本日の昼から、いつもどーりラジ天大津に行って来ました。
ホント習慣化してきてるんですが、家庭は大丈夫か?
などと少々不安を感じながらもドリにはまってます。
今日はフルカウンターあてるためのセッティングをします。
コースも新しくなり心機一転、気合入れてやります!!
自慢なのですが、現在のセッティングでは
全くカウンター当たりまちぇん!!
それどころか、内義理金正日。
コーナー入口ではカウンター当たりますが、すぐ直っちゃいます。
この「すぐ」は僕の息子ちゃんよりすぐ直っちゃいます。
ということは、最速でいっちゃうってことです。 か?
良くなったセッティング
・フロントダンパー最寝かせ
・フロントバネをソフトからミディアム
・フロントスキッド、スペーサ2mm追加
・車高を前上がり
・リヤのトー角2度→0.5度→トーアウト1度
・カキ率変更1.46→1.61
・以前試した「線あたりタイヤ」
・バイアグラ
おーーーー、当たりますやん!!ピンコ立ちですやん!!
↑ もうやめます。スンマセン。
やっぱこのタイヤだとあたるんですね。
でも、ピーキーで追走が難しいので却下!!
フロントタイヤの食いつきが原因ってのは、まんざら間違いではなさそう。
と、ココまでは以前やりましたが、再確認しました。
実は先週に、ここまでやってタイムリミットとなりました。
この結果から、大きなウエイトを占めていると思われるタイヤを作ります。
「線あたりタイヤ」の線を徐々に面にしていく過程で
いいところがあるのではないか? という推測です。
他のセッティングは車高以外変更しません。
早速、こんな風にして面にしていきます。

これぐらいの当たりまで削りました。

画像でみてもわからんぐらいですが・・・・
しかーーーし!!たったこれだけでカウンター量は少なくなりました。
ええええーーー。たったこれだけでやりすぎですか┗(;´Д`)┛
感触では、フロントやや食い。残念!!
うーーん、またセッティングか。
ん?これ、負のスパイラルにはまってるんじゃないのか?
でも、やるっきゃない。倒れるなら前向きにや!!
で
・フロントダンパー最倒立→ふた穴分寝かせ
・リヤ逆スキッド2mm抜き(スキッドなし)
・リヤトー角0.5度→1度
これを1項目ずつ試した結果・・・・・・
(っ`∀´*)オ―――――――――――!!
ふ・る・か・う・ん・たーーーー!!
憧れのフルカウンターです!!
カーペットでもフルカウンタ~ん!!!
な・なんと!!!で・できちゃったよ~ヽ(TдT)ノ
マジいいです!!カウンター当てたままコーナー抜けていきます。
以前問題としていたピーキーな動きも、さほどありません。
フロントがしっかりひっかかり、カウンターあてたままコーナーを抜けていきます。
しかも下手すると「裏切り」にあうこともできます( ̄▽ ̄;)
裏切り:カウンター中、当てた方向にすっとんでいく現象
まるでMECCAで走ってるような感触。
ふーーー、これでひと段落。
でも、まだ不満なところはあるので今後の課題として取り組みますが、現時点では
大満足!!\(´∀`)丿
不満なところ
・タイトコーナーの立ち上がりでリヤがすっぽぬける。
・追走時にもどりやすい
・角度がつく(理想の角度)と戻れない
これら多くは腕だと思うのですが、プロポ・アンプの設定で幾分マシになりそうな気がします。
なにはともあれ、これから楽しく走れそうです。
こんなセッティングしながらも本日のラジ天大津は大賑わい。
○ナカさん・ワタさんや常連様達ともガブリンチョできましたし
なにより!!
S村工房さん
と一緒に走れました!!
このマシンたちです。 
なんじゃコレ!!MR2のホイールでかっ!!

一緒に走るのは何ヶ月ぶりだろう?いろいろ忙しいなか、
わざわざ大津にきていただきありがとうございます!!
しかしS村工房さん、久しぶりのカーペットでの走りだというのに
最後はついていくのがやっとでした。
いつもおっかしなマシンセッティングで走って方なのですが
マトモなセットのマシンであれば、こんなにも走れる方だったんですね。
お願いですから、これからもマトモでいてくださいm(_ _)m
ということで、今日はいつもに増して充実した一日を過ごせました。
本日絡んでいただいた皆様、追突・激突・グダリ・塩ビ削りの異臭と
様々な悪行、申し訳ございませんでしたm(_ _)m
おかげさまで、いいマシンが出来上がりました。
そしてヒントをいただいた
「タクミ王子」
君のマシンが最大のヒントとなり、自信をもってタイヤを削れました。
↑ 迷惑やっちゅーねん
さーーーんきゅーーーーー!!
今度、ジュースおごるぜーーー!! ←なに?なに?ちっちゃいんですけど
ということで今日はピンコ立ちできたことですし、
やることやってスッキリして寝るぞーーー!!
今週も行ってまいりました、帝零會。
参加メンバーは
〇橋くん・ゲンさん・タクジくん・にっしー
ゲストか?
ゆぅさん・徳次郎さん・オバドラ
もう、メンバーとゲストの違いがわからんくなってきた・・・・
オバドラ、体に悪いから原チャリでくるのはやめてくれ(T▽T)
ある意味、君はナンバー1だよ。
それから大津の常連さんも数名おられました。
今回はコース変更されてからのファーストランです。
以前とは逆廻りになって、大小の振り返しがあり、道幅も太くなってます。
このコースだと、初心者の方からベテランさんまで楽しめると思います。
追走時に振り返しのタイミングを合わせて走ると格別かっちょいいでしょうね。
僕はできません。だれかあわせてーーーーー
で、そのコースです。(写真はラジ天大津のブログから拝借)
詳細はラジ天大津のブログを見てくださいね。
↑ 下段説明はココのコーナーをスタートに設定しました
大津の常連様、コース変更お疲れ様でした。
めっちゃ楽しいですわ。ありがとーーーー!!
で、早速走ってみましたが柱の振り返しが難しいですね。
正面右から小さく立ち上がっての三発振りになるのですが
走るだけならいいのですが、前走でかっちょよく走る・追走であわせるとなると
こりゃむずいぞ。
そして、走りながら、自分なりにこのコースの目標を設定しました。
スタートは向かって右下のコーナーから。
立ち上がりからスピードを上げながら柱に向かってインクリップ。
二発目はすぐ振り返さず目標ラインに乗せながらスピードアップし
三発目は振りすぎないで更にスピードを上げながらイン→アウト→イン。
そして小さなS字。ココはモタモタするともっさくなるので、
メリハリつけてすばやく振り替えし、材木の先でインクリップとって
パイロン手前でアウトクリップ。そして、飛ぶように左下のペアピンへ。
このとき左壁ギリを狙うとテールランプが反射してかっこよかった。
そしてスリルがあります。
あとは考えてまへーーん。←最後までちゃんと考えよーーー!!
きっと、このイメージで走れると思います。
この自身の源はコレ!!
ジャン!
ジャン!!
じゃじゃーーーん!!
えーーー!!ちちゃうちゃう!!
これはやさぐれ〇橋部長に無理やり貼られた、すてっかーーんです。
ボディ、オレンジちゃうっつーーねん。
スパークルピンクアルマイトです!!
そんなことよりコレです
ジャーーーーン!!!!!
のステッカーです!!
ゆぅさん、ありがとうございます!!!
めっちゃかっこいいですやん!!
これがあれば大丈夫!!ぜったいイメージに走りができます!!
だって、テンションあげあげーーーーですからね。
でも、すでに残りがありません。
当日の残り枚数が6枚でした。
ひでやん・〇川さん・S村工房さんに2枚ずつ渡して
フフフf ( ̄+ー ̄)
たくさんの方々がブログにかかれていますが、車上荒らしによる盗難がありました。
どんな些細なことでもかまいません。
お心当たりのある方は、情報提供お願いいたします。
連絡先:ORANGE CLIFF mecca店長のブログ
もしくは、ここのコメントに残していただきたく、よろしくお願いいたします。
以下、詳細です。(たろくまさんのブログ抜粋)
被害場所 BigBoy南茨木店(大阪府茨木市沢良宜西2-6-15)
被害時間 2月8日 22:30~23:00頃
被害に遭った車 インプレッサ、レガシー
盗難された物
シャーシ:CER-TX(黒)+D08シルバーシャーシ
アンプ:LRP SPX
モーター:NOVAK 6.5R
ダンパー:TRFダンパー(黒アルマイト)
ボディ:ガンメタのポルシェ(リヤバンパーを少し切ってあります)
バッグ:イーグルレーシングの青色
プロポ:M11X 2台
(内1台は 黒のSnap-onのストラップ、ORANGE CLIFFのステッカー)
充電器:ハイペリオン606i
ヨコモ YZ-114SP(カーボン柄)
レガシー、インプレッサ共、ガラスを割って、荷物を盗まれたそうです。
以上、ご協力お願いいたします。













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