趣味のスキーと旅行での長距離移動用ということで購入しました。 ヨーロッパ車の4駆が欲しいということで、ゴルフR、Q3と悩んで 購入しました。 やっぱり高速と長距離が楽ですね!
所有形態:現在所有(メイン)
2013年01月06日
また購入しちゃいました。 やっぱり運転していて楽しいです! それに維持費も安いですし。
所有形態:現在所有(サブ)
2013年01月06日
免許取得後、すぐに購入した車。 ハンドリングがよかったし、足回りもしっかりしてよかった。 間違いなく初代プリメーラは名車です!
所有形態:過去所有のクルマ
2010年07月25日
初めてのMT車。 学生時代にいろいろといじって、サーキットいって楽しんでました。 エンジンが、パワーがないけどよく回って楽しい。 それにトヨタっぽくない足回り。 さらに軽い。
所有形態:過去所有のクルマ
2010年07月25日
非常にパワーがあり、公道ではぜんぜん実力を使えません。 セダンで実用性もあり。 諸事情によりビートに乗り換えました。
所有形態:過去所有のクルマ
2010年07月25日
2年ほど所有していましたが、CR−Z購入のために手放しました。 乗っては非常に楽しい車です! でも色々問題がありましたね、雨漏り、がたがたいう、荷物がほとんど乗らない、冬は寒いし、夏は暑い、やかましい。 趣味の車としては維持費が安くて楽しいですが、メインの車にするのはつらかったです。
所有形態:過去所有のクルマ
2010年07月25日
昨年から1年のみ、2台目として所有していました。 スキー、遠出専用車として。 人生初の新車だったのに早速手放しちゃいました。 やっぱり2台持ちは厳しいですね。 それと、2台だと車への愛着が半分づつになっちゃいます・・
所有形態:過去所有のクルマ
2010年07月25日
2年半乗って乗り換えてしまいました。 MT車で調べていてさらに燃費がいいとなれば! と思って購入したのですが、自分には中途半端でした・・・ デザインは大好きなんですが、 趣味との兼ね合いを考えるとこの車一台では厳しかったです・・・
所有形態:過去所有のクルマ
2010年07月24日