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先日の「そこそこドリミ」でのＳ村工房ｓなんとのお約束ボディがやってまいりました。
これです

じゃん

じゃん

じゃーん

じゃじゃーーーん





yokomo  Team SAMURAI Project  FC3S
Body painted in S村工房

塗装色は
スパークルピンクアルマイト＆シルバー＆ブラックパ－ル＆艶消しブラック

裏打ちは
　白 → シルバー → 黒

だそうです。
僕のＳ１３とは別物ですね。
シミも全くありません。
フェンダとタイヤが干渉してるので少々加工が必要です。
さーーてＦＣとなると、
どーーしても欲しい物がでてきます。
それはコレ！！



実はメッチャ懲りまくりのステッカーなんですよ。
勝手にリンク貼っちゃいました。ｽﾐﾏｾﾝ

もう、廃盤でないかもしれませんが・・・・・・
どなたかお持ちの方がおられましたら、譲っていただきたく
よろしくお願いいたします

いやーーー、楽しかったよーーーﾟ+｡:.ﾟヽ(*´∀`)ﾉﾟ.:｡+ﾟ
朝から夜中まで走り続けて、お腹いっぱい胸おっぱい　です。
イヤーーーン（*/∇＼*） ｷｬ

当日は朝一番からMECCAに乗り込み
「今回は実力でＢＥＳＴ８！！」
を目標に挑みました。
まずは、銀のセッティングですが、ＭＥＣＣＡの路面がおかしいぞ？
こないだのドリミのときはよく滑る状態（シュルシュル）だったのに、今日はめっちゃくちゃグリップ（メチャ喰い・激喰い）するやん。（　）内は専門用語？です。
いろんな方に聞いてみたが
「路面コンディションはよく変わるんですよ。メシ食べる前までメチャ喰いだったのにに帰ってきたらシュルシュルになってるとかね」
ということらしいです。
僕はこういう路面、

「アリと思います」

テクとセッティングに幅ができるしね。

さていってみますか、
えらい巻き巻き（オーバー）です。
これでは全く走れない。
フロントが喰いすぎてるようです。
こりゃ、ダンパー取り付け角ぐらいでは変えられないぐらいの喰い方感じたので
スプリングや車高を変更しながらお手手合わせして、なんとか走れるようになりました。
ここで感じたのは
　「銀はセッティング変更したら答えてくれる」
いままでのバスタブでは、こんなに顕著に変化は感じ取れなかったのですが・・・
こりゃセッティングがおもろくなってきました。
そんなこんなで、夕方にはソコソコできあがりました。
すでにたくさんの方々が集まってこられ、にぎやかになってきました。

そしてドリミ開始。
参加台数は２４台？？？？Ａ～Ｄ組まであり、６台／組で予選です。
僕はＡ組ラストです。
で、コース発表。
クリップは４つで８点満点で逆周りでーす。
クリップはあそことあそこと・・・・・・


　　　　　　えーーーーー！！
　　　　
　　　　逆周りーーーーーーー的な！


ってことは、反時計周りってことや。
コーナー全部が逆になるってことですね。
そんなん

　　　　　　　　ムーーーリーーー

そんなんゆーてもドリミは始まってます。
そして僕の番。
にっしーいきまーーーす

スタート！！１コーナーなんとか２点？
振り替えして、

　　　　　　　ふ　　っ　　り　　っ　　か　　っ　　え　ーーーー

　　　　　　　　　　　　　　せませんーーーん！！

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　( T-T)
　
壁激突！！ちゅどーーーーーーん！！
まだ、あるぞーーー！！まーーーだ、いける！！
壁に当たってるオレもイケてるはずやーーー！！
気持ちではぜってーーーー負けへんぽーーん

気を落ち着ける間もなくリスタートし、
その後は覚えてません。。おっぱいおっぱいでしたので・・・

　　　　　　　合計　　５．５点
　　　　　（６．５点　　マイナス１点）

一応、予選通過でーーす。
おめでとーーー
ありがとーーー

そして決勝トーナメント、お相手は？？？？？さんです。
スミマセン、お名前忘れちゃいました。←ボケてんのか！！
いつもオモローなこといって盛り上げてくれてる方です。
じゃあ、いきますか。まずは先行です
３・２・１・轟！！　←　コレゆーのいまだ恥ずかしいのは僕だけか・・・・
ゴーーール！！

次は後追い
３・２・１・豪！！　
はい、ゴーーール！！

勝者、にっしーさん　

ありがとうございました！！
なんとか一回戦勝てました。


「え？？？どうだったの？？？？
なーーんもわからんで」

そんなん、覚えてるわけないですやん。
やっぱり、さっぱり、おっぱおっぱいでした。
お伝えできなくてスミマセン。

そして２回戦、お相手は「かわいいお顔したシン」くん。

　「おっ！！名前覚えてるやん」

そりゃそーーですよ、かわいいもん。

　「じゃあ１回戦のお相手の方は？」

覚えてませんよ。
だって好みの顔じゃないですもん。
半分冗談です。スミマセーーーン。

　「半分はマジなんかい・・・・・」

まずは先行です。
シンくんの準備を確認するフリして
お顔を眺めてから、
３・２・１・号！！
グダグダグダグダーーーーーーー。
ゴーーール！！

やばい！！前回もシンくんに負けてＢＥＳＴ８でした。
同じ相手に２回負けるなんてね。
ぜっーーーてーーー負けへん！！
後追いで挽回や！！
３・２・１・ゴーーーーー！！
ヤバイ！！ダグった！！
シンくんがヘボい僕を横目に抜いていきます。

　　　　　　　　　あーーーーー
　　　　
　　　いかないでぇーーーーーーーん

　　　　　　　　　　ヽ(´□｀。)ﾉ
　　　　　　

なんとか引きとめようと、いろいろゆーてみましたが
あっさりゴールされてました。
最後のあがきで
　「もう一回かな？」
ともいってみましたが勝敗はあきらかですね。

勝者、シンくん。

あーー終わった。またＢＥＳＴ８です。
でも、ボディゲットです。えっ？抽選で？

ちがうんですねーーー
ドリミ前にＳ村工房さんと約束しましたからね。
　「ＢＥＳＴ８以上でボディいただきます」
ということです。

　やったぞーーーーーー！！

なんやかんや、グダグダ、いっぱいおっぱいゆーても
ボディげっちゅです。

そして、ドリミ優勝は　

　　　　　　　りきさん




です。おめでとーーございます！！圧巻の走りでした！！←見てたか？

そして、ご一緒されたみなさま、そしてピットで出会った隣のオモローなお二方。
お疲れ様でした。
次も走りに、トークに楽しい絡みをお願いいたします。

そして最後に店長へ。
遅くまでごおつかれさまでした！！
ホンマに楽しかったので、また参加させてくださいね。


あっ！！忘れてた。
オバドラくんは残念ながら予選落ちでしたね（３点）
彼の初ドリミでした。
詳しくは彼のブログをみてやってください。
結構オモローなブログだと思ってます、と書いてハードルあげておこう　　　






　












 

　









　

ダンパーオイルまちがってたので訂正してま(2001/11/29)

明日は、待ちに待ったメッカ出撃の日です。

銀が完成してから初めてのアスファルト、どなることやら・・・

気になってた配線を整えますた。

before


after


同じ角度から撮影してないのでわかりにくくてスミマセン。
変更箇所は
・モータ配線短縮
　やたら長かったので適度な長さに変更しました。
　少しでも抵抗を少なくすればレスポンス向上となるかも・・・
・バッテリ配線短縮
　右出しの配線を左出しに変更しました。
　
あとは、ダンパーも軽くメンテしましたよ。
基本的には清掃とダインパオイル補充ですが・・・・
・Ｆ：オイル３００６００番　引き組　スプリングＲＣ－ＡＲＴミディアム
・Ｒ：オイル６００３００番　通常組　スプリングＲＣ－ＡＲＴソフト

夕方にはゴローーっとかわってるかもしれませんけど・・・・・

そうそう、M11Xのモニタにも保護シートも貼りましたよ。

若干大きかったので、カットして貼りましたが
ホコリが入ってグダグダです。
安かったからええけどね。

さあ、明日？今日？はOverDriveと朝一番からメッカ入りする予定です。
ご一緒するみなさま、なかよくしてくださいね～　Ｏ(≧∇≦)Ｏ イエイ！！

さあ、今日は銀の振り落としのため
お休みをいただきました。
スパーとピニオン選定のためラジ店南茨木に向かいます。
いろいろ物色した結果

スパー：127T　←　無加工でギリです。簡単な加工でまだいけます。
ピニオン：24T　←上記スパーで取り付けられる最小のピニオンと思います。
　　　　　　　　　　　もうひとつ小さくできるかもしれません。
一次減速比：127÷24＝5.2917
リヤ用センタプーリ：１８Ｔ
リヤプーリ：３２Ｔ
二次減速比：1.7778

最終減速比：一次×二次＝9.4076

となりました。



コレで走ってみました。
感想は

ピーーーキーーー【T__T】


チーム「等速逆舵」の圭一？圭市？さんのアドバイスから
フロント・リヤのスプリングを変更して
なんとか走れるようになりましたが
カウンターが当たりにくい・・・・

やはり銀でもセッティングと腕がないと
カウンターは当たらないんですね。
で、3時になったので定例会のため大津へ出発です。

今日は絶対、行かねばならぬ理由がある！！
それはコレです。〇川さんからいただいたボディです。
僕のではありません。誰かさん専用のボディです。

Ｒ３２スカイライン　ラムー仕様
ラムーラムーラムーラム　　
後ろから

ラム？
誰のボディなのでしょうか？
おふざけが入ってますが、かなりいい感じに出来てるボディです。
ラップ塗装というヤツで見た目には大理石のような質感があります。
電飾も凝ってます。
楽しみにしててねーーーん。

で、定例会ですが今回は久しぶりにエモーションのタクジくんがこられました。
約２ヶ月間、満充電バッテリを放置していたようですが問題なく走ってました。
この恐るべしバッテリは模型のカブースでオリジナル販売しているLiFePo4です。
僕も使用していますが、一度過充電・そして過放電を幾度となく繰り返してますが
いまだに、バランスが崩れるとか調子が悪いといったことはありません。
機会があればお試しあれ。

そして参加者は、〇川さん・〇橋くん・ゲンさん　です。
そしてそして、大津店にこられた方々も一緒に楽しく

　　　ガブァガバァ～

と楽しく走れました。

ではワンショット　〇川さん


〇橋くんとゲンさん


タクジくん、ごめん。ブレまくってて載せられません。
また今度着たら。チャレンジしてみます。
そして銀ですが、大津にきてから全く違和感なく走れました。
同じカーペットなのに、どしたのでしょうね。
たぶん、スピード域が違うからかな。
まあ、ソコソコ走れたので後は週末メッカにいって調整します。


さ、、メンテ～メンテ～

いやー、うまかった！！
生まれて2回目の「ちーずふぉんでゅ～」です。
娘たちも初めてだったようで、楽しくいただけました。
今回は、
 
「チーズたっぷりつけてたべようぜーーー！！」

的なーーーーーー、いちびった食べ方したので
ネタがめいっぱい余っちゃいました。
次からはホドホドにしときましょう！！


では、本題に。
現在の完成度９８％
組み立てにあたり、困ったことがいくつかありました。

１．テンショナプーリの取り付け場所。どこやねーーーん
２．バッテリホルダの注意事項「取り付け方向に気をつけて・・・」
　　って向きわからんぞーーーー
この二つとも、組み立て図には記載がありませんでした。
そして、センタープーリの組み立てでプーリにシャフトが入りにくい～

モータの配線ながーーーい。



思ったより、切れ角少ない・・・・・

足はタミヤです。
ダンパーもＴＲＦダンパーです。ジャムダンパーは後ほど使用する予定です。

まだ完成してません。
ってゆーか、合うピニオン持ってないだけなんですが・・・・

僕はローギヤ派！！
スパーとピニオンの選定を明日の朝から茨木にて行います。

目標としてる最終ギヤ比は１０前後です。
具体的には
スパー：１２９Ｔ
ピニオン：２３Ｔ
一次減速比：5.6087
リヤ用センタプーリ：１８Ｔ
リヤプーリ：３２Ｔ
二次減速比：1.7778

最終ギヤ比：9.9711

となります。

もしかすると、もっとローギヤに振るかもしれません。
理由は



　　　なんとなーーーーーく


　　　　　でーーーーす。


やったことないから、試してみたいってだけなんですよーー。

なのでやってみて、しっくりこなかったら「７～８」ぐらいにします。

明日がたのしみーーーーん。あっ、もう今日か・・・・・