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イイね!
2020年04月18日

まぼろし〜☝️ 3.8GT3RS COX物自慢

まぼろし〜☝️ 3.8GT3RS  COX物自慢 なんと5ヶ月ぶりのブログ更新です😅

念願だった幻のお宝ポルシェ997GT3RS 3.8 COX物‼️










本来なら嬉しさのあまり、うひょうひょ言いながらブログアップしていたはずでしたが....。


そう、この5ヶ月の間に武漢コロナの影響で世界情勢は大きく変わり能天気にお馬鹿ブログをアップする気にもなかなかなれず....😔

その武漢コロナについては、中国の余りにいい加減で酷い対応や国の政策、国民の困窮した状況、僕自身の現況など、書きたい事は沢山あるけど、ここは車のSNS、緊急事態宣言も解除され少しずつだけど日常を取り戻しつつある今、気持ちだけでも明るく楽しく元気良く(どこかで聞いたフレーズ😄)と思って久しぶりの投稿です😊

さぁ、この5ヶ月間アップできずにいた幻のお宝ポルシェ、997GT3RS3.8 COX物の自慢を思う存分させて頂きますよー😆

2月のブログにも少し書いたけど、前の愛機だった997GT3RS3.6との違いを元に、3.8RSの僕の萌えポイントを写真を交えて自慢させてもらっちゃいます😙


萌えPointその①
オーバーフェンダー☆♪



3.8RSになってフロントタイヤが3.6の235から245にサイズアップ⤴︎‼️
"バーフェン" が付く様になりましたよ❤️
それに合わせたウインカーの凝った形状もこれまた萌える😍
でもさぁ、フロントで245って太すぎじゃない⁉️
まぁ、男は太いに越した事ないけどさぁ😆(最初から下ネタかーい)


萌えPointその②
センターロックホィール♪



997も後期からはGTS以上のグレードにセンターロックが採用されました。

F1みたいで萌える〜❤️
またRSのロゴもカッコイイだよなぁ👍



萌えPointその③
カーボンリヤウイング&アルミステー☆







下の3.6はボディ一体形状。
カーボンウイングも長方形。
3.8はステーがアルミの穴あきになってて軽量化されてますよ!。
カーボンウイングの形状も両サイドが凹んでて空力を考えて凄く凝った作りになってます❤️



萌えPointその④
エンジンフード冷却網☆



3.6RSには無かったバンパー上部の3分割された冷却用Airの開口‼️
これ、リアビューのカッコ良さにかなり貢献してる👍
後ろから見た時の3.6との違いが一番分かるPoint!
3.6の時はバンパーを3.8RS用に交換しようとしてたくらい😅



萌えPointその⑤
非対称デカールとチェッカーフラッグ!

3.6RSは両サイドのドア下部に
GT3RSのロゴが貼られてたけど


3.8RSは、
右フロントフェンダーと



リアの左フェンダーに

非対称にGT3RSのデカールが貼られてます👍


ドア下には

チェッカーフラッグがあしらわれてます😍。

この非対称ってとこが何ともニクイ演出、萌える〜👌



萌えPointその⑥
エンジン吸気と3.8RSプレート♪

3.6は吸気が片側のシングルタイプだったけど


3.8RSは、

ダブルに進化!
吸気向上で馬力アップ⤴️

そして "RS3.8" のコーションプレートが眩し過ぎる❤️



萌えPoint⑦
チタンマフラー☆

3.8RSからマフラーがチタンに👍


雑誌やネットではアクラポビッチとも言われてますが、ポルシェからの公式な発表はありません。形は完全にアクラポですけどね😄
サウンドは3500rpmあたりから至極のメッガーサウンドを奏でます❤️


萌えPoint⑧
カーボンバケットシートのRS3.8刺繍🎵



これも興味の無い人にとってはそんな細かいとこ、どうでもいいって思うとこですねー😅
だけどこういうとこが変態の僕には凄く萌えるんだよなぁ。
3.6のバケットも同じカレラGTのカーボンバケットだったけど
刺繍はなかった😢

これもバンパーの排気口同様、
業者にお願いして見積もりまでとってました😅
どんだけ〜3.6RSに乗ってた時、3.8RSが気になって
たんだか😌

他にもまだまだあるけど、そろそろお腹いっぱいになる頃ですよね😅
空気を読んで自慢ブログはこの辺で😅



探しても簡単にはみつからない3.8GT3RS COX物の激レアポルシェ、僕もお金を含めて手に入れるまで凄く頑張ったので、自分へのご褒美にと自慢させて頂く事が出来て大満足です。
読んで下さり、ありがとうございました🙇‍♂️


肝心のインプレッションについては、実はこの5ヶ月間、やはり武漢コロナの影響で数える程しか乗れてなくて、乗り味、フィーリングなど、未だここで書ける程味わえてなくてネタもまだないんです。
だから僕なんかの拙いインプレッションはひとまず置いといて、このブログを読んで下さってる皆さんには、是非ネットで
"997GT3RS" と検索して、AUTOCAR JAPANの「いま乗るポルシェ997GT3RS 芸術品と言われるワケは」を読んでもらえると嬉しいです。
https://www.autocar.jp/firstdrives/2017/11/19/250020/

この記事、オーナーの僕も照れ臭くなる程の絶賛ぶりなんです😅

照れ臭さワードを幾つか抜粋して...😊


997GT3RS3.8が造られた年をワインに例えて、

"ヴァイザッハ周辺では2010年がヴィンテージイヤーのひとつとして数えられる、まさに最高級ワインそのものだ"

"まずはメッガーによる傑作エンジンだろう"


極め付けは、

"この車は喜び以上の存在であり栄誉とさえ感じる。全てのクルマの中でもベストの1台だ"

ハハハ😅
自分のクルマをここまで褒めてくれる記事、なかなか無いです。
何十台、何百台と色んなクルマに乗ってきたモータージャーナリストがプロ目線でここまで絶賛する3.8GT3RS、どうやら本物のお宝を手に入れた様です👍
ブログ一覧
Posted at 2020/06/28 19:50:12

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役物ポルシェの希少価値
タケラッタさん

この記事へのコメント

2020年6月28日 19:59
こんばんは(^^)

褒めるも、何もすごいとしかいいようがないです!
スーパーカー消しゴムで喜んでいる私には、目に毒を超えてせめてお隣に鎮座させて頂きたく😃
コメントへの返答
2020年6月28日 22:14
ぼうやんさん、こんばんは🌙

早速コメント頂き、ありがとうございます🙇‍♂️

スーパーカー消しゴム、懐かしいですね😊

あの頃まさか将来スーパーカーに乗れる様になるなんて夢にも思ってなかったです。
あの頃の自分に教えてやりたいですね。

このクラスのクルマに乗られてる方は、ポンと買われる方ばかりでしょうが、
僕はしがないサラリーマン、血の滲むような思いで手に入れたので、ついつい自慢したくなっちゃって、我ながら小さいです😅
ハイ、メルセデスのお隣、よろしくお願い致します🤲
2020年6月28日 20:02
素敵な出会い、おめでとうございます💮
強い望みは叶うんですね。
どれだけいいクルマかは貴殿の喜び方から察します。
私は度重なる渋滞で腰を痛めてから3.6 RSを降りましたがこれから存分に楽しんで下さい。
コメントへの返答
2020年6月28日 23:27
ojiisanさん、こんばんは🌛

コメント頂き、ありがとうございます😊

ojiisanさんのシグナルグリーンの997.1
GT3RS、手放された理由は腰痛でしたか😣
実は僕はシグナルグリーンのGT3RSを探していたのですが、なかなか出会えず
たまたまディーラーからいい出物のオレンジのRSの話があり買いました。
あれがシグナルグリーンなら、今の3.8RSはきっと買ってなかったと思います。

ハイ、強く念じれば、なんとかなる事もありますね😊
2020年6月28日 20:28
こんばんは^_^

ニューマシン、萌えポイントがたくさんですね!
さすがはドイツ人、全ての機構やディテールがしっかりと作り込まれてますね。
日独伊、スーパーカーを作る際の思想は様々ですが、ポルシェは理詰めで夢のスーパーカーをキッチリ作り上げた感じでしょうか。
さすがはエンジニアリングの会社です!
全てにおいて破綻がなさそうです。

今回のブログを拝見して特に感銘を受けたのが、
「僕もお金を含めて手に入れるまで凄く頑張ったので、自分へのご褒美にと自慢させて頂く事が出来て大満足です。」
というところ。
宝物は仕事頑張って稼いで手に入れる。
男ならそうしないとですね!
ご立派です!

私は立派なサボリーマンですが、月曜から少しだけお仕事頑張ります 笑
コメントへの返答
2020年6月28日 23:39
ろめちゃん、こんばんは✋

早速のコメント、ありがとう😊

いやいや👋、ろめちゃんの性格上、サボリーマンはありえないよね。
責任感があり過ぎて仕事のストレス溜まりまくりだと思う。
まあさ、ダメな上司や出来ない同僚はどの会社にもいるから、片目でみるくらいにしてうまくやって下さい。
でも若いうちはさぁ、こんな僕でも仕事頑張ってお金貯めてた。
ろめちゃんも頑張って稼いでマセ買って下さい👍
期待してます😊
2020年6月28日 20:29
どうもです。
3.8のメッガーエンジン、いいモノみせて頂きました。
またいつの日にか是非実物をこの目で拝見させてください!
コメントへの返答
2020年6月28日 23:48
まるまーるさん、こんばんは💫

コメント頂き、ありがとうございます😊

ハイ、メッガーエンジン、997GT3系が最後のメッガーになりました。
それ故、マニアの間では人気があります。
かくゆう僕もその一人。
ポルシェを語る言葉には、"最新こそ最良" なんてのがありますが、僕は新しいポルシェには全く興味がありません。
ルマン24hを制したこのGT1クランクメッガーエンジン、これこそが、最良であり最高だと僕は思っています。

ハイ、是非又ろくどらで見てやって下さい😊
2020年6月28日 20:52
ややこし屋オヤジさん

こんばんは💫

待ってましたよ〜♪

もうそのデレデレ感か最高です!

そう思えるクルマには出会えて入手てきた喜びがよくわかります。

今度お会いした時に、萌えポイント拝見させてくくださいね。
コメントへの返答
2020年6月28日 23:54
八っくんさん、こんばんは🌙

コメント頂き、ありがとうございます🙇‍♂️

今回のGT3RS、台数が少ないのでなかなか探すのが大変で、それ以上に値段がなんせ高くて😫。
あまりにも手に入れる過程が大変だったのでついつい自慢したい気持ちが抑えられず、小さいですね、お恥ずかしい😅

ハイ、又お山でじっくり見てやって下さい🙇‍♂️
2020年6月28日 21:59
ややこし屋さん こんばんは。

いやぁ ややこし屋さんのブログで はな血が 止まりません♪

すべての凄さが わかったではないですが
ビリビリしびれました!

エンジンの凄さは きっと 想像以上なんでしょうね
それに マフラー

その エキゾーストノートを 聴いたら
昇天してしまうんでしょうね♪

その咆哮を聴いてみたいです!

あぁ・・・
はやく おちついてほしい・・・




コメントへの返答
2020年6月29日 0:03
たこ焼きさん、こんばんは🌙

最近はブログの更新が無いので、少し心配してました。
たこ焼きさんの奥様とのほのぼのトークや娘さん、息子さんとのエピソード、特に奥様とのお出かけブログは嫁も楽しみにしています。
今週はたこ焼きさんのブログないの?って聞かれるんですよ😆

お褒めのお言葉、恐縮です。
マフラー、どうもアクラポビッチの様です。
前のオレンジのアーキュレ直管爆音マフラー程の音は出ませんが、流石アクラポ、3500回転辺りからは良いエキゾーストノートを奏でます👍

ハイ、是非ろくどらで見て聞いてやって下さいまし。
2020年6月28日 22:08
愛機の自慢ポイント。
イイですね〜。

愛が感じられます。

是非一度拝ませてください。
コメントへの返答
2020年6月29日 0:11
White wild beastさん、こんばんは🌙

コメント頂き、ありがとうございます😊

ハハハ😅、ついつい書けなかった思いが炸裂してしまい、お恥ずかしい😌

いつも手に入れたクルマは愛情たっぷりのつもりなのですが、何故だか手放すのが早い僕です。
今回ばかりは長く所有するつもりなのですが、僕の事だからどうなる事やら😅

ハイ、是非見てやって下さいませ。
2020年6月28日 22:29
こんばんは。

お宝RS3.8、納車されてもう半年程経ちましたでしょうか?
一度拝見したいなぁ、なんて思っていたら新型コロナで…
そちらお変わりありませんでしょうか?

私もイメージしていた今のRS3.6に出会え、
相当気に入っているので
たまぁ〜に鞭を入れつつ左脚がもつ限りは(笑)
乗り続けようと思っております( ^ω^ )

お互い大事に維持していきましょう!
コメントへの返答
2020年6月29日 0:55
hiroSWさん、こんばんは⭐️

コメント頂き、ありがとうございます😊

ハイ、2月に納車されたので早いものでもう約5ヶ月経ちました。

hiroSWさんもお変わりありませんでしたか?
僕の方は年齢的にジジィの領域に入ってますので感染リスクと闘いながら過ごしてました。

そうですね。
我々の997GT3RSは、最後のメッガー‼️、機械遺産です。
左足が動く限り、大切に乗り続けましょう。
あ、でもhiro SWさんには僕と違って頼りになる御子息がいらっしゃるじゃないですか!
乗れなくなれば、御子息へバトンタッチですね😊

ハイ、是非お山でよろしくお願い致します🤲
2020年6月28日 22:41
兄貴ご無沙汰しております。

萌え萌えすぎて、勃○の連続シケイン
またRS 3.8伝説お茶の席でゆーっくり聞かせてくださいね😏❤️❤️❤️
コメントへの返答
2020年6月29日 1:01
ブラザー、毎度です❤️

コメント頂き、ありがとうございます😊

たかちゃんくんさんのお陰で何とか見栄えが良くなりました。その節はありがとうございました🙇‍♂️

ハイ、萌え過ぎてエレク◯しまくりです😅

又、ラブジュー◯、もとい、コーヒーでも飲みながらエ◯トーク、もとい、クルマ談義、よろしくお願いします😆
2020年6月28日 23:17
こんばんは。

そう、全然納車されましたブログが
上がらないなあと思っておりました。
私は、残念ながら
ややこし屋さんの車たちは
雲の上すぎて、中身の問題は
全くわからないのですが
デカールの位置や、色のバランス
ホイールもコーディネートされていたり
それこそ、シートの刺繍に至るまで
「特別」感が、羨ましすぎました(^^

頑張ってきた自分へのご褒美。
私は、偶然見つけたケイマン が
自分にとって、最高の1台でしたが
ややこし屋さんのCOXものは
おそらくチャンスを待ってやっと
でたお車でしょうから、
思いもひとしおでしょうね!

眼福でしたヽ(´▽`)/
コメントへの返答
2020年6月29日 1:21
トモちさん、こんばんは🌙

早々にコメント頂き、ありがとうございます😊

先週はやっと見て頂く事が出来て、僕もとっても嬉しかったです😌
イケメン息子ちんにも助手席に乗ってもらって楽しい時間を過ごさせて頂きました😊

トモちさんはあんなに嫌いだったポルシェが今や超お気に入りの愛機❤️
アクセル踏んでスポエグが奏でる水平対向NAボクサーエンジンのエキゾーストノートを聞くのが至福の時になりましたよね😊
それは偶然の出会いではなくて、やは、り必然だったと思います。

ハイ、今回ばかりは、色んな意味⁉️でなかなかハードルが高かったです😅
でも刹那主義じゃないんですが、人生一度きり。後悔したくなかったので頑張りました。
でも、こんなに頑張って手に入れたクルマでもあっさり手放しちゃうのが僕の悪い癖😩
今回こそは上がりとして長く所有したいと思います。本当か⁉️😅
2020年6月29日 0:14
ややこし屋オヤジさん

こんばんは(^。^)
念願の個体が手に入って本当良かったですね❣️
ややこし屋オヤジさんのGT3RS愛が十分に伝わりました😊
色も鮮やかで特別なポルシェである事が十分にわかります)^o^(
いつかリアルで拝見させて下さいね。
コメントへの返答
2020年6月29日 16:17
ゴロニズムさん、こんにちは✋

コメント頂き、ありがとうございます😊

ブログには愛情たっぷり的に書いていますが、手に入れるまでがゴールで手に入れてしまえば一気に冷めてしまうのが僕の悪い癖です😅
今回は流石にこれまでとは違い手に入れるまでにかなり苦労しましたが、それとて "喉元過ぎれば熱さを忘れる" で今ではあの苦労をすっかり忘れてしまっています😅

でも流石に国内17台は手放すとほぼ二度と手に入らないと思いますので、売ったり譲ったりしない様、"頑張りたい" と思います😅

そうですね、同じGT3RS同士、並べてみたいです。
是非よろしくお願い致します🤲
2020年6月29日 0:15
満を持してのブログアップですね。\(^ω^)/
愛車愛いっぱいのブログ、感動です。人生において、お気に入りに出会える事、また念願かなってとか、頑張ってこられたややこし屋さんならではですね。
それに役物の車に、私のような未熟者に気軽に「乗っていいよ」とか!(◎_◎;)
いつも思いますが、ややこし屋さん太っ腹!!車もオーナーさんもスゴイです。
また、拝見させて戴けますのを楽しみにしていますので、よろしくお願いします。何度でも見たいです〜〜(╹◡╹)
コメントへの返答
2020年6月29日 16:42
tomo87さん、こんにちは✋

いつも優しい笑顔で接して頂き、優しいお人柄に癒されてます。ありがとうございます😊

ハハハ、頑張ってこられたなんて嫁が聞いたら高笑いされそうです😅
でもこんな僕でも20代〜40代は結構頑張ってました。で?今は?
住宅ローンも数年前に完済し、3年前には愚息も大学を卒業しましたので、絶対に働かなくてはならない理由がなくなっちゃって、今はそうですね、車の為に働いてると言っても過言じゃないかもしれません😅

確かに先日ポルシェ友達に、"ややこし屋さん、簡単に人乗せすぎ" って
叱られちゃいました😅
うん🤔、確かにそうですねー。
いちよスーパーカーですから普通は触られるのも嫌かるオーナーさんは多いんでしょうね。
でもキザな言い方をさせて頂けるなら、
こんな普通では見れない車に乗っている者の役割だと思ってるんです。
でも流石に誰かれともなくは乗せませんよ😄
車を大切にされてる事が分かる、tomoさんの様な方だけです👍

しかし、僕はきっと頭のネジが1本飛んでるんでしょうね😄
こんな国内17台の激レアポルシェでも、
そのうち簡単に手放してしまいそうで、
自分が怖いです😅
2020年6月29日 7:45
ややこし先輩、こんにちは😄

いいですね~🤗
RS3.8、初めてお目にかかった時から、
このクルマ、めっちゃカッコいい‼️と思ってましたけどね~😄
オーナーともども。
全にゃ協のお宝です(笑)

お忙しかったりして、なかなかお乗りになる機会が少ないようですが、夏のTRGでは思いっきり楽しみましょ‼️

遠くない日に先輩とお宝カーにお会いできることを楽しみにしてます😁
コメントへの返答
2020年6月29日 20:47
gakuさん、お疲れ様です🙇‍♂️

またまた誉め殺し😆
完全に心配停止状態です😇

確かにクルマはカッコイイですが、オーナーは🤔😅

10年前のポルシェですが、このグレーブラックっていうカラーは最近流行りの色なので古さを感じないのが嬉しいです😊
17台とは言え、このカラーが欲しかったのでラッキーでした😊

ハイ、gakuさん程忙しくはないですが、やはり余り乗れてないですねー。

ツーリング、あと1ヶ月余りに迫ってきました。
gakuさんを始め、全にゃ協の皆さんに会えるのを今から楽しみにしています😊
2020年6月29日 9:28
西の大御所「ややこし屋オヤジ」総本部長!

既に愛機を拝見させて頂いておりますが
確かに自慢ブログはお初ですかねぇ~

萌えポイントがとてもマニアックで
これはもう『ド変態』の領域ですね(笑)

私しなんて刈谷で運転席に座らせて
頂いた折には『お宝』すぎてガチガチ
でしたけど~愛知の若造たちはしっかり
試乗したうえに楽しんだらしいから
末恐ろしい~「若さゆえ」ってところ
ですかねぇ(笑)

夏のTRGでは「メッガーサウンド」炸裂
ですね Σ(゚Д゚)
コメントへの返答
2020年6月30日 1:26
ターボ先輩、お疲れ様です🙇‍♂️

ハイ、なかなかこのご時世ですのでブログをUPするにも少しばかり躊躇しておりました。

苦労して手に入れましたので頑張って自分にご褒美ブログってやつです😄
それもバカな自慢ブログを読んで下さるみんともさんあっての事、有り難いです。

ハイ、気づけばあと1ヶ月余りに迫ってきましたね。
僕は行きの足柄SAの宿泊を予約して準備万端です。
ハイ!、3.8にボアアップしたメッガーサウンド、炸裂させますよー😄
2020年6月29日 9:37
こんにちは!

幻のポルシェ、また拝見させて
下さいね!🤩🤩🤩

探しても、拝見出来ませんもんね!

走りも別格なんでしょうね!
また楽しみに、しております。(^^)
コメントへの返答
2020年6月30日 1:33
ろくべ〜さん、こんばんは🌙

コメント頂き、ありがとうございます😊

そうですね、並行なら見る機会もあるかもですが、それとて10台程度ではないでしょうか。
COX物は正に17台‼️
芦有でもなかなか見れないと思われます。

走りは流石にNA450psは車体の軽さもあってエグいです。
もう僕の様なジジィではコントロール不能です😅

ハイ、是非又お山でよろしくお願い致します🤲。

2020年6月29日 12:27
こんにちは(。・ω・)ノ

夏は1日目だけですが、夜まで参加致しますのでお会いできることを楽しみにしております🍀😆
コメントへの返答
2020年6月30日 1:38
yちゃん、こんばんは🌙

まだまだ先だって思ってたら、気づけばあと1ヶ月余りに迫ってきました。

1日目だけですか、少し残念ではありますが、でも夜まで居てくれるので良かったです😌
久しぶりに会えるのを楽しみにしてますよー😊
2020年6月29日 12:42
ややこしさん、大変長い間ご無沙汰しておりました。
3.8GT3RS.COX物、全にゃの皆さんのブログでは拝見していましたが😃ボディーカラーは落ち着いた色ですが、ホイール、ミラー、デカール等の赤色がとても映えますね〜😆

夏のTRGには私も参加予定なので、その時にじっくりと見せて下さいね!
そして三羽烏復活ということで、また一緒に楽しく走りましょう😁

RSからボクスターGTSとかなりパワーダウンしますが何とか頑張って、ややこしさんについて行きたいと思います笑

改めて、宜しくお願い申し上げます☺️
コメントへの返答
2020年6月30日 8:36
naoさん、おはようございます☀

こちらこそ、ご無沙汰しております。
コロナの影響は無かったでしょうか?

ご無沙汰している間に、naoさんも僕もクルマが変わっててなんだか"僕ららしい" くて親近感が湧いちゃいます😄

ボクスターGTS、一度乗られてて復活!
naoさんがそこまで惚れ込むボクスターGTS、速くてオシャレでオープンで👍

ハハハ、三羽ガラス、懐かしい😆
そこに今回は何羽か加わりそうな予感もします😅

あと1月余り、お会い出来るのを楽しみにしています。😊
2020年6月29日 13:27
ややこし屋さんお久しぶりです!

実物を見させて頂けたり試乗させて頂けたり身に余る幸せな時間をいつぞやはありがとうございました🙇‍♂️

どこを見てもカッコいい、美しいの言葉しかでません。。。羨ましいです笑

細かい所ですが刺繍もデカールも自分はこの車に乗れてるんだなぁと思ったりその気にさせてくれたりするポイントですよね!

8月のツーリング行けるか未定ですがまたお会い出来ることを願っております☺️
コメントへの返答
2020年6月30日 8:46
ぐれ君、おはようございます☀

コメント頂き、ありがとうございます😊

最近のぐれ君はロータスにご執心のご様子😊
あの広いサイドシルにカートの様なドライブフィール、重ステや所謂ロータスクウォリティ😅、色々ね、若いうちしか乗れないかもだから今のうちに乗ってみるのも有だと思います。

どうですか、仕事、慣れましたか?

そうだね、仕事柄、状況的にも休みを取るのが難しいと思うけど、何とか有給取れる様に祈ってるよ。
2020年6月29日 22:39
ややこし屋先生お疲れ様です😁

何故だろう、幾度なく実物を見させていただいたのですが、よくよく考えたらブログで紹介は無かったので、すごく新鮮です😅

この前他の方のブログにもややこし屋先生のマシンが写ってましたね!😲

しかし本当に素晴らしいマシンです。

そして何度乗せていただいたか…🥺

しれっと琵琶湖ツーリングの時にエンジン音を録音してたんですが、たまに聞いては癒されてます🤤

ボクスターでもいい音するつもりなんですが、やっぱり物足りなさはあります🥺3500からのメツガーサウンドはヨダレが出ますね🤤
あんなマシンをかっとばしてみたいです🥺
お金があればなぁ…🤣

あのカラーであのデカールはやっぱ威圧感バリバリですね、通行人も思わず振り返ります。

フロント245タイヤ、8乗ってた頃を思い出しました。8乗ってる時は四輪245タイヤにしてました🤣パワーが無いくせに245なんて履いてるから、結構曲がってくれました。それでもさらに上は265とか、オバフェン付けて295とか聞いたこともありますが、そこまでするとパワーが無いのにどうするつもりだ…なんて思ったことがありました。GT3RSなら必要ですね👍(実際めっちゃ曲がったのに余裕があったなぁ…。羨ましい…🥺)

今でもGT3RS3.8の操作感は昨日のように思い出せます。

それ故にどうも最近ボクスターの乗り心地が悪く感じます😅

しかし本当に素晴らしいお宝マシン…。

なんといいますか、おめでとうございますというか、ありがとうございますというか…

尊いですね、尊みが溢れます…拝んでおこう…🙏🏻
コメントへの返答
2020年6月30日 12:25
ワンちゃん、お疲れ〜✋

8月のツーリングに向けて色々準備してるんだけどさぁ。タイヤがヤバイ。
フロントは245でも石橋のポテン君でも横浜のアド君でもダンロップのディレ君でも果てはクムホ、ネクセン、ハンコックと選び放題だけど、なんせリアは325でこうなると、ミシュランのパイロットスポーツ🏆か、ピレリのスーパートロフィーオの2択になっちゃうんだよねー。
この2者いずれもべら高‼️
325ってもうアベンタとかのとんでもないスーパーカーにしか無いサイズ😫
タイヤ交換するにも金が掛かり過ぎ😩

まぁ、それでもねー、可愛い子は金が掛かると相場は決まってるから仕方ないよ😅
2020年6月30日 1:33
(^・x・^)本部長!お久しぶりのブログアップ、そして超大物っぷり健在のイイネ!の数々とコメント数!(笑)返信大変ですが、失礼いたします!

(^・x・^)ポルセンに飾って貰えたんですね、これまず凄くないですか?本家が拝ませてくれなんてちょっと普通ありませんよね!それだけでもこのクルマのプレミアム感がわかります!
(^・x・^)全っ然!気がつかなかったですけどフロントはオバフェン付いてるんですね。男は太くて硬いほうがモテますもんね!違うか(笑)
(^・x・^)センターロックはその辺のタイヤ屋さんでは扱えないっちゅうくらい特別だと聞きますから(笑)、これも気づかなかったです!

(^・x・^)デカールはカッコいいですよね!このチェッカーはみんな憧れてその辺のデカール屋さんでは定番のもので良く見かけます。ハイパフォーマンスなだけでなくこういうオサレなところがニクイですよね!

(^・x・^)アクラポビッチって公式アナウンス無いんでしたっけ?この頃はポルシェはアクラポビッチに仕事任せてますもんね!

(^・x・^)いやー、しかし本当に凄いですよね、いよいよあと1ヶ月少しでツーリングです!予約していたホテルの16部屋すべて埋まるほどの好評!予約ベースでのべ全22台、26人の参加の大所帯になりました!新しい参加者の方もいらっしゃいますので、またそのあたりをブログでご紹介いたしますね!西日本総本部長のご協力引き続きよろしくお願い申し上げます!
コメントへの返答
2020年6月30日 23:41
にゃきお会長、お疲れ様です🙇‍♂️

毎度コメント頂き、恐縮です。

納車に皆さんに立ち会って頂いてから、もう5ヶ月も経ったんですねー、コロナの影響でバタバタして今年は何だが時間が過ぎるのが速いです。

3月にコロナを縫う様に開催した名古屋ツーリング、皆さんとお話出来る時間は短かったですが、凄く楽しめました。会長の英断に感謝です🙇‍♂️

さて、3.8GT3RS!
バーフェンとセンターロック、気づきませんでした?
僕の中で結構ポイント高いのは、リアバンパーの冷却口だったりします😊
マフラーは形を見れば確実にアクラポビッチなんですが、正式にはチタンとしか書かれて無い様です。もしかして僕が知らないだけでポルシェから正式アナウンスはあったのかもしれませんが...。

しかし流石に3.8GT3RSの力は凄いですよ。
先週も全く知らない女性3人から、愛車紹介にいいねを頂きました。
勿論、男性は言わずもがなです。

おー、凄いじゃないですか‼️
22台、26名!
新しい方が増えましたねー😊
全にゃ協もなかなかビッグネームになってきました👍😄

いよいよ1ヶ月余りに迫ってきましたね。
遠くて実務は全くお手伝い出来ずで申し訳ないです🙇‍♂️
当日は挨拶でもなんでもさせて頂きますので、こちらこそ、よろしくお願い致します🤲
2020年7月1日 23:36
いつもとても長いコメントをいただいている僕が久しぶりにコメントさせていただきます。

僕はそんなにクルマのスペックなどに詳しいわけではないのですが、それでもややこし屋オヤジさんのポルシェがいかにすごいポルシェなのか、普段のお話やこちらのブログからとても伝わってきました😆
お寿司で言うなら特上も特上、最高級のネタばかり載っているお寿司に一品料理や松茸のお吸い物や、デザートには夕張メロンまで付いてくる、みたいな感じですよね、きっと🤣
次回、8月のツーリング、僕も参加させていただく予定ですので、お時間があればクルマを詳しく観察させていただきます😉

ちなみに武漢ウイルスに関して、僕ほどの毒は吐かれませんでしたね、さすがジェントルマンなややこし屋オヤジさんです😊✨
コメントへの返答
2020年7月2日 0:23
レオちゃん、こんばんは🌙

コメント、ありがとうございます😊

にゃきお会長のブログで知りました。
天下のソ◯ー、入社おめでとうございます㊗️。
流石レオちゃん、転職もまた凄い会社ですねー(ビズリーチでしょうか)

最近同い年の同僚と鰻を食べに行くのが楽しみで三重やら名古屋やら大阪やら行きまくってます😅
そうですね〜、鰻で言うなら、"上→特上→極上→究極" の究極でしょうか😄
ハンスメッガーGT1クランクエンジンの最高傑作ですからね👍

そう、僕は仕事柄中国や韓国と関わる事が多いのですが、ビジネスでもその傲慢さやいいかげんさは中国>韓国
の順でホント酷いです。
だから本当ならもっと僕も毒吐きたいところですが、せめて"武漢"ははっきりと明記させておきました😡

ツーリング、あと1ヶ月余りに迫ってきましたね。
去年の11月以来、9ヶ月ぶりに会えるのを楽しみにしています。
今回は嫁も行くので、あの男前のレオちゃんも来るの?って楽しみにしていますよ😊

ハイ、その時にたっぷりと見てやって下さいませ。


2020年7月4日 14:27
こんにちは(^^♪

ですよねー、例のコロナのせいで普通に楽しいブログをアップするのもはばかれる情勢になっちゃって・・・
ややこし屋さんの深いブログを拝見できるの、楽しみに待っておりました(^^)/

ワタシみたいな無知な者には、前のRSからの違いがパッと見てわからなかったのですが、なるほど、こうやってブログでご紹介いただくと、全然違いますね!
センターロックホイールに、スポイラーのアルミステー!
たしかにクルマ好きなら絶対に萌えますね~(笑)

こないだのオフ会で拝見し、個人的にはチタンマフラーの本物の焼け色にも感動しました。
ウチのコペンにつけてる社外マフラーの、人工塗装の偽物焼け色とは全然ちがう本物の色!(←当たり前ですが(爆))
これが本物のチタンマフラーか、って。

ワタシも、ゆくゆくはポルシェ・・・目指して日々頑張っています(^^♪
目下の悩みは、家族の理解を得る方法・・・
またいろいろと教えてくださいませ。
コメントへの返答
2020年7月5日 4:46
まぐろさん、おはようございます☀

いつもコメント頂き、ありがとうございます🙇‍♂️

そうなんですよ、3.6と3.8は随分違うんです。
僕的にはブログにも書きましたがリアのバンパーの3分割された冷却口がお気に入りです。
走りに関しては、やはり3.6の方がカミソリ、3.8はよく切れるセラミック包丁みたいな感じです。
レンシングカー然としているのは3.6の方で、3.8はやはり新しくなってラグジュアリー方向に振ってる様で遮音や乗り心地もGTカー寄りです。
走りに関しては3.6の方が僕は好きです。
ともあれ、国内17台の激レアポルシェ、
今度は長く乗りたいと思います。本当か⁉️😅
2020年7月5日 7:43
ややこし屋オヤジさん、おはようございます。
5カ月ぶりのブログじっくりと読ませていただきました。

私は、オヤジさんと知り合うまで、恥ずかしながら、メッガーエンジンという呼び方を知りませんでした。
先日、メッガーさんがお亡くなりなり記事になっていましたね。

水冷911になってから、普通の911のエンジンは、インターミディシャフトの問題で欠陥?があるが、GT3のエンジンは、違うといことぐらいでした。
ポルシェ996GT3→ケイマンGT4→997GT3RS→同RS3.8と乗り換えられたお話をお聞きすると、本当に凄すぎます。
私なら、GT3RSでも十分過ぎると思います。
大金を出して、手に入れられた究極のGT3RS3.8十分自慢してもいいと思います。
991で911Rが出たり、4.0MTがでていますが、メッガーエンジンでないと思うのですが、通常のカレラエンジンと設計が違うのでしょうか?

スカイラインGT-Rを手に入れるまでは、創刊当時からポルシェマガジンや911デイズを買っていたのですが、今は不勉強なもので(笑)。当時、ポルシェ貯金と称して、お小遣いを貯めていましたね。
いつも、カーセンサーでチェックしますが、マニアルのポルシェなかなかいいのがないですね。買えませんが。

これからどんどん至宝を走らせてくださいね。
コメントへの返答
2020年7月5日 11:21
ミニライトRさん、おはようございます☀
コメント頂き、ありがとうございます😊

水冷では996、997GT3系とターボ(997の前期型まで、後期型はメッガーではありません)のみがメッガーエンジンです。
なので991以降は残念ながら、こんな言い方をしては991にお乗りの方に大変失礼ですが991からはGT3系とて只の量産エンジンです。 RもRSもです。
991.1のGT3はコンロッドが外れヘッドを壊しエンジンからオイルが漏れて車両火災を起こし全世界のGT3が全てドイツに回収されました。
前述で書いた様に当然、メッガーエンジンではありません。
ポルシェはこの汚点を払拭させるべく、
991.2のGT3には掟破りのCUPカーのエンジンを載せました。
なので、991を買うなら、991.2のGT3がオススメです。しかも991.2のGT3からMTが復活したので、買うなら是非MTを👍
ただし、MTとPDKでは新車価格はMTの方が安いのに中古になると300〜400諭吉くらいMTの方が高いです。
やはりポルシェはMTで操ってと思うユーザーが多いと言う事でしょう。
中古価格にもそれが如実に表れてます。

新型のGT4やスパイダーに載ってる4.0のエンジン。
992の3Lエンジンのターボを外し、4.0までボアアップ。
この話を聞くと大丈夫か🤔って少しなりますね。
このエンジンの評価はまだ少し時間が掛かる様に思います。
最初に4.0ありきで開発したのであればよいのですが...。

僕が、"最新こそ最良" と言うポルシェを語る言葉に逆らってまで10年前の997GT3RSを最新より高いお金を出して買うのは、メッガーエンジンが最新より間違いなく、最良だからです。
996と997のGT3系と997前期ターボまでにだけ搭載されているこのGT1クランクメッガー。
コンロッドなどは"チタン製"です。
98年のルマン24hで優勝したGT1のエンジンを載せたホモロゲなのです。
新しいポルシェを次々と買うポルシェを知らないお金持ちはとは違い、ポルシェをよく知るエンスー達は水冷なら996か997のGT3系を買います。又は
手放しません。
あのいくらでもお金が出せて、毎週の様に色んな車に乗ってる松任谷正隆でさえ、996GT3前期型を今でも手放さずに所有しています。
間違いなく、後世に残るポルシェであり、機械遺産です。
どうぞミニライトさんも新しいポルシェが欲しいのであれば、991.2のGT3MTを、そうでないのなら、996、997のGT1クランクメッガーを積むGT3系を。




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「@八っくん
流石、ろめ王様ですねー。
ご購入前にご参考にされてるんですね😄
停泊地はモナコかドバイ辺りでしょうか😁」
何シテル?   11/15 08:03
ややこし屋オヤジと申します。 欧州車や旧車の日本車が好きです。 よろしくお願いします。
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