レクサス 試乗モニター当選してみた(´･ω･`)

とある日、色々ちょー忙しく出張に行ってると(´･ω･`)『ご当選おめでとうございます。（レクサス 八王子）』なるメール…。

最近の迷惑メールはクオリティが高い…。

なんだかこの日は色々あってその最後にこれか…なんて思ってたらちゃんとこちらも送り主もちゃんと名前が書いてある。

あぁ。そういえばNXの試乗モニターポチったな。

そう。去年の夏。次の車を何にするかかんがえているころ。レクサス屋に歩いて行きSUV系を物色。
大きさ的にNX最強と思いながら走りの部分で残念仕様のためがっかりして試乗もせずに帰って終わった。

試乗もせずに帰ったことが何となく気になって『試乗モニター募集』やっておくか、この前のレクサス屋は何店なんだ(´･ω･`)わかんないから八王子にしておくか…。

『ご当選おめでとうございます。（レクサス 八王子）』

(｡・ｗ・｡)当たっちゃった…。

やってきた車 "NX300h I package"


なかなか見た目は嫌いじゃない。

◇まずは街乗り(๑•̀ㅁ•́๑)✧！
ハンドルが重ステ太ハンドル。
筋トレかと…この感覚…V37スポーツモード(´･ω･`)
そのうちなれるさ…。

足まわりガタガタガタガタ(´･ω･`)あれ？こんなもんなのかな？

ブレーキザラザラザラ何だろ？もしかしてやや弱めかな？
回生ブレーキ感はかなり少ない。いい感じかも。

ナビ周りちょー使いやすい！
このパッド操作やりやすい！



◇第一印象( ･ิω･)ノิ
街乗りではまったく問題ない。
中もよく見たらプラスチックだらけだけどなぜかステキ。
そう！トヨタ系は内装ステキなのが多い。
そしてナビのパッドちょーいい。



◇そして少し高速で長距離移動開始(๑•̀ㅁ•́๑)✧！
クルコン180キロまで設定出来る！
レーンキープほぼしない！
踏み込んでも前にすすまない！
進まないからブレーキはこんなもんで問題ない！
アクセル踏み込むと超CVTの動き(´･ω･`)

少しオーバースピード気味にカーブに入るとブレが少ない。
バランスいいね！すーっと曲がる訳ではないけど割といい。

ナビのパッドちょーーーー使いやすい。



◇NX的結論！
(´･ω･`)まあ、悪くない…。



( ･ิω･)ノิダメだなって思ったところ。
やっぱり予想通りパワーはない。

( ･ิω･)ノิステキ！と思ったところ。
ナビのパッド。めっちゃ使いやすい！
静粛性はいいのかも。
剛性もしっかりしてる。



これ…NXは正直違う感あるけどレクサスの良さはわかった気がする。
NXにGS Fのエンジン積んでいたら即買いしていると思うし、アウディで言うところのスポーツバック型がLSとかGSにあるといいのに。

#lexustokyo #レクサス #NX #RX #GW #試乗モニター当選