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今日ですが、マツダに試乗に行ってきました。

まずAXELAから。

2Lモデルです。

ハンドリング　：　ホンダ車とスズキ車の中間ぐらいの感覚。自分は運転しやすいと思った。
パドルシフト　：　慣れないと難しい。自分はクラッチの感覚でギアを決めるので、正直難しい。初めて使った。
シート　：　広く、ゆったりと座れるシートだった。
ブレーキ　：　結構効きがよかった。微調整もすぐに慣れた。
アクセル　：　上り坂では踏み込みたいが、正直、上り坂で踏んだ時の感覚はスズキ車のほうが好き。
備考　：　ハンドルに大量のボタンがあり、操作がよくわからんかった。基本的にはなにも扱わないでいいと思う。
今回は、事情によりi-Stopは体感出来ませんでした。i-Stopがついているのは魅力だと思われます。


続いてAZENTA

こちらも2L

ハンドリング　：　AXELAと同じような感覚。ハンドルまわりはボタンも少なくすっきりとしている。
パドルシフトはありませんでした。
シート　：　同じく、広くゆったり座れます。
ブレーキ　：　こちらも同じような感じ。
アクセル　：　これも同じかな。
備考　：　AXELAとAZENTAはどちらも基本的に同じような感じです。買うならお好みでもいいかもしれません。


ひとつまとめさせていただくと、最近の車は快適性はほぼ完璧です。快適な新車で車に酔う場合は運転手の腕次第なのかもしれません。
速度は割と抑えめで運転してました。加速なども乗った感じはどちらもおなじような感覚です。
急勾配では踏み込みたいですね。

アクセルに軽く足を乗せているとどんどん加速します。しかし快適でした。