2015年01月02日
2015年は、去年よりお山に出撃出来る様 時間をつくりたいです……たぶん無理ですので、
基礎体力をつけて 翌日の仕事を乗りきる方向で いきます。
お山はエッセでの出撃がメインとなりますが、見かけたら 遊んでいだけると幸いです。
ことしもよろしくお願いします。
Posted at 2015/01/02 04:56:22 | |
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2013年03月20日
19日に岡山国際サーキットへ走りに行ってきました。
昨日の雨が嘘のような快晴。快晴過ぎて気温が高すぎるぞ…。
今回は会社の後輩を隣に乗せて走ってみました。
iPhoneでムービー撮ってくれたし、なんか新鮮でした( ´ ∀ ` )
タイムのほうは、1分56秒4。
自己ベストから約2秒落ち。気候やマイナートラブル、助手席のウエイト(笑)のことを考えるとまずまず走れてたと思います。
以下、車両specなど(備忘録)
・エンジン周り
フルノーマル(バックタービン仕様、ブーストアップなし)
・駆動周り
ノーマルミッション、不明(たぶん)強化クラッチ、不明LSD(ファイナルおそらく4.3…?)
・吸排気
純正フロントパイプ、純正触媒、アペックスN1マフラー、キノコエアクリ
・足周り
シルクロード車高調
バネ(フロント Swift10K リア Swift9K)
ニスモフロントロアアーム、ピロテンションロッド、リアピロアッパーアーム、リアトーコンアーム、ウレタンリアメンバーブッシュ
・タイヤ
フェデラルRS-R
フロント235/40R17 リア235/45R17
・ブレーキ
フロントR33GT-Rブレンボキャリパ [パッド BRIG VS-R]
リアノーマルキャリパ [パッド BRIG MS]
プロμテフロンブレーキライン、マスターシリンダーストッパー!
・冷却
純正インタークーラー、不明銅3層?ラジエター
・ボデー
前後タワーバー、がっちりサポート、漢の艶消し塗装純正ボンネット、漢のウイングレストランク
Posted at 2013/03/20 06:56:33 | |
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サーキット | クルマ
2012年04月25日
ここ1ヶ月ほどドリフトにどハマりしてしょっちゅう走りに行ってます。
しかし、どうもデフの調子が悪い。
ドリ中にアクセルを緩めるとめちゃめちゃ戻ろうとするし、挙動が、なんというかバタバタするというか…、どっかへすっ飛んで行きそうになるのです。
タイヤの減り方も、片方だけ極端に減るし。
もしや内輪空転してる?
片輪ジャッキアップして手で回してみたら、はじめは抵抗あり。
おっ、効いてるじゃん と思いながらもう少し強く回すとスコーンといきなり軽くなりそのままクルクルクル…。回転を止めてやるとまた抵抗あり。以後繰り返し。
これは…ご臨終なのでは…よくわからんけど…。
とりあえず、デフオイルを交換して様子をみようと思います…。
もともと正体不明の中古品だしなあ。オーバーホールするにもメーカーわからないし。(中開けてみればすぐにわかるんかな?)
んー。ここらで新品を買おうか考え中な今日この頃であります。新しい状態を知っておけば次に調子が悪くなったとき判断しやすいし。
しかし、LSDの終わりかけの症状ってどんな感じなんでしょうかね。
Posted at 2012/04/25 21:37:44 | |
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S14 | クルマ
2011年06月26日
今日は、ミラバン試乗会をしてきました。
以下だらだら報告!
11時前に到着!
と、同時に雨!
Bコースにドリ車がたっぷりでしたが雨はどんどん降り続き、
「タイヤにやさしいぜ!」を通り越すウエッティな路面!
ドリのみなさん走りにくそう・・・。
しかし、これは「軽四のチカラを見せつけるチャンス!」と思い、様子見でAコースにコースイン。
・・・。
まったく食わない!
スズキショック流用によりおそらく2度以上付いているキャンバーが仇になったか...。
ドライならもう少しできる子なのに!
入れ替わりでみんなに乗ってもらうも、ぱっとしない表情...。
ああ、こんなハズでは...。
半ばあきらめモードでパンをかじる。
・・・?
おや雨は上がったようだ。
しかし路面はまだびちょびちょ。
「また降るだろうなー」とドリのハチロクを眺めていると、
チョットずつスキール音が聞こえてきてるではありませんか!
その後も天気は持ちこたえ、路面は完全ドライに!
ここにきてフロントキャンバーが俄然仕事をしだし、
なかなかできる子に大変身。
これは楽しい。乗りやすい。と言っていただき、感激。
みんな汗びっちゃびちゃになりながら時間いっぱいまで乗ってくれました!笑
途中、
「ある決まったコーナーのみで白煙が出る」
というなぞの現象が起きたため故障探求を試みましたが
その後まったく症状がでなくなったため
自然治癒したことにしました。ミラバンすげえ!
終わってみると、ウエットとドライと両方を試せたのでむしろ良かったと思いました。
(要するにこのままだと当日雨ならマズいって事ですなこりゃ。)
そして、みんながんばり過ぎてタイヤ結構消耗してます!
てか本番もこのタイヤで行く予定なんですけど!
Posted at 2011/06/26 21:56:53 | |
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ミラバン | 日記
2011年05月24日
今日、幼馴染から久々の電話があった。
もう何年も会っていないし話もしていない彼。
別に仲が悪いとかそういうんじゃなくて、いつでも会えるし、わざわざ連絡する用事もないし・・・的な。
そんなことは置いといて。
問題は彼からの電話の内容である。
何年も会ってない友達が連絡してきたのだからさぞ重要なことであろう・・・。
どういうやりとりがあったかは省略するが、要約すると
俺のアクティ(軽トラ)を速くしてくれ!
とのこと。
度肝を抜かれました。
数年ぶりの会話が、「軽トラ速くして」って!笑
まぁでもせっかく連絡してくれたのに断るのも悪いと思い、「(方法を)探してみる」と言って電話を切りました。
本人はマフラーとホイールタイヤを換えたいと言っていたのでそこらへん探して、
おそらくキャブ車なのでそこらも触れば少しはよくなるんじゃないかと思います。
ってか、軽トラチューンなんてわからんし!アクティなんてわからんし!笑
ここ半年で一番びっくり&笑けた電話でした。
Posted at 2011/05/24 01:50:15 | |
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雑記 | 日記