モンスタージムニーのブログ一覧

明日で11月も終わり、冬に備えて
スタッドレスに交換です。















元が車高短なんで、タイヤが被りそうです。

まぁー街中を走る分には問題ないでしょう。(笑)

今日はワークスの修理です。

エアコンベルトを外すのに1時間少々掛かった！
（スズキさん、もう少し整備し易い様にして下さい）

ヘッドが抜けた状態で5年ほど騙し騙し乗ってましたが、
それ程醜い状態ではありませんでした。





実験車両となって、色々やっていますが、
ヘッドもそれなりです。

　




今から、ウォーターポンプも外し
その後、組み付けですが、根性無しなんで
多分、途中で止めます。(笑)

嫁に行く赤ジムニーの車検をして来ました。

純正フロントパイプが無いので、

アルトワークス純正フロントパイプ加工で代用です。






やはり、触媒が違うと指摘されました。










※ただの筒みたいですけど、触媒です。

取り外した車の型式から触媒が対応出来るか？

等々、調べたところOKが出ましたが、


本当にその車なのか、画像で証明しないとダメ！との事

お家に帰り、ワークスの車体番号、

マフラーが無い画像、マフラーの残骸の画像で

OKが出ました。

※ちなみに、純正触媒以外でOKは初との事。

その他5箇所の指摘を直し、いざ、再車検！




無事、ナンバーが貰えます様～に。

最近、ワークスに乗る際
必ず始業点検を行います。


4年前に車を貰った際、ウォーターポンプがダメなのと
クーラントが減ると！曰く付きの車ですが、

今週に入ってからクーラントが
毎日200ccほど減るり続けてます。

そろそろヘッドガスケット他を交換しないとダメ？

先日、軽トラにナビを付けてとの依頼。

で、






サクッと、付けました。

が、ここで終わりません。

ついでに、純正ラジオが鳴らないので

一緒に見て欲しいとの事。

ワンボディでスピーカー内蔵タイプです。

症状は、「たまに、鳴る」との事で

接触不良かとバラ…………？？

さすが、20年選手。

基盤から、全てハンダ付け！

配線等が外れている様子もありません。

5分ほど悩みましたが、原因わかりました。

犯人はこいつ！








なんと、スピーカーが死亡してました。

スピーカーが死亡しているの初めて見ましたよ～♪



原因がわかれば、そこらに転がっている

スピーカーを適当に取り付けて終了です。

無事、オーナーに納車出来ました。