日

奇跡の揃い踏み‼️

奇跡の揃い踏み‼️ 今週の日曜日、GT3RS乗りのみんともさんが関東から
関西に帰省されるとの事で芦有でお会いする事に。

みんともさんのGT3RSは、後期の3.8。
3.8はレッドカラーのデカールが多い中、みんともさんの個体は渋いグレーカラー👍
派手過ぎずそれでいて確実に只者じゃないオーラを放っています。
同じ997GT3RS乗り同士、たまにしか会うことができませんが会えば話が弾みます😊
前回お会いした際はお互いのRSを乗り比べ、それぞれの違いと良さに話が弾みました。
私の前期3.6が良く切れる "カッターナイフ" なら、3.8は
これまた良く切れるセラミック🔪の様だなどと感想を言ってたのを思い出します。

今回もそんな話で盛り上がっている中、芦屋側から白い997が入って来るのが視界に入ります。

よく見るとセンターにデカールが!

うん⁉️
あれは今や幻級の4.0GT3RSでは‼️
すぐさま確認に走ります。🏃🏻‍♂️

サイドに誇らしげに貼られた4.0の文字が!

紛れもなく幻の4.0GT3RSです。

しかもさらによく見るとリアガラスに "COX" のシールが‼️

4.0GT3RSはさまざまな事情によりポルシェジャパンが取り扱い出来ず代わりにCOXが輸入しました。
なので所謂ディーラー物は、COXが扱った物だけになります。
しかも、この扱った台数が極小。
たったの "17台"‼️

そう、🇯🇵に17台しかないのです。

その1/17が現れたということです。

どれだけレアかお判りになりましたでしょうか。

我々997GT3RS乗りにとって、憧れなんてチープな言葉では表せない存在。
手に入れたくても遠く及ばないまさしく"高嶺の花"‼️

台数の少なさもさる事ながら価格も今や最新のGT3RSが2台以上買えるほど😱
昨年アメリカのオークションで右の黒という非常にレアな個体ではあるものの、8000諭吉オーバーで落札されておりました。(恐らくイギリス人かと、イギリスは右ハンドルしか法律上走れないですから)
まあ8000はともかく、今や5000では買う事の出来ない水冷ポルシェのトップオブトップです。
私などは天地がひっくり返って奇跡的に手にする事が出来たとしても、恐ろしくて走らせる事など出来ないと思います😅

そんな思いもよらない激レア4.0が登場した事で奇跡とも言える歴代997GT3RSの揃い踏みとなりました。

私の写真の腕が無いものでこの凄さがなかなか伝わらないですがこの3台を一堂に会する為には、有力なカー雑誌あたりの強力なコネクションでも駆使しなければ出来ない芸当です。

いやぁ、本当に感動する一日でした。😊

追伸
私の愛機もディーラー物ですので前期のRSもディーラー物は希少で国内には40台程らしいです👍
完全な負け惜しみ😅😭
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2018/11/15 11:13:08

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ポルシェで気になる車たち
タケラッタさん

この記事へのコメント

2018/11/15 11:44:45
こんにちは(*^ω^*)

4.0のGT3RSはそんなに珍しいのですかー!!!!
4.0の方はたまたま来られたんですか(*^ ^*)??

それにしても、これは何のスーパーカーイベントですか?(笑)
そして、何故呼んでくれなかったのですかー(;_;)
コメントへの返答
2018/11/15 17:01:16
だいCさん、こんにちは😃

4.0はワールドワイドでも限定600台です。
日本はCOX物が17台。
超レアです。

4.0の方はたまに来られる様です。
4.0以外にも複数のポルシェをお持ちでした。

そうですねー。
こんな光景はまず見る事は出来ません。
連絡すれば良かったですね。😊
2018/11/15 12:44:52
おはようございます😃

これは! 奇跡のコラボ!
芦有ならではの光景ですね〜🚗🚗🚗
しかし、997シリーズかっちょええです!
欲しい。欲しい。欲しい。欲しい。
コメントへの返答
2018/11/15 17:19:29
たかちゃんくんさん、こんにちは🙋🏻‍♂️

そうでしょう😊
奇跡的です。
先日話していた4.0がまさか来るなんて!

997GT3RSはやはり、かっちょええです😁

ますます欲しくなったでしょう😁
お話聞きますよ、お客さん😄
2018/11/15 17:19:22
ややこし屋さん、楽しいひとときをありがとうございました。

ブログに私も挙げさせて頂きましたが、奇跡の3ショット、チョーレアでよかったですねぇ~( o´ェ`o)

ストロークを伸ばし排気量を上げるのがポルシェのセールスの常套手段でしょうが、期せずして乗り味の差として個性を作りますあげてますよね。

お互いにGT1クランクエンジンを積んだ最後のMTモデルを味わい切りましょう🎵
コメントへの返答
2018/11/15 17:32:54
hamadanngoさん、こんばんは。

いやぁ、それにしてもビックリ‼️しましたね。
1/17が来ようとは!

やはり997はサイズ的に "ポルシェを着る" 事が出来る最後のモデルだと思います。

それに、ルマンを勝ったGT1クランクエンジン。
今後二度とこんな贅沢なエンジンを積んだポルシェが造られる事はないでしょう。
その点で我々のGT3RSは後世に残るポルシェであると言えます。👍

今後も大事にしていきましょう😊
2018/11/15 17:25:49
ややこし兄さん

こんばんは✋

超レアな光景ですね~
渋いです!

先週、ベトナムに行った際、
ポルシェバカのカジノオーナーが
997のGT2でコレクターコンディションで
いいのがあれば買いたいと
申しておりまして…

兄さんなら、いろんな情報があると
思いますので、何かいいのがありましたら、
よろしくお願いいたします!


コメントへの返答
2018/11/15 19:00:27
アニゴン兄さん、こんばんは🌙

カジノオーナーが欲しがりそうな車ですねー。
GT2ですか。ターボーが好きなんですね😄

少し前まで関東に距離1万ほどのGT2があったのですが売れてしまいました。
それだけポルシェバカなら、同じGT2でも、激レアなGT2RSの方がいいのでは?
GT2RSならビンゴスポーツというお店に1台あります。こちらも世界500台限定の超レア物。距離も数千しか走っていません。そのかわり価格は5000諭吉ほど。
カジノオーナーならポンと買えるんじゃないですか?
2018/11/15 17:39:58
ややこし屋さんのGT3RSも少ないですね~
しかもオレンジでディーラーもん
一生もんですね~
安いのは何かありますね~オーラッシュに売ってますが
何か、ややこし屋さんのと違う気がします。
やたら羽が大きいような気がします。
コメントへの返答
2018/11/15 18:39:14
masaさん、こんばんは。

コメありがとうございます😊

オーラッ◯ュの個体は、並行物です。
当時ディーラー車が少なかった為、手に入れる事の出来なかった人の欲しいという声に応えて、引っ越しのアートの社長の息子が経営しているアートスポーツがかなりな台数を並行で引っ張ってきました。
よく、ネットなどで安く販売されている個体は
所謂、"アート物" と言われるものです。
なのでmasaさんが言われる様に、本国仕様なのでリアウイングは幅広です。ディーラー車は日本の法規に沿って、わざわざ切っちゃってます😅
アート物とディーラー車では、価格差も300〜500位あります😱
安く買いたいと思えば、並行物も有な選択です。
但し、ディーラーには入れませんし、安く買った分だけリセールも悪いです。
何より、最近のポルシェジャパンは一般の修理業者に純正部品を売ってくれなくなってきました。
そうなると、並行物を維持するのは大変困難となります😭
やはり、日本では、車も時計も正規物を買う方が後で後悔しないで済みますね👍
そういう意味でも、私の個体は自慢じゃないですが(自慢です😄)とても希少なんです。
2018/11/15 20:36:36
こんばんは!
絵になりますね(´ω`*)b

詳しいことはわかりませんが
ポルシェって走ることに対して妥協しませんね!
いつかはポルシェ目指しますw
コメントへの返答
2018/11/15 22:22:50
碧いさん、こんばんは🌆

ポルシェは🇮🇹の🐴さん🐂さんと違い走る事に妥協はしないメーカーでしょうね。
ニュル最速でなければならない宿命もあります。
目指されるのであれば、ポルシェの役物を目指して下さい。
通常モデルではなく、役物を!
2018/11/15 21:12:02
うーん、こういう言われとかお話を聞くと、ますますポルシェの「役物」が欲しくなりました(苦笑)
今はまだまだ全然手が出せる身分ではありませんが・・・

4.0のRSって、そんなに希少な個体だったのですね。
知りませんでした(^^;
個人的には、そういうお話、大好きです(笑)

箕面の某ポルシェチューニングショップに、997のアマガエル色のRSが入庫されているのを、何度かお見かけしたことがあります。
あのカラーは後期型になるんでしょうか??
コメントへの返答
2018/11/15 22:11:32
まぐろさん、こんばんは🌙

箕面のショップは、シェルポですね。

グリーンですか?

それは恐らくシグナルグリーンという色です。
私と同じ前期型になります。
私のオレンジとそのシグナルグリーンの2色のみがGT3RS専用のスペシャルカラーです。

歴代ポルシェの中でも、ルマン24hで優勝した
GT1クランクケースを持つのは、タイプ996と997の2つの役物だけ‼️
間違いなく、ポルシェ史上最高ランクのひとつです。
まぐろさんも将来買われるのであれば、この2タイプの役物を買えば、間違いありません👍
2018/11/15 22:46:20
911Rがプレミアついて1億まで上がったらしいですけど
今はプレミアがなくなって3000万前後に下がったらしいですね~
GT34.0RSの方がレアがなんですね~
僕のターボもGT3ほどではないですが
役物で最後のGT1クランクケースなので
ずっと乗るつもりです。
ややこし屋さん見たいに詳しくないんですが
水冷なのに空冷のエンジンでオーバーホールも可能で
耐久性のあるエンジンなんですね~

コメントへの返答
2018/11/16 00:27:40
997GT3RS4.0は600台、911Rは900台以上が造られました。いずれも限定車とはいえ、997の方が生産台数が少なく希少性は高いです。
加えてやはりGT1クランク!
年数が経てば経つ程やはり997の方が価値が上がりると思います。
masaさんも前期GT1クランクの997ターボ!
長く大切に乗って下さい。
私は元来の飽き性なので、この車の価値を解っていても手放してしまうかもしれません😅
2018/11/16 08:02:32
ややこし屋さん、おはようございます☀

今日のブログの内容が、僕からしたら…


既に高嶺の花です🙄


ポルシェオーナーは不可能でしょうが、インプレッションはしてみたい。人生死ぬまでに一度は乗っておかないと後悔しますね…💦

芦有ドライブウェイは、やっぱりスポーツカーの聖地ですね。
コメントへの返答
2018/11/16 08:41:40
拓海さん、おはようございます。

死ぬまでになんて大袈裟です。

私のRSでよければいつでもどうぞ💁🏻‍♂️

過去のブログにも書いていますが、会社の新入社員にも平気でハンドルを渡す私です。
拓海さんでしたらどうぞどうぞ🤲😊

私のRSはエキマニ直管アーキュレ、グループMのカーボン吸気、ATSのカーボンツインプレート&デフのど変態仕様ですけど😅
2018/11/16 08:35:19
失礼します。

凄すぎて、僕的にはややこし屋オヤジさんのRS のオレンジのほうがレアで魅力的ですけどねぇ(笑)「レアさ」と「魅力」の相関関係はそこまで一致しない?

しかし、正規インポーターも輸入していないモデルがあったとは!役物カッコいいなぁ…特に997は自分が乗っていたこともありますが、いい意味でクラシカルで専用エアロが似合ってますよね!でも僕が買えても恐らく死ぬほど重いであろう997のRSの クラッチを蹴飛ばして乗りこなす自信がない(笑)

役物は一生モノですよね!(飽きちゃうって?)あの松任谷正隆氏も確かあれほどたくさん乗り換えても996のGT 3だけは手放してないですもんね!
コメントへの返答
2018/11/16 13:22:23
にゃきおさん、こんにちはです^_^

私の方をお褒め頂き、恐縮至極です🙏

確かに知らない人が見れば、白の4.0より私のオレンジ3.6の方に目が行くでしょうね。
色のお陰でどっちがカッコいいと聞かれると私のオレンジの方と大半の方は答えると思われます😄

"レアさと魅力" の相関関係。

流石の表現!

勉強になります。

そうでしょう☺️

役物はカッコイイのです👍

にゃきおさん、実はGT3もRSもクラッチは軽いんですよ。いやぁ、本当に。
イメージとして昔の強化クラッチを想像されるかもしれませんが拍子抜けするくらい軽くて扱いやすいです。

996GT3前期型!

にゃきおさんもご存知の様に私も乗ってました^_^。
松任谷氏のはストリートですが、私のはクラブスポーツです。ここ重要です。
国内189台の限定車であの松任谷氏でさえ買う事が出来ず、その後出たキャンセル車を購入されています。
クラッチがシングルマス、ロールゲージ、フルバケ、消化器、キルスイッチとクラブスポーツはほぼレースカーです😱

今でも手放したこと、後悔しています😥

にゃきおさんも近い将来役物を是非🤗
2018/11/18 09:29:12
すごー!こんな偶然あるんですねー!
ワタクシのみん友さんにもCOXのRS4.0を本当に大切に、そして確り走らせてる方が居られますが本当に貴重な役物ですよね。

ワタクシもあがりのクルマはGT3できればRSをと妄想しています💨
ただ、資金繰りの問題が最初のハードルですが、そもそもD物の優良な出物に遭遇する事が稀ですよね💦
しかし❗️飽き性の(笑)ややこし屋さんが仮に万が一手放す事になるようでしたらそのチャンスはあるかもですねぇ〜🤣💦
待ってます(爆)
コメントへの返答
2018/11/18 20:21:42
konsさん、こんばんは🌛

4.0のみんともさんは、Aー◯ねさんですね。

この日は本当凄い偶然と言いますか、奇跡とも言える揃い踏みでした。
数年前の911daysでこの3台の乗り比べ企画がありましたが、そんなポルシェ有力誌でも無ければ揃える事が出来ないでしょうね👍

上がりの車はやはりGT3RSですよね。
GT2RSでもいいのですが、やはり我々変態は
ノーマルアスピレーションに拘りたいですから。
GT3RSも996、997、991と現状では3世代が選べますが、やはりGT1クランクの996か997がいいですね。ルマン24hで勝ったホモロゲエンジンに乗る事が出来るのはルマンだけにロマンがあります😁
コンロッドがチタンなんて贅沢なエンジンは今後二度と造られる事はないでしょうから👍

私のRSはD車と言う事で希少である事は勿論、サーキットも走っていない所謂バリ物です。

駄菓子菓子、私の飽き性は時にそんな希少価値をも上回ってしまう事があり、どうしようもないお馬鹿な性格です。手に入れるまでは全精力を注ぎますが手に入れた瞬間がMAXとなって後は...😅

いやいや、万が一なんてそんな低い確率ではありませんよ。何分の一くらいです😄
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