ジェントルレインのブログ一覧

不詳ジェントルレイン、初めてディーラーなるところへ行きました＾＾；

オイル漏れの箇所を確認してもらおうとしたら・・
ディーラー（以下D）「車検に通らないモノはついてないですよね？」

ジェントルレイン（以下J）「（ビクッ！！）え、ええ・・まぁ、一応・・・」

D「じゃあ、お車確認させていただきますね。」

10数分後
D「お客様のお車・・・車高が・・・リフトに乗らないですね。最低地上高9ｃｍないようですので・・」

J「（やっぱり・・・・）そ、そうですか・・・作業はできませんか？」

D「い、いえ、頑張ってみますので。とりあえず、見積もり出しますから。」

20分後
見積もり
ステアリング・ギヤ　78750円
パワーステアリング フルード　945円
ショートパーツ　1050円
技術料　12763円
合計93508円


ぎゃーーーーーーーー！！！！

めまいがする・・・・・・・

近所のクルマ屋さんにオイル交換を依頼したのですが・・・・・・


車高が低くてリフトをかけられず（汗）
フロアジャッキもデフにかけられなかったため、まずフロントにスロープを入れ、
リアの牽引フックにジャッキをかけ どうにかリフトアップができました。
「結構低いね」といわれてしまいました＾＾；

さて、無事にリフトにもあげられ・・・

今回入れるオイルは
「WAKO'ｓ　Pro Stage S　10ｗ40」

前回はWAKO'ｓ　4CR15ｗ50という高粘度のオイルを使用していたのですが、
3000ｋｍ程度しか乗っていないものの、だいぶ劣化しているとの事。
どうやら、油温が慢性的に高くなってしまう症状があるようです。
ラッシュアジャスターのカチャカチャ音は、どうやらそのせいかと・・・
そのため
「WAKO's　QR」
も同時に添加しました。良い方向に向かえばいいのですが・・



そしてなんと！！！
タイロッドの蛇腹が裂けてパワステオイルが駄々漏れ（泣）
急遽修理が必要になってしまいました・・・ぐすん

いくらかかるんだろうか・・・・・？

ここ最近行っていなかった（といっても半月ぶりぐらいでしょうか？）道の駅　きたかわべに行ってきました。

じつは、前に乗っていたヴィヴィオを事故らせてしまったことがあったんです。
そのヴィヴィオを修理中のときに代車でここに来たことが、ここに来るきっかけに。
その後、距離もちょうどいいことからよくここに来るようになったんです＾＾


ここに来て何をするというわけではありません（爆）
ですが、ちょっとしたドライブコースにはお勧めです。

多々出没することがありますので、もし見かけたらお声かけいただけたらと思いますｍ＜＿＞ｍ

詳しくはフォトギャラリー　お勧めスポットにupしております。よろしければこちらにもどうぞ・・・

台風が接近しているようですね・・・・
僕の住むところでは、朝から雨が降ったりやんだり。
朝からバイトの自分は、店頭の商品を出したり、しまったりで汗だらだら

クルマを洗ったばかりだというのに、マリナのボディには泥の斑点模様が・・（泣）
ビカビカにしたのにぃ～

クルマを洗うと一週間しないうちに雨が降るような経験、皆さんもありませんか？


クルマの台風対策もしないとですかね？

一週間完全に放置状態でした。
足跡を残していただいた皆様、大変申し訳ありませんでした。ｍ＜＿＿＞ｍ



先ほど、ミッション・デフオイルの交換をしました。
今年の1月頃　110000ｋｍほどだったのに、
もうすでに131200ｋｍを超えてしまっていたので
日ごろの感謝と労いの意味をこめて奮発しました。

ミッションオイル：WAKO'S　WR7590　75W90

デフオイル：TOTAL　レーシング デフ　85W140



任意保険とガソリン代の支払いが着ているのに・・・

こんなにも暑いのに財布の中身氷河期です（汗）



でも、ロードスターが可愛くて仕方がないので本人は満足だったりします♪