Schan☆のブログ一覧

皆様昨日辺りからお休みになる方が多いかと思います。

そして自宅の大掃除も粛々と進めていることでしょう。

そんな中、大掃除の一環として最近乾燥が終わってもしっかり乾かなくなってきた洗濯機と闘います(　ﾟдﾟ)ｸﾜｯ





ドラム式は水量が少なく衣類を叩いて洗うからでしょうか？

乾燥をよく使うと2年を待たずに乾燥しづらくなります。

機種とかメーカーとか頻度で違うとは思いますが、前回闘ったのは確か1年ちょっと前だったかな、、、






天板を分解すればやりやすいんですが、なかなかスペース的にも設置したままバラすのが難しかったりするのでこのフィルターが付いている部分から、、、




先端LED付きのコイツで




こう入れて内部に付着した繊維ホコリの塊を引きずり出してやります
( ﾟДﾟ)㌦ｧ!!

(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ


(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ


(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ






どうだぁ！！ゴッソリ☆

疲れたぜ、、、なかなかの強敵でしたね
ε-(´∀｀; )ﾌｩ

これで乾燥POWERが戻ったことでしょう☆

車用の工具が家庭で役に立つレアなパターンでした( ´∀`)ﾊﾊﾊ

さぁ他の場所もやらねぇと、、、
(；・∀・)


皆様仕事も掃除も頑張って参りましょう！


今年もあとわずか！

よろしくお願いします！！

デッドニングの素材に消えることでしょう(笑)

この記事は、【シェアスタイル】○万円あげちゃう！？シェアスタイルからの新春お年玉宝くじ🎍について書いています。

いつもお世話になっております☆
Schan☆です

突然ですが皆さんネットで検索を沢山すると思います(´-ω-)ｳﾑ

検索エンジンの好みは人それぞれあれど、もちろん私もみんカラを始めGoogleやらYahooやらで情報集めをします。

デッドニングに興味を持ち始めて制振にチャレンジしようと思い立ってからはとにかく色んな情報を調べてました。

何が正しくて何が悪いのか正確なものなのか間違っているのか、ネットだと自己責任で考えなきゃいけないので未だにやっている事が正しいのかはわかりません。

つーか間違いなく間違いだらけなことでしょう(笑)

そしてそろそろ終わりが見えてきた私の自己満足なデッドニングですが、今一度防音断熱について調べてから残るダッシュボード、5枚のドア、クォーターのデッドニングに入ろうかと思い情報を集めています。

そんな中で今日現在サラッと見た限りですが｢Google｣と｢Yahoo｣で

｢リヤクォーター デッドニング ヴォクシー｣

と検索をかけると





あら不思議1番上に私の整備手帳が出てきます(爆)

自分のは要らねぇよ！Σ(´Д`；)

ビックリしましたが比較的新しいからなのか、一時的なものでしょうしリヤクォーターをデッドニングする方が少ないのかもしれませんが、まさかこんな事があるとは恐ろしいなと思いました
((((；ﾟДﾟ))))

恐ろしいってのは、自分のやってる作業なんて全く確証もなく人のマネをしているだけですから、これを見て｢あ～デッドニングってこうやればいいのか～｣みたいな被害者が出てしまうのではないかという恐怖でして
:(´◦ω◦｀):ｶﾞｸﾌﾞﾙ

みんカラをやっている方であれば鵜呑みにせずしっかり調べてやるでしょうが、何の気なしに調べてたらとりあえず上から見てみようとかなりかねない。

ほんとにネット情報は過信せずちょっとした参考程度にしなければならないなぁと思う次第です。

どうか変な情報で誤ったデッドニング(つっても制振だけ)をしてしまう被害者が生まれませんように、、、、

以上、やっぱり車の情報を調べるならみんカラだよね☆っていう話でした(笑)

つい先日フロントシートのアンカーボルトにM2052制振ワッシャーを挟み、




そして今回はフロントサスペンションのアッパーマウントへも施工しました☆

整備手帳に上げるほどではないので、考察も含めブログにします( ´∀`)ﾊﾊﾊ

アッパーマウントへはカウルトップを外さずに、もう手探りまさぐりでどうにか無理矢理噛ましてやりました(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ

こちらです


シートと同じく1㍉を2枚です。

この2つを施工して数日通勤の往復プラス休みのお出かけなどで試運転をしましたが、｢積み重ね系｣チューニングとしての効果は一定見込めると思いました。

シートの場合、シートそのものに伝わる振動を和らげてくれる(効果極小)のに加え、締結しているフロアも同時に制振する(はず)ので、フロアデッドニングをしているならプラスアルファの効果があるはずです。

ノーマルの状態で施工してませんから、単体施工でどの程度効果があるのかは分かりません。

しかしシートに関しては路面の良くない道を走る際の微振動が緩和されたのは分かりましたし、その後サスに入れたら橋の継ぎ目などを乗り越える時に｢ドンッ｣と鳴るのが｢ドッ｣と音が残らず消えていく感覚がありました。

あんまりロードノイズが大きい路面では吸収しきれないのか違いは正直全くわかりません(笑)

ただM2052自体はかなり広範囲の周波数で制振するようですし、緩み止めとしても使用出来るという事なので、ワッシャーとしてはとても高額ですが予算が許せば色々と試してみたいと思います。

つぎにやるとしたらセカンドシートのアンカーボルトとか、ステアリングのシャフトとか、アクセルorブレーキペダルの取り付け部とか、サイズは違うけどリヤサスアッパー、80℃まで耐えられるので下廻りで遮熱板もギリイケるかも？

上げればキリがないですがワッシャーごときにいくら使うのかって話になるのでしばらくは妄想だけでガマンします(笑)

調べたところM2052を粉末にして塗料に混ぜた制振塗料なんかもあるので、スピーカーのマグネット部に直接塗って制振、なんて事も出来るかもしれませんね☆

いやー夢が広がる素材です(*^^*)

とりあえずあと2枚しかないのでステアリング辺りに入れてしまって、デッドニング最終章へ向けて部材集めに奔走しまーす☆