志乃原のブログ一覧

どうも、ご無沙汰してます。

Twitterメインでいろいろやってるのもあってこっちの方は更新がおろそかに。


ココ最近でやったこと、変わったこと端からいろいろ書いていきます。
気になる内容あったらコメントあれば記事書きますよー


１．タイヤ、R1Rは使いきったのでDIREZZA Z2☆に

２．ワンオフのナビパネル。２DINのカーナビを撤去し、１DINのオーディオ＋３連メーター
　　パネルはカーボン調シートでワンオフで仕上げてます。

３．足回り交換
　　・ラリースタッドレス
　　・ENKEI RC-G5
　　・RS用ブレーキキャリパー
　　・ブレーキパッド（IMAGE）

４．タイベル交換etc

５．純正シート→BRIDEのフルバケに

６．雪でやっちゃった（てへぺろ）

７．雪でやっちゃったのを修復

８．懲りずに雪で（２度目）

９．氷上練習

１０．飲み会

１１．ボンネットをカーボンに

１２．ジムカーナ参戦

１３．サーキット走行

１４．ランエボオフ

１５．カーボンボンネットのクリア塗装

１６．BRIDE→純正シートに

以上です。

結構いろいろやってたんですね俺

エボVIII CT9A-GSR購入してから1年と3ヶ月ぐらいですね。
買って、何をいじろうかななんてビジョン、夢をふくらませてワクワクしてました。

そして、何をどういじればいいのかもわからずに車検に出して
「マフラー余ってて転がっていないですか？」と聞いたところから始まり。

知り合いの車屋にあるとのことで、そこを訪ねてマフラー交換を。
フジツボの砲弾型（SuperTiじゃない）をもらって、交換してからがすべての始まりでした。

それからと言うもの、そこの車屋には暇があれば行くぐらい通い続け、まずストリートを走るには
車をどういうようにいじっていけばいいのか、アドバイスもらいましたな。



買ってからいじったこと

・マフラー交換（純正→フジツボ、砲弾型）
・マッドフラップ（ナシ→純正サイズ、ワンオフ）
・事故修復
・エアフロー純正戻し（HKSスーパーパワーフロー→純正）
・タイヤ交換（Yokohama S-Drive→ Toyo R1R, DUNLOP DIREZZA Z2)
・足まわり（純正→オーリンズ車高調（全ネジ、バネ15k：11k、別タンク仕様）
・アッパーマウント交換（CUSCO→OHLINS）
・ブレーキパッド（ENDLESS→WINMAX）

おかげさまでいい車に仕上がりました。
特に後半の足まわり交換が聴いてますね。

いやぁ、やっぱ車は楽しくてやめられないっす。

どもども！
タイヤ交換しました。入れたのは前にもブログに載せましたこれ！



んで、R1Rの5年前のが入ってます。試したけどグリップまだしっかり残ってました。
いい買い物！(*´ω｀*)

タイヤ交換したのがこれ！


やっぱ、黒系のホイールは締まりますねぇ。純正の黒塗装ですがかっこいいです！

ここから車高は3センチほどヘルパースプリング入れて下げました！

お久しぶりです。

某オークションにて買ったので変更。
バネレート15/11だけど、ホントか？ってぐらいショックが吸収しました。

オーリンズ、すごいっす。

ラリーやってる人と、ダートラやってる人と、ストリートめっちゃ早い人と雪練行ってきました。
雪かきもされてないような道。路面は氷の上に雪なので最悪な状態。
コースアウトしたら雪の中に埋まりかねないのでアクセルは全開。
もちろん前は見えなくなります。

スタックして助けてもらったりも。
いやぁ、楽しかった。