<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>シュレーゲル / 遠州夢咲農道狂走組合</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/808744/blog/</link><description>シュレーゲルです。よろしくお願いします。

日産・マーチ(HK11)と日産・180SX(RPS13)に乗っております。

小さな農道のカミナリ族・ホンダ ディオ(AF27)も所有しています。


走るの大好き。いじるとクルマがもっと好きになる。

まだまだ未熟者です。日々、精進！</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Fri, 10 Apr 2026 06:27:39 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>シュレーゲル / 遠州夢咲農道狂走組合</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/808744/blog/</link></image><item><title>180SXの夏</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/808744/blog/27368760/</link><description><![CDATA[暑中、お見舞い申し上げます。

自分はというと、180SX生活を送ってます。
信じられないと思いますが、エアコンもないアンダーコートもない、ストリート仕様としてはあまりにもスパルタン過ぎる我が180SX、この時期は朝と夜、夕方しか乗れません。もちろん、乗らねばならないときは昼も乗りますが、死に ...]]></description><pubDate>Wed, 08 Aug 2012 20:15:32 +0900</pubDate></item><item><title>『腕より道具』 by 初馬のミハエル・クルム</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/808744/blog/27198651/</link><description><![CDATA[180SXの起動、最後の山場を迎えた昨日。

その山場とは…右リアのハブのガタつきの補修。灯火類の完全整備。ブレーキのエア抜き。

霊丸さん、三月ウサギさんを始め、気づいたらいつもの仲間が集まっておりました。

これは…重整備には非常に心強い！！なんとしてでも乗り越えようと、奮起しました ...]]></description><pubDate>Sun, 22 Jul 2012 20:32:10 +0900</pubDate></item><item><title>いつか憧れた存在と自分のこれから</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/808744/blog/27061526/</link><description><![CDATA[自分が憧れた存在というのは、実はレーサーとかではなく、ストリートの走り屋の存在。

誰かが誰かのいないところで話す、そのマシンと走り。
あの道で、あの色のあのクルマが速いんだよ～！みたいな。

名誉も栄光もなく、反社会的な行為のなかで、走り屋は何を追い求めていたのか。自分は何に惹かれていた ...]]></description><pubDate>Mon, 09 Jul 2012 00:48:40 +0900</pubDate></item><item><title>ご報告</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/808744/blog/27018835/</link><description><![CDATA[6月24日。

180SXが生まれ変わりました。

といっても、色の違った部分を塗り直しただけなんですが…見違えるほど立派な姿になりました。


色の違ったボンネットやフェンダーなどなどを外し、下地処理をしたのですが…まだまだツメが甘く、そして大変でした。
他にも色塗りには難のある部 ...]]></description><pubDate>Thu, 05 Jul 2012 00:03:28 +0900</pubDate></item><item><title>ジェンソン・バトン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/808744/blog/26587468/</link><description><![CDATA[ブログをサボリ気味なので…

近況報告に加え、グリトモさんのところから拾ってきたバトンをやろうと思います。

【近況報告】

・自動車税の納付書が届く。わかりきってたことだけど、死にそう…。ていうか、日本の自動車税制って間違ってると思うんだ。

・バイト先(副業)が経営不振でリストラ ...]]></description><pubDate>Fri, 25 May 2012 01:16:04 +0900</pubDate></item><item><title>カワサキのバイクじゃないんだぜ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/808744/blog/26336712/</link><description><![CDATA[前半部分は奇跡体験アン○リーバボーになります。



連休明けに届くだろうと思っていたマーチ用ニュータイヤが、本日昼ごろに届きました。

知人に頼まれて購入したタイヤ四本がすでに自室には置かれているので、合計八本のタイヤが自室に積み上げられている…オート○ックスの香りに包まれて、あと何日 ...]]></description><pubDate>Thu, 03 May 2012 00:57:29 +0900</pubDate></item><item><title>コンパクトカー乗りは常時全開主義者</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/808744/blog/26215507/</link><description><![CDATA[ご無沙汰しております！

画像は筑波1分3秒というラップタイムを叩き出すマルホランドのN2仕様マーチが表紙の昔のJ&#39;s Tipo。
緑整備のDR30も載っていて、自分としてはこの上なく読み応えのある嬉しい一冊です。何年前のやつだっけ…？


コンパクトカーをなめてる不届き者に、常時全開主義者 ...]]></description><pubDate>Mon, 23 Apr 2012 01:10:09 +0900</pubDate></item><item><title>長かった一日・後編</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/808744/blog/25939940/</link><description><![CDATA[さて、つづきです。


この日、幸いだったのはジャッキや工具をきちんと持参してきたということかもしれません。何も持ってなかったらそれこそオシマイでした。

さっそく、車検に通るための作業に取り掛かります。

アルミ板とバイク用レンズカバーでこさえたウインカー。何がマズイかというと、テー ...]]></description><pubDate>Fri, 30 Mar 2012 22:30:31 +0900</pubDate></item><item><title>長かった一日・前編</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/808744/blog/25911954/</link><description><![CDATA[180SXの車検取得。

作業にかかりっきりで抜かっていたひとつのこと。
それは陸運局の予約。
考えてみればこの時期、陸運局は混み合うシーズン。自分の住む管轄の陸運局の予約は、予約しようとした一週間前にはすでにいっぱいの状態だった・・・。

そこで一つの活路を見出す。それは予備検査という ...]]></description><pubDate>Wed, 28 Mar 2012 00:21:07 +0900</pubDate></item><item><title>ポンコツ日記　vol.3</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/808744/blog/25774672/</link><description><![CDATA[無事、180ＳＸの車庫証明が取れました！
自分で申請して、車庫証明を取ったのは初めてです。
いよいよ、車検取得が差し迫ってきました…。



ポンコツに振り回されて(金銭的にも)、マーチのキャリパー移植ができません。
そうこうしている間にブレーキパッドが板になっていました。
運良く、 ...]]></description><pubDate>Thu, 15 Mar 2012 23:36:12 +0900</pubDate></item><item><title>ポンコツ日記 vol.2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/808744/blog/25649009/</link><description><![CDATA[えー・・・昨日は落ち込んでるとか書きましたが、

なんだかんだで本日もポンコツを相手してきました。


ブローオフバルブ撤去のため、純正インテークパイプを分割されていないアルミ製の社外品に交換しました。

そして、ディーラーで買ってきた新品の純正ワイパーアームを取り付け、新品のワイパー ...]]></description><pubDate>Sat, 03 Mar 2012 21:53:54 +0900</pubDate></item><item><title>ご無沙汰です</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/808744/blog/25639960/</link><description><![CDATA[こんばんは。
どうにもＰＣと向き合う時間的ゆとりがなく、気分的にもちょっと沈みがちでして、ブログを更新できずにいたありさまです。書きたいことは山のようにあるのですが、当然のごとく更新が追いつきません。
お友達の方へのコメントもままならず…申し訳ないです…。


いよいよ三月。マーチです。 ...]]></description><pubDate>Sat, 03 Mar 2012 00:50:24 +0900</pubDate></item><item><title>続・ホイールがホシーイ ～憧れのモデ５と呪いのパナスポーツ～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/808744/blog/25412930/</link><description><![CDATA[画像は本文とあんまり関係ないです。たまには関係ない写真も載せてみます。


どうせオフの日はジャージで節約奥義『ひきこもり』を発動させているか、野良着(汚れてもいい作業着)で農作業かクルマいじりのくせに、調子に乗って御殿場の某所で春物の服を充実させてきた自分です。
調子に乗ってしまったことを ...]]></description><pubDate>Fri, 10 Feb 2012 00:23:35 +0900</pubDate></item><item><title>ポンコツ日記 vol.1</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/808744/blog/25400463/</link><description><![CDATA[寒い日が続きますが、皆さんいかがお過ごしでしょうか？


随分と前の日記から空いてしまいましたが…ちょっとずつ前進…できてるんでしょうか？(汗)


180SX、車検とナンバー取得に向けて動いております。
マーチもちょいちょい…。



180SXは何が変わったか…全て書くと大 ...]]></description><pubDate>Wed, 08 Feb 2012 19:51:47 +0900</pubDate></item><item><title>2012【今年度活動計画&amp;amp;新体制発表編】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/808744/blog/25078006/</link><description><![CDATA[新年を迎えたということで、今年の計画と目標を書かせていただこうかと思います！
いわば、レーシングチームの新体制発表記者会見のようなものと勝手に思っておりますが、完全に私事なので興味のない方はスルーしていただいて構いません…悪しからず。

自分は今年から…

マーチ、180SX、ディオ
 ...]]></description><pubDate>Sat, 07 Jan 2012 02:07:17 +0900</pubDate></item><item><title>2012 【年明け活動編】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/808744/blog/25077499/</link><description><![CDATA[元旦にマーチの新しいブレーキキャリパ―OH(前半戦)をやりました。新しいブレーキャリパーはAK11用(K11マーチ最終期)のもの。大きさが今のキャリパーと違いすぎて驚きました…こりゃ、完全に容量不足だ。
そう何度もローターって交換するものじゃないと思うんですよ。本来であればパッドが削れていくわけだ ...]]></description><pubDate>Sat, 07 Jan 2012 00:34:16 +0900</pubDate></item><item><title>大晦日・男祭り at オートランド作手</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/808744/blog/25026980/</link><description><![CDATA[あけましておめでとうございます！

昨年はお世話になりました！！

今年もよろしくお願いします！！！




昨夜はいいペースでビールを飲んだあと、何故か焼酎お茶割と梅酒ロックを一気飲みし、新年明けて酔いつぶれていたわたくしです。起きたらまだツナギのままでした。



今年 ...]]></description><pubDate>Mon, 02 Jan 2012 02:54:08 +0900</pubDate></item><item><title>スタートライン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/808744/blog/24990034/</link><description><![CDATA[180SXが自分のもとへやってきました。


クロのヨンさん、三月ウサギさんに護衛され、前オーナー宅から引き取ってまいりました。
破格で譲ってくださったばかりか、車検が取得しやすいようクルマの状態を変更してくれた前オーナーに感謝です！

三月ウサギさん、クロのヨンさんもありがとうございま ...]]></description><pubDate>Fri, 30 Dec 2011 21:22:46 +0900</pubDate></item><item><title>今年も残すところあとわずか！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/808744/blog/24967954/</link><description><![CDATA[写真は今年のニスモフェスティバル、フィナーレのパレードラン出走前の一枚です。
著名なレーシングドライバーや往年のレーシングマシンを目の当たりにでき、さらには今年度のニスモ凱旋という、自分にとってはとても思い出深いイベントとなりました。
Nissan Racing DNAが、自分のクルマにも含まれてい ...]]></description><pubDate>Wed, 28 Dec 2011 21:27:15 +0900</pubDate></item><item><title>全開</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/808744/blog/24798579/</link><description><![CDATA[日記として書いておきたいので書きます。


先週のニスモフェスティバルのブログを書く間もなく今日になってしまったんですが…（汗）

あくまで自分個人のことではないので、この場で大っぴらに書くことはしてませんし、しませんが、自分はあるレーシングチームに以前から所属しており、今日、自分はスパ西 ...]]></description><pubDate>Sun, 11 Dec 2011 22:42:37 +0900</pubDate></item><item><title>ホイールがホシーイ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/808744/blog/24710656/</link><description><![CDATA[今日、マーチを洗車してて思いました。

俺は一体、いつまでTC-05を使い続けるんだ？

と…。

軽くて強いウエッズのTC-05。
当時のマーチカップ(K11)参戦車両にも装着されていました。ガチな競技用のホイールです。

自分の親父がK11に乗ってたときに親父が買ったもので、そ ...]]></description><pubDate>Sun, 04 Dec 2011 02:12:19 +0900</pubDate></item><item><title>お前に決めた！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/808744/blog/24544585/</link><description><![CDATA[思い出してみると、きっかけは些細なことだった気がします。


 マーチのマフラーの補修溶接をたかゆきさんの家でやってもらったとき、たかゆきさんの「あの写真、見せてよ」の一言から、自分と一緒にいたクロのヨンさんが取り出した一枚の写真。

 一台のクルマが写っていました。

 何年か前のも ...]]></description><pubDate>Sat, 19 Nov 2011 01:38:44 +0900</pubDate></item><item><title>ＦＲターボに乗りたい！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/808744/blog/24530851/</link><description><![CDATA[実はいままで、あまりターボマシンと縁がありませんでした。

ターボはパワーこそ凄いけれど、「壊れる」「作りが複雑」「ターボラグがある・レスポンスが鈍い」というイメージが強かった気がします。

そんなときに出会ったのが、自分とは逆と言ってもいい、ターボ乗りのクロのヨンさん。バイク以外の全てがタ ...]]></description><pubDate>Thu, 17 Nov 2011 19:11:58 +0900</pubDate></item><item><title>ドリフトがしたい！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/808744/blog/24516715/</link><description><![CDATA[増車計画を立ち上げたきっかけはいくつもあるんですが、そのうちの大きなターニングポイントとなった出来事でも書いていこうかと思います。


去年の夏だったと思うんですが、たかゆきさんに誘われてモーターランド三河のドリフト走行会へつれて行ってもらったことがあります。

たかゆきさんの駆るＺ３２の ...]]></description><pubDate>Wed, 16 Nov 2011 01:24:25 +0900</pubDate></item><item><title>増車計画に進展アリ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/808744/blog/24419879/</link><description><![CDATA[先日、マーチのミッションオイルの交換をしました。
今回はいつものMAGMAXではなく、Greddyのギアオイルを使いました。粘度は75W-90、GL-5規格適合の鉱物油です。

なんでコレにしたかと言うと、安かったからです。

機械式ＬＳＤも入っていないし、ミッションオイルに関してはオイル ...]]></description><pubDate>Mon, 07 Nov 2011 01:23:20 +0900</pubDate></item><item><title>LOW GEAR</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/808744/blog/24272308/</link><description><![CDATA[写真はちょっと前に新調したレーシンググローブで、JURANのADVANCEというモデルです。ＦＩＡ公認モデルではありませんが、とても自然な付け心地としっかりとしたフィット感、そしてステアリングやシフト操作にちょうどいいグリップ感がたまらない一品です。
ＪＵＲＡＮのレーシンググローブのなかでもそこそ ...]]></description><pubDate>Mon, 24 Oct 2011 20:28:09 +0900</pubDate></item><item><title>Enjoy the New Limit.</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/808744/blog/24084710/</link><description><![CDATA[写真は『勢い余って先輩のマネをする後輩』の図です。




マーチの進化、増車計画…そして、自らのテクニック、などなど…。


まだまだ足らないものばかりだなぁ、と思う日々でございます。
どこかで満足していた部分があるのではないか、限界を決めていたのではないか、と思うと同時に、さらなる高みへ登りつめ ...]]></description><pubDate>Sat, 08 Oct 2011 05:05:38 +0900</pubDate></item><item><title>哀悼の意を表して</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/808744/blog/23967015/</link><description><![CDATA[はじめに…

自分がこういうブログを書いていいのかはわかりません。
読まれた方で、不適切だと思われましたら、その旨を伝えていただければ速やかに削除致します。

正直な自分の気持ちを書きます。


自分がK11マーチを買うきっかけとなった、一台のK11マーチがありました。

以前は共に走ったことも何度 ...]]></description><pubDate>Mon, 26 Sep 2011 23:01:14 +0900</pubDate></item><item><title>ニッサンになりました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/808744/blog/23771110/</link><description><![CDATA[どうも、こんばんは。
本当は二日前に書きたかったブログを書いております。

9月8日、自分は23歳を迎えました。
実は、元・レーシングドライバーの鈴木亜久里選手と同じ誕生日なんですよね～♪
そしてそして、ダウンタウンの松本人志さんとも同じなんです！
コレ、豆知識です！(笑)

その誕 ...]]></description><pubDate>Sat, 10 Sep 2011 02:05:30 +0900</pubDate></item><item><title>スパークするやつ  </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/808744/blog/23746691/</link><description><![CDATA[一年で約2万kmを走破した我がマーチ。
いったい、どこをそんなに走り回ったのかはさておき、ちょいちょい基本的なメンテを進めておりまして、先日は一年間使ったLLCを交換しました。
指導教官はいつも通り、クロのヨン兄貴です。いつもありがとうございます！
その交換したLLCはというと…なかなかの汚れ ...]]></description><pubDate>Wed, 07 Sep 2011 20:09:55 +0900</pubDate></item><item><title>いろいろあって気づけば一年！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/808744/blog/23544430/</link><description><![CDATA[先日、クロのヨンさんのシルビアのユーザー車検に同行させていただきました。

そういえば来年は自分も車検だなぁと思いながら、車検の様子を固唾を飲んで見学し、いい予行演習になりました。


ちょうど一ヶ月前、マーチに乗り始めて一年になりました。

はっきり言って、五年くらいマーチと過ごしたような気がしま ...]]></description><pubDate>Fri, 19 Aug 2011 20:52:46 +0900</pubDate></item><item><title>目指せ！農道のカミナリ族</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/808744/blog/23465056/</link><description><![CDATA[ディオが面白くて乗りまわしてます。
堤防の上とかをかっ飛ばして遊んでたりします。

長距離移動や荷物の運搬が必要な場合はマーチですが、それ以外はディオで移動しています。


原付で移動ってもっとかったるいものだと思ってたんですよ。
ところが、ディオが速い！とにかく加速が強烈！ただ、リミ ...]]></description><pubDate>Sat, 13 Aug 2011 01:11:20 +0900</pubDate></item><item><title>突然やってきたアイツ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/808744/blog/23292602/</link><description><![CDATA[アシに原付が欲しいな～とか考えていたら、思わぬところから出てきました。
前オーナーはもう二年ほど動かしておらず、放置してあったとのことですが…燃料を抜き、車庫保管だったせいもあってか、なんとキック一発でエンジン始動！

ホンダのディオ。なんと2ストです。
速いです。トップスピードはしれてます ...]]></description><pubDate>Thu, 28 Jul 2011 18:42:57 +0900</pubDate></item><item><title>転ばぬ先の杖</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/808744/blog/23139795/</link><description><![CDATA[先日、マーチのドライブシャフトブーツの交換を行いました！

ちなみに今回、初のあいほんからのブログ投稿になります（笑）

以前、車高調を組んだ際に先輩から「ブーツ、そろそろ交換した方がいいね～」と言われ、見てみると蛇腹の部分にヒビが…。完全に経年劣化です。
これが破けるとグリスが飛び散り、それはそれ ...]]></description><pubDate>Fri, 15 Jul 2011 02:17:42 +0900</pubDate></item><item><title>七夕暴走 @モーターランド三河</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/808744/blog/23055770/</link><description><![CDATA[行ってきましたモーターランド三河！ちなみに三河走行は初です！

昨日からずっと雨、しかも一時も止まないという素晴らしい天気に恵まれ、クロのヨンさんのタヌポンことアルトワークスと共に走ってきました。


受付時、何の気なしにクロのヨンさんと「雨でタイム出ないから\500/hの計測器レンタルは ...]]></description><pubDate>Thu, 07 Jul 2011 21:11:39 +0900</pubDate></item><item><title>七夕暴走に向けての集中工事 vol.2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/808744/blog/23048158/</link><description><![CDATA[なんとか必要な作業を終わらせてきました！

今回はひとりでやりました！
ちょっとは成長したかも！(笑)

作業メニューはブレーキパッド＆ローターの交換、ミッションオイルの交換です。

本当はドライブシャフトブーツの交換もやりたかったのですが、時間の都合上、作業メニューの優先順位を考慮し ...]]></description><pubDate>Wed, 06 Jul 2011 23:54:17 +0900</pubDate></item><item><title>七夕暴走に向けての集中工事 vol.1</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/808744/blog/23039821/</link><description><![CDATA[昨日、マーチのエンジンオイル交換と死んだフロントタイヤの交換をやりました！

オイルは相変わらずのBilenza Street 5W-40。このオイル「交換したな！」というのが一番感じられるオイルのような気がします。今夏はこの粘度を継続使用の予定です。


タイヤは一度に四本は買えないので ...]]></description><pubDate>Wed, 06 Jul 2011 06:44:50 +0900</pubDate></item><item><title>セミバケはフルバケにあらず</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/808744/blog/22985188/</link><description><![CDATA[『コクピット戦闘機化計画』の要であるフルバケットシートの導入。先日、コレをやりました。


シートの選定は悩みに悩みました。これもことあるごとにいろんなシートに座りまくりましたね(笑)

ですが、導入にはお金が…自分が一番、欲しいシートはエントリーモデルでも8万円以上…。車高調を買った手前 ...]]></description><pubDate>Fri, 01 Jul 2011 16:36:44 +0900</pubDate></item><item><title>超弩級の２台</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/808744/blog/22924915/</link><description><![CDATA[ヴィッツを迎撃するため、残りほんのわずかのACREにパッドを付け替え、さらにフルバケを装備してＭ之原へ向かいました。

新しいパッドとローターが届かなかったんですねぇー。

フルバケの件はまた書きますが、到着したらそこにはタヌポンとFDとランエボ…。
あれ？ヴィッツは？


この超弩級の二台とやりま ...]]></description><pubDate>Sun, 26 Jun 2011 02:14:17 +0900</pubDate></item><item><title>ABS装着！(泣)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/808744/blog/22803902/</link><description><![CDATA[摩耗しきった純正ローターをDIXCELのPDに交換し、ウィンマックスのARMAが消し炭と化した後、先日ACREのフォーミュラ700Cが役目を終えました。

現在、ものの半年ほどでDIXCELのPDはトンデモナイ減り具合になり、このままいけばローターが摩耗して消滅するんじゃないかと思います。その前 ...]]></description><pubDate>Wed, 15 Jun 2011 14:34:48 +0900</pubDate></item><item><title>B・CREWS</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/808744/blog/22782404/</link><description><![CDATA[悲願とも言える足回りの交換をしましたー！

いままで『現状の足回りを100％活かす』という方向で自分なりに足を煮詰めてきたつもりです。スタビ交換やロアアームバーの追加など…。もちろん効果はありました。で、結局、「大元を変えないとだめだ」ということになったわけです。
そうなった経緯をいくつか… ...]]></description><pubDate>Mon, 13 Jun 2011 14:23:02 +0900</pubDate></item><item><title>恐怖の無限ループ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/808744/blog/22362432/</link><description><![CDATA[ご無沙汰になってしまいました。しかし自分は相変わらずなのでご心配なく！

さてさて先日、排気漏れ補修 Season.2とアーシング製作、ブレーキのエア抜きをやりました。


・排気漏れ補修 Season.2

→マフラーパテが一部剥がれてアルミテープが破け、再び排気が漏れだす。マフラー ...]]></description><pubDate>Sun, 08 May 2011 19:33:29 +0900</pubDate></item><item><title>春のおいる交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/808744/blog/22042168/</link><description><![CDATA[冬の寒さを乗り切り、酷使されたエンジン＆ミッションオイルを交換しました！

エンジンオイルはパワークラスターのビレンザストリート5W-40、ミッションオイルは黄色い帽子の75W-90を使用。


僕はなるべく自分で交換しています。手間はかかれど、オイルの汚れ具合をしっかりチェックできるし、 ...]]></description><pubDate>Mon, 11 Apr 2011 13:06:18 +0900</pubDate></item><item><title>新しいクルマ…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/808744/blog/22026113/</link><description><![CDATA[昨夜は久々に秘技・クラッチ蹴りが出ました。

たぶん速くなってないし、速くなっていたとしても微々たるものというあの技です(笑)
クラッチに負荷が大きそうなので最近はめっきり使わない…というか使わないようにしていたんですが…。


まあ、いろいろと違いはあったんだけども、新しいクルマのボデ ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Apr 2011 09:51:11 +0900</pubDate></item><item><title>排気漏れ補修 Part.3 +3.5</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/808744/blog/21893447/</link><description><![CDATA[先日、お知り合いのＭ先輩に「マフラーはバンパーと干渉してると割れるよ」と教えてもらいました。変な場所が支点になってしまうからだそうです。

そう、マフラーとバンパーがちょこっと干渉していたのです。
とはいえ、さすがにこの短期間であそこまでバキバキにはなるとは考えにくいらしいので、恐らくもともと ...]]></description><pubDate>Sun, 27 Mar 2011 21:05:57 +0900</pubDate></item><item><title>排気漏れ補修 Part.2 +α</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/808744/blog/21794907/</link><description><![CDATA[先日、再びクロのヨン兄貴と共に排気漏れ補修へと乗り出しました！ 

その前に、マフラーが冷えるのを待つ間にフューエルフィルターを交換してしまいました。 
PITWORKの純正品は何故か高かったので、ユニオン産業の純正同等品へと交換。品番はF-233、お値段はヤ○オクで送料込￥3400でした。  ...]]></description><pubDate>Wed, 16 Mar 2011 21:52:53 +0900</pubDate></item><item><title>地震</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/808744/blog/21772203/</link><description><![CDATA[東日本大震災。



僕は揺れが収まった直後に仕事場のテレビをつけ、被災地の様子を生中継で見ていました。

嘘のような現実…。
容赦なく、そしてあっさりとした、残酷な天災…。


震災以降、いまだに僕はなんだか気持ち悪いです。


かといって自分が何かできるわけでもなく、何 ...]]></description><pubDate>Mon, 14 Mar 2011 00:34:05 +0900</pubDate></item><item><title>排気漏れ補修 Part.1</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/808744/blog/21713985/</link><description><![CDATA[昨夜、自宅ガレージにてマフラーの排気漏れの原因究明に乗り出しました。

ちょうど最も疑わしいセンターパイプを外せそうになった頃、いつも助けていただいてるクロのヨン兄貴が到着。
そしてセンターパイプを摘出。


外観は本当に綺麗なんですよ。
なので、外してちょっと見ただけでは「？」という ...]]></description><pubDate>Tue, 08 Mar 2011 12:57:38 +0900</pubDate></item><item><title>お天○山と謎の排気漏れ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/808744/blog/21692339/</link><description><![CDATA[昨夜は地区の寄り合いの後、灰鼠さんの案内でお天○山を散策してまいりました。
そして気がつけばいつものメンバーが揃っておりました(笑)


噂通り、えらくスピードが乗ります。
マーチでこれだと、ハイパワーマシンならもっとヤバいくらいスピードが出るでしょう…。
いやはや、リスキーな場所でした ...]]></description><pubDate>Sun, 06 Mar 2011 19:01:48 +0900</pubDate></item><item><title>今後の展望</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/808744/blog/21649848/</link><description><![CDATA[写真はアストロプロダクツで衝動買いしてしまったリジットラック。１ヶ月くらい前に買いました。

某ホームセンターと同価格で、それよりも造りがしっかりしていたので、つい…。

今まで安物フロアジャッキ＋左右パンタという状態で下に潜っていたんですが(よい子は真似してはいけません)かなり作業性も作業 ...]]></description><pubDate>Wed, 02 Mar 2011 23:15:18 +0900</pubDate></item></channel></rss>