ふぃるもあのブログ一覧

先月からカブリオの冷却水漏れが激しかったのでクーラントを足しながら原因をつきとめた結果、サイドフランジの下に漏れシミを発見！
最初はホース全交換も考えましたが、予算の都合で今回はサイドフランジの交換のみにしました。
ついでに、古くなったリザーバータンクの交換と水温計の挙動が怪しかったので水温センサーの交換も一緒におこないました。

タンクと水温センサーの交換は簡単だったんですが、サイドフランジはボルトの取り外しが大変でした。
サイドフランジを外した段階で取り付けに液体ガスケットが必要なことが判明。家の車を借りて買いにいきました。

交換後はもれもなさそうで一安心。
タンクが新品になっただけで、エンジンルームがかなり見違えました！

作業が終わったら整備手帳に書こうと思いますが、今中古で買ったオルタネーターをOHしてます。
分解・ベアリング交換までは終わったのですが、ケース磨きで止まってます。
長年の汚れが落ちない落ちない！
今回も人様の整備手帳を参考にやってるのですが、皆新品のようなピカピカな仕上げをされてます。
心が折れてこのまま組み直したら、OHじゃなくてただのベアリング交換だな〜(笑)

お盆休み中はゴルフ2のオイル交換と、カブリオのエアコン不調調査をしてました。
エアコンはどうもフラップが動いていないようなので見てみようと思い、センターコンソールを外してみましたが、それ以上外し方が分からず、下がダメなら上からということで、ダッシュボードパネルを外しました。

空気が漏れているような音は確認できたのですが、場所まで特定できなかったので、フラップもあわせて見てみないとダメですね。
とりあえず構造がよく分からないので整備書2冊注文しました。
早く来ないかな！

友人がゴルフ２を廃車にするというので、解体屋さんに部品をもらいに行ってきました。

一番の目的は動かなくなった助手席側パワーウインドウのレギュレーター。
そして余力があり外せるようなら、ここ最近調べた高額そうな部品（アイドリングスタビライザー、エアコンコンプレッサー、オルタネーター）を手に入れたい・・・というか、仕事を休んでいくので何かゲットできなければ目も当てられない・・・（汗


お昼前くらいから解体スタート。レギュレーターは壊れた時に一度ドアの内側を開けたので、さほど迷わず外せました。
当初は外して修理屋さんに持ち込んで付けてもらうつもりでしたが、外したら付けられそうな気がしてきたので、そのまま自分の車へ取り付けも行いました。
無事取付け完了！
動作も良好です。

さて後は高額部品だなと取り外しにかかりましたが、
オルタネーター　→　解体屋さんに持ってったらダメだと言われる
エアコンコンプレッサー　→　自分の力量では外せなかった・・・
アイドリングスタビライザー　→　すっかり忘れる
というありさま（泣

これじゃ仕事してた方がよかったなと思いながら、ヘッドライトとシフトレバーを外して帰ろうとしたら、解体屋さんがエアコンのコンプレッサーを外したら置いておくから後で取りにこいと言ってくれました！
とりあえずひとつ収穫があったのでよかったです。

この間、家族用ゴルフ２のエアコンのフラップの穴をアルミテープで塞ぎましたが、あいかわらず冷房がきかないので、今回クーラーガスチャージに挑戦しました。

その前にバキュームホースの交換も一緒に。

結果は大成功！
久しぶりにクーラーの感触を味わいました。
コンプレッサーとかが死んでなくてよかった・・・



次はカブリオだ！！！