ジェントルレインのブログ一覧

近所のクルマ屋さんにオイル交換を依頼したのですが・・・・・・


車高が低くてリフトをかけられず（汗）
フロアジャッキもデフにかけられなかったため、まずフロントにスロープを入れ、
リアの牽引フックにジャッキをかけ どうにかリフトアップができました。
「結構低いね」といわれてしまいました＾＾；

さて、無事にリフトにもあげられ・・・

今回入れるオイルは
「WAKO'ｓ　Pro Stage S　10ｗ40」

前回はWAKO'ｓ　4CR15ｗ50という高粘度のオイルを使用していたのですが、
3000ｋｍ程度しか乗っていないものの、だいぶ劣化しているとの事。
どうやら、油温が慢性的に高くなってしまう症状があるようです。
ラッシュアジャスターのカチャカチャ音は、どうやらそのせいかと・・・
そのため
「WAKO's　QR」
も同時に添加しました。良い方向に向かえばいいのですが・・



そしてなんと！！！
タイロッドの蛇腹が裂けてパワステオイルが駄々漏れ（泣）
急遽修理が必要になってしまいました・・・ぐすん

いくらかかるんだろうか・・・・・？