ジェントルレインのブログ一覧

何を血迷ったか、買ってしまいました。




メーカーは不明ですが、ショップオリジナルとのことで、未使用品でした。

好みはそれぞれお持ちだと思いますが、

やっぱり僕は、細めが好き♪

ロドには細いテールが似合いますね＾＾



メインパイプはかなりストレートです。

表示には「競技専用品」の文字が・・・



ステンレスの輝きがすてき♪

ぴかぴかです＾＾


サイレンサーはこの部分のみしかなく、「爆音になっちゃうかもねぇ～」などとお店の人に言われたので

少し不安だったのですが・・・




静かですごくイイ！！

アイドリング時はすごく静かなのですが、回転をあげていくと乾いたサウンドが響きました。

走行中のこもり音もあまりありません。

今まで低速時や発進時、クラッチ操作がしづらくギクシャクしていたのですが、

低速のトルクが出たせいか、クラッチ操作が楽になり、乗りやすくなりました＾＾

価格は29900円。

久々に大成功のお買い物をしました＾＾


（以前使用していたマフラー）

今までさんざん使っておいて、こんなことを言うのもひどいですが・・・

汚いですね＾＾ヾ

こうやって見ると、曲がりが多いですねぇ～。

しかも結構重い・・・

今までお疲れ様でした(_ _)

今回で二度目の参加となりました。

7時ぐらいからいそいそと準備をし、

8時半ぐらいに家を出ました。

R122からR16経由でR17へ。


しかし・・・



気がついたら赤羽周辺に（爆）


普段、田んぼや畑に囲まれて生活しているので、都会はわからないですね＾＾；



結局、会場に着いたのは11時・・・・

大遅刻してしまいました。申し訳ありませんm＜_ _＞m



当然ながら、皆さん集合しております＾＾；

迷惑かけましたｍ＜_ _＞ｍ



天気が崩れるかもということでしたが、晴天に恵まれました。
長袖を着ていたのですが、暑い暑い＾＾；




（指が入ってしまいました＾＾ヾ）



相変わらず、バシッと仕上がったかっこいいロドがたくさんおりました。


こんな小僧を相手していただいた皆様、本当にありがとうございましたｍ<_ _>ｍ

前回のブログの続きです。

今回、新型のラジエータにしたわけですが、

サーモをはじめ、ホース等も新しくなったおかげで、

Eg始動後の水温の上昇が早くなった。

油圧の安定が早くなった。

エアコンonでの乗りづらさが軽減した。

といった印象を受けました。

何より、
ラジエータ ホースはこんなにやわらかいのもなのか、
ラジエータはこんなにも黒いのか

ということに驚きました＾＾ヾ
相当へたっていたんですね。



純正の水温計も真ん中より下で安定しております＾＾
（画像がブレブレですいません・・・）

これで安心ドライブができるようになりました！



クルマに対する愛情が深まりましたね♪
これがロド沼と呼ばれるものでしょうか・・・？

そう。

以前より冷えるようになりました。

ラジエータの脱色は、このマリナを購入したときから気になっておりました。


旧ラジエータ

茶色いですね＾＾；

ホースもカチカチで、やせてきています。

一見そこまで・・・と思うのですが、サーモスタットは壊れており、

ヒーターホースには亀裂が見つかりました。

さらには、信号待ちで止まると

動いてはいけない純正の水温計の針があり得ない水温を示したり・・・



ひぇ～～～～・・・


ということで、エンジンにダメージが出る前に、急遽、交換に踏み切りました。

もはや、ロードスターでは定番の

「マルハモータース　ラジエータセット」をチョイス。

構成部品は

アルミ強化ラジエター（新型コア）26mmワイド　Newチューブ
¥30,000 x 1 mar0000001
パイプラジエター ロア
¥3,020 x 1 maz04052003
サーモスタット
¥1,900 x 1 maz04052005
ラジエターホースロア　（ブロック側）
¥1,480 x 1 maz04052002
ラジエターホースロア　（ラジェーター側）
¥1,400 x 1 maz04052000
ラジエターホースアッパー
¥1,290 x 1 maz04051997
ヒーターホースNo.2
¥1,090 x 1 maz04052010
ヒーターホースNo.1
¥1,050 x 1 maz04052008
ＬＬＣロングライフクーラント　２Ｌ
¥1,000 x 1 mar04091000
ガスケットサーモスタット
¥300 x 1 maz04051994

NA6ではローテンプサーモスタットは取り付け不可ということで、

純正サーモスタットの新品を使用しました。

猛暑が過ぎ去ったと思いきや、この寒さ。

今年の夏が相当こたえたのか、高熱を出しております。



クルマの話ですが＾＾ヾ


今月に入ってから純正の水温計の針が半分を超えることがあり、

対策は考えてはいたのですが、

寒くなればしばらくは持つかなと思っていました。

しかし、今朝学校へ向かう途中

純正の水温計の針が


半分を超えましたｗ


おそらく、サーモスタットが天寿を全うしたのだと思うのですが、

無知の自分にはよくわからず。



ロードスター乗りの皆様、
あちこち足跡を残してしまいました。
申し訳ありませんｍ<_ _>ｍ
参考にさせていただきます。


また、気温がめまぐるしく変化しております。

皆様、体調を崩さないようお気をつけください。