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２ヶ月前にAmazonで注文していたカブリオの整備本がようやく届きました。

Volkswagen Cabriolet, Scirocco Service Manual

おもいのほか大きく分厚くてビックリ。
もちろん英語なのでほぼ図しか見てないのですが、ちょっと前に中古で買ったゴルフ２のHaynes Repair Manualより丁寧で分かりやすいです。

見当たらなかったのでてっきり無い(笑)と思っていたアイドリングスクリューの位置も分かり、さっそく洗浄しました。

またエアコンの構造も図で分かりやすく書いてあるので、ようやく修理に取りかかれそうです。

先日、点火系を交換（プラグ・プラグコード・デスビキャップ・ローター）しましたが、それからアイドリングが安定しなくなりました（泣
走ってる時はいいんですが、信号待ちしている時に回転数がばらつきます。
交換して不調になるとかなりヘコミますね・・・。

とりあえず部品を全部元に戻しても変わらず。
アイドリングの回転数を上げてしのいでます。
交換した部品が問題ではなく、この間サイドフランジを交換した時にあちこちケーブルをひっぱったのが原因か？？
1個直すとどっか他が壊れます・・・

その他やったこと↓

・アイドリングスタビライザーの洗浄
・エアフロ交換(中古部品)
・スロットルバルブ洗浄

これでしばらく様子を見ることにします。
エアクリーナーが真っ黒だったので注文しなきゃ！

先月からカブリオの冷却水漏れが激しかったのでクーラントを足しながら原因をつきとめた結果、サイドフランジの下に漏れシミを発見！
最初はホース全交換も考えましたが、予算の都合で今回はサイドフランジの交換のみにしました。
ついでに、古くなったリザーバータンクの交換と水温計の挙動が怪しかったので水温センサーの交換も一緒におこないました。

タンクと水温センサーの交換は簡単だったんですが、サイドフランジはボルトの取り外しが大変でした。
サイドフランジを外した段階で取り付けに液体ガスケットが必要なことが判明。家の車を借りて買いにいきました。

交換後はもれもなさそうで一安心。
タンクが新品になっただけで、エンジンルームがかなり見違えました！