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暑がりなので、なかなかバイクに乗れなかったんですが、よーやく、と言うか急に涼しくなったのでそろそろバイクに乗ろうかなと思い車庫から引っぱり出してきました。

エンジンはすんなりかかったんですが、しばらくするとアイドリングがプツンプツンと途切れるような感じで不安定になり、やがてエンスト。

プラグのあたりで電気がリークしてるような症状で、よーく見ると右のプラグキャップのあたりで火花が出てましたｗ。

ＣＲＣ５５６をかけておさまりましたｗ。

とりあえず洗車してタイヤとセミエアサスのエアの補充をしガソリン満タンにしましたｗ。

バイクはヤマハのＦＺＸ７５０の初期型で６速ミッション、自主規制がゆるかった時代の７７馬力仕様なので、ちょっと珍しいかも。エンジンは５バルブのＤＯＨＣです。


一時はキチガイのように乗りまわしていたんですが、この数年はあまり乗らなくなっちゃたかも？ｗ

レンタルビデオ屋に行くくらいかなｗｗｗ。


久しぶりに綺麗にしたんで、たまには全開でブッ飛びたいモンですね。

前回は５速での測定をやりましたが、今回は４速ではどんなもんかとやってみました。

１６７キロでした。

条件は前回と同じです。

今回は時間がなかったので２回のトライで終了しました。

以前より１６０キロに達する時間が短くなった気がします。
そこからが時間かかるんですけどねｗ。

最高速を競うたぐいの車ではありませんが、興味あるポイントではありますので、ご参考までに。

いいお天気になったので、また最高速の測定をやってきました。

今回は、ギアを５速に限定してやってみました。

驚きの１７１ｋｍ／ｈ出ましたｗ。

４回目のトライで出た数字です。

一回目は１５０ｋｍ／ｈちょいで前回同様、２回目以降から１６０近くでるようになり４回目、条件的に長い時間踏んでられる状況になったので目いっぱい踏み続けていたら出ましたｗ。

前回の１５２ｋｍ／ｈの時の回転数はノーマルのアナログメーターで６１００ｒｐｍくらいでした。

１７１の時は、アナログは見ている余裕がなくて、後でデジタルのピーク値を見てみたら６７２０ｒｐｍとなっていました。

アナログとデジタルの誤差がどれくらいあるのかわからないのですがデジタルの方が機械部分が無い分、古くても正確ではないかと思いますｗ。

前回は１４０以降がなかなか上がらなかったんですが、回数を重ねるごとにすんなり出るようになってきました。

やっぱり、カプチーノも慣れてくるのかな？ｗｗｗ。

それとー、前回書き忘れていたのですが、と言うか全然頭に無かったんですが、タイヤの他にエアクリーナーがＨＫＳの毒キノコに替えてありました。また、マフラーもフジツボのステンレス製車検対応マフラーにかえてありました（ノーマル並みに静かなヤツ）。

六月のカプチーノ購入当時から付いていたので忘れてました。

もうひとつ。

前回の測定後に帰ってボンネット開けてみたらインタークーラーのＩＮ側のホースがささってるところから汁が（オイルっぽいの）染み出ていたのです。

たぶん、オルタネーターを交換する際外したので、取りつけの時にホースバンドの締めが足らなかったせいだと思います。
今回、その部分をきっちり締めときましたので、今日帰ってからボンネット開けて確認しましたが汁類の染み出しはありませんでしたｗ。

そこら辺も、最高速の出かたに影響するのかどうかはわかりませんが、そんな事がありましたと言う事で。



とりあえず、ご参考まで～。

先日、整備のコーナーでリミッターカットつきのデジタルメーターを付けたんですが、リミッターをカットすると１３０ｋｍ／ｈどまりだった最高速はいったい何キロでるようになるのかな？という疑問を残したままに今日に至ってしまいましたｗ。

そこで、トライしてみました。
４速で目一杯引っ張って１５１ｋｍ／ｈでました。
それじゃあー５速では？、かなり長い時間踏み続けてやっと１５２ｋｍ／ｈです。

どちらのギアも１４０から先が結構時間かかりました。
５速だと、パワーが無いのでなおさらです。

どちらもほぼ無風条件でした。

車体はタイヤが１７５／５５・１５インチである以外ノーマルです。

ご参考までに。

カプチーノを購入してから丸３ヶ月になりました。
車検が今月一杯で切れるんですが、「涼しくなったら検査受けに行こー」って思っていたら、予想外に暑さが長引いちゃって暑いのが終わったかなと思ったら今度は長雨ですよｗ。

で、結局今日行って来ました。

このところ、暇を見つけてアンダーネオンの増設をやったり、キーレスエントリーのリモコンにトランクオープナーができる機能があるので、トランクオープナー用アクチェーターを購入して取り付けたり、車内が夜だと非常に暗いので結構な量のＬＥＤを使用してルームランプに連動させて点燈するようにしたりと、色々いたずらをしていました。

そんなことばかりやってたので車検の為には何もやらずに、とりあえず車検が切れちゃうのはマズいのでネットで予約入れて検査を受けてきました。

月曜日のせいか、千葉の軽自動車の車検場はガラガラでしたｗ。
コースに並んで検査受けて車検証が発行されるまで約１５分でしたｗ。

総額２８０１０円でした。さすが軽自動車は安いっスね～ｗ


過保護なうちのカプチーノ、買ってから今まで一度も雨の日に車庫の外に出したことなかったんですが、今日は大雨でしたｗ。


雨がやんでお天気になったら下廻りを洗浄してシャーシーを塗装して、ブレーキフルード、冷却水など交換しようと思います。