<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>スカ爺こたちゃん / スカ爺こたちゃんのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/809341/blog/</link><description>ここ以外は概ね「こたちゃん」ですが、ここでは「スカ爺こたちゃん」です。よろしくお願いします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Thu, 09 Apr 2026 10:22:17 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>スカ爺こたちゃん / スカ爺こたちゃんのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/809341/blog/</link></image><item><title>リーフ最適化計画 ～シン・ホイールを塗る～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/809341/blog/48729799/</link><description><![CDATA[皆様お元気でしょうか。
筆無精にも程があるのですが、2月に書きかけてた下書きに加筆している秋の夜です。
気が付けば日産とホンダは破談しているし、自力再建を目指して外資系でも無くなる予定とか、全く未来はわからないものです。

さて。

ホイールはもう塗りたくないと、塗り終わるたびに言ってい ...]]></description><pubDate>Sat, 25 Oct 2025 18:05:44 +0900</pubDate></item><item><title>リーフ最適化計画 ～車高調を入れる①～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/809341/blog/48269474/</link><description><![CDATA[鴻海が日産と接触という流れに、一部でまたも大騒ぎです。
日産は結構な昔からフランス系外資のメーカーで、これが台湾に代われば台湾系外資のメーカーに代わるだけだと思うのですが、ホンダ系の方がマシなのでしょうか？
なんだか意味が分かりません。

さて。

リーフが牽引車になってから早2年。
 ...]]></description><pubDate>Wed, 19 Feb 2025 23:20:33 +0900</pubDate></item><item><title>すべらない話 ～スタッドレス2024～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/809341/blog/48244049/</link><description><![CDATA[ホンダと日産の破談だのフジテレビがお通夜状態だのと暗い話にあふれる2025年。
楽しい話題は無いものかと思う今日この頃ですが、ガンダムジークアクスは面白いので観に行ってください。

忙しくてまだ3回しか観てません。

さて。
筆不精にもほどがありますが、今シーズンも12月中にスタッドレス ...]]></description><pubDate>Thu, 06 Feb 2025 00:20:37 +0900</pubDate></item><item><title>ノート最適化計画 ～走り初め～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/809341/blog/48185803/</link><description><![CDATA[明けましておめでとうございます。
読まれている方はもう正月気分を脱している方もおられるかと思います。
私はのんびりみんカラ読んでて気が付きました。
全然更新してない！

さて。

あ、納車されてから10ヶ月ですが、話は当時の続きです。
何はさておき、今回のノート購入で最大の目玉は4W ...]]></description><pubDate>Sat, 04 Jan 2025 00:08:17 +0900</pubDate></item><item><title>ノート最適化計画 ～納車～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/809341/blog/47674596/</link><description><![CDATA[新年度が始まりました。
「やれやれ、やっと落ち着いた～」
と、例年なら言えるところですが、今年は年度跨いで忙しくGWに入らないとひと息つけません。

さて。

全く唐突ではありますが、妻の車を更新しました。
ノート X 4WD！
先日マイナーチェンジしてデジタルVモーション顔になった ...]]></description><pubDate>Tue, 23 Apr 2024 22:58:15 +0900</pubDate></item><item><title>リーフ最適化計画 ～ヒッチメンバーで牽引・6台目～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/809341/blog/47448829/</link><description><![CDATA[2024年あけおめです。
新年早々、いろいろありすぎる日本ですが、読まれている皆様はご無事でしょうか。
被災された方、お見舞い申し上げます。

昨年下書きにしたままのがありましたので、年初早々、話が前後しますが残しておきます。

さて。

ヒッチメンバーの取り付けは終わりました。
 ...]]></description><pubDate>Tue, 02 Jan 2024 21:43:22 +0900</pubDate></item><item><title>リーフ最適化計画 ～EVでトレーラー牽引ライフ～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/809341/blog/47378842/</link><description><![CDATA[あと僅かで12月だそうです。
そろそろスタッドレスに履き替えるかどうか悩みはじめる時期だというのに、半袖でウロウロしているおかしな2023年。
そりゃ阪神も優勝するわけです。
あ、おめでとうございます。

さて。

田舎と都会の狭間に暮らしながら、EVで軽トレーラーを牽引するという修羅 ...]]></description><pubDate>Thu, 30 Nov 2023 20:28:42 +0900</pubDate></item><item><title>リーフ最適化計画 ～軽トレーラー降臨～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/809341/blog/47362626/</link><description><![CDATA[すっかり更新放置してますね。
生きてますw

待ちに待った『ガールズ＆パンツァー最終章 第4話』が公開されました。
「ガルパンはやばいぞ」
今回、公開までに急がねばならないある事情があったのです。

さて。
今頃ですが、軽トレーラーが納車されました。

貴重な正月休みに苦労して取 ...]]></description><pubDate>Thu, 23 Nov 2023 23:50:01 +0900</pubDate></item><item><title>リーフ最適化計画 ～ヒッチメンバーで牽引・5台目～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/809341/blog/46758538/</link><description><![CDATA[久しぶりに風邪をひきました。
年に数回風邪をひく男としては、コロナ禍のマスク装着の恩恵を人一倍受けている実感が湧く出来事です。
が、当然コロナとインフルの疑いをかけられるので、かかりつけの病院で検査も受けましたが、その時間寝ていたかったなぁ。
まだマスクを外す気にはなれません。

さて。 ...]]></description><pubDate>Mon, 20 Feb 2023 17:17:56 +0900</pubDate></item><item><title>リーフ最適化計画 ～ヒッチメンバーで牽引・4台目～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/809341/blog/46703406/</link><description><![CDATA[東電も電気代が上がるそうです。
既に上がっている地域は請求額を見て卒倒しそうな感じになっているそうですが、我が家も夏には覚悟が要りそうですね。
ボロいエアコン買い直しただけで値上げ分は節約出来そうですが。

さて。

前回までにバンパーを外して、開けるべき穴を開け終わりました。

い ...]]></description><pubDate>Thu, 26 Jan 2023 23:46:37 +0900</pubDate></item><item><title>リーフ最適化計画 ～ヒッチメンバーで牽引・3台目～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/809341/blog/46682373/</link><description><![CDATA[舞台『リコリス・リコイル』を観てきました。
昨年の大人気アニメの舞台化ですが、まぁ大体そういうのは微妙なパターンが多いんですが、アニメの舞台化としてここまで傑作に昇華したパターンはなかなか無いと思います。
いやはや凄い舞台を見てしましました。

さて。

いよいよヒッチメンバーの取り付け ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Jan 2023 23:48:12 +0900</pubDate></item><item><title>リーフ最適化計画 ～ヒッチメンバーで牽引・2台目～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/809341/blog/46672089/</link><description><![CDATA[正月気分（でも無かったですが）も終わり、日常が始まりました。
今年はいい年になると良いですね。
もうコロナ飽きましたのでそろそろウイルスさん、弱々になってください。
インフルさんもそのまま滅んでてください。

さて。

ということで、続きです。
ヒッチメンバーの限界は攻めるなというお ...]]></description><pubDate>Tue, 10 Jan 2023 23:31:52 +0900</pubDate></item><item><title>リーフ最適化計画 ～ヒッチメンバーで牽引・1台目～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/809341/blog/46664672/</link><description><![CDATA[舞台『リコリス・リコイル』を観てきました。
オリジナルアニメの舞台化ということで、大体のアニメファンはこういうケースでは構えてしまうのですが、いやはや、見事な舞台化でした。
アニメの舞台化は2.5次元と称される事があるのですが、2次元の表現を人が立体化するのは本来難しいんですよね。

さて。 ...]]></description><pubDate>Sat, 07 Jan 2023 22:19:48 +0900</pubDate></item><item><title>【訃報】たつSさん</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/809341/blog/46660481/</link><description><![CDATA[今日は残念なお知らせをしなくてはいけません。

長年の友人である たつSさん が亡くなれ、本日葬儀を終えました。
みんカラ以前、パソコン通信時代からのクルマ仲間でもあり、アニメヲタ同志でもありました。

昨年は晩秋まで納車されたばかりのノートオーラNISMOをカスタムし始めた矢先でした。 ...]]></description><pubDate>Thu, 05 Jan 2023 21:52:22 +0900</pubDate></item><item><title>リーフ最適化計画 〜小さい車検証〜</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/809341/blog/46659186/</link><description><![CDATA[あけましておめでとうございます。
本年もよろしくお願いします。

さて。

2023年年明けより、車検証が小さくなりICタグ入りとなりました。
B5からA4を経て今度はA6か。
電子化したので書面上は情報量も少なく、もはや見た目では何のための車検証なのかわからなくなりつつありますが、I ...]]></description><pubDate>Thu, 05 Jan 2023 09:23:16 +0900</pubDate></item><item><title>プリンスの丘 自動車ショウ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/809341/blog/46162460/</link><description><![CDATA[日産の自動車工場が東京の武蔵村山市にあったことは、もはや一部の車好きの知る過去の話になりつつありますが、その大元はプリンス自動車の工場であることも、更に昔話となりつつあります。

で、その地で里帰りとも言えるイベントが行なわれました。

「プリンスの丘 自動車ショウ」

いやいや～、集め ...]]></description><pubDate>Mon, 06 Jun 2022 22:57:06 +0900</pubDate></item><item><title>スカイライン最適化計画 ～コロナ禍車検～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/809341/blog/46146310/</link><description><![CDATA[
前回の車検はまさにコロナ禍のスタート、非常事態宣言辺り。
2ヶ月くらいで戦いが長いなんてこぼしていたのですが、気が付けば2年以上戦ってますねぇ。
これ投稿現在では連日数が減っているので国内についてはひと段落しそうですが。

というわけで、スカ爺の車検です。

前回の車検である程度粗を ...]]></description><pubDate>Mon, 30 May 2022 23:41:49 +0900</pubDate></item><item><title>DEH-970終焉</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/809341/blog/46015602/</link><description><![CDATA[つい先日取り付け日記を書いたばかりですが、プアマンズにおけるパイオニアカーオーディオ名機DEH-970がとうとう製造終了となりました。

早速市場在庫は高騰。
まぁ定価程度ならともかく、倍の値付けしている販売店には呆れます。
流石にそこまで出すなら他の選択肢がありますしね。

さて、我が家のはスカイ ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Apr 2022 19:48:23 +0900</pubDate></item><item><title>リーフ最適化計画 ～リーフで行く大阪 その肆・帰路～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/809341/blog/46007896/</link><description><![CDATA[朝7時。
さすがに疲れたのか皆爆睡。

お宿が用意してくれたパンを頬ばったらひと息付いて出発です！
また写真を撮り忘れました。

大阪を満充電で出たかったのでお宿の充電は助かりました。

帰路は琵琶湖をかすめず名阪国道を進みます。
困った事にこのルートだと途中の急速充電器が所謂中速 ...]]></description><pubDate>Thu, 07 Apr 2022 22:58:56 +0900</pubDate></item><item><title>リーフ最適化計画 ～リーフで行く大阪 その参・USJ～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/809341/blog/46003539/</link><description><![CDATA[朝7時。
お宿が用意してくれたパンを頬ばったらすぐに出発！

お宿からUSJまでは車で10分ほど。
特に渋滞も無くすんなりとUSJの駐車場に到着。

料金所でEV充電器を使いたいというとハザードを点けて進めとの指示。
誘導先にEV充電器がありましたので充電。
写真撮り忘れてるね。(爆 ...]]></description><pubDate>Tue, 05 Apr 2022 20:02:03 +0900</pubDate></item><item><title>リーフ最適化計画 ～リーフで行く大阪 その弐・往路～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/809341/blog/46002099/</link><description><![CDATA[計画出来ているのかいないのか。
先代の24kWhならともかく、40kWhの現リーフであれば急速充電器各駅停車の旅となるわけでもなく。
あんまり考えても仕方がありません。

「USJに向けて発進！」

ということで、出発です。

エアコンはオフ、送風だけ回しています。

特筆するこ ...]]></description><pubDate>Mon, 04 Apr 2022 23:15:00 +0900</pubDate></item><item><title>リーフ最適化計画 ～リーフで行く大阪 その壱・事前準備～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/809341/blog/45998629/</link><description><![CDATA[「USJに行きたい！」

我が家、毎年1回は小旅行に出かけます。

これまでは暫くアニメ「ガールズ＆パンツァー」の聖地巡礼で茨城県の大洗とその周辺に決まっていたのですが、さすがに他にも連れて行けとなりました。

しかしUSJか。

説明無用だとは思いますが、大阪の西の果てにある「ユニ ...]]></description><pubDate>Sun, 03 Apr 2022 19:38:58 +0900</pubDate></item><item><title>リーフ最適化計画 ～1DINを足す その漆・余計な仕事？～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/809341/blog/45953494/</link><description><![CDATA[さあ～これで完璧！

って事にはならなかった。

実は調整中に腑に落ちない事態が発生していました。

今回ドアスピーカー、すなわちミッドウーファーですが、デッドニングを強化したことでこれの音域がどの位低域に広げる事が出来たか確認していました。

強化前も後も30Hz辺りから下は鳴りま ...]]></description><pubDate>Fri, 18 Mar 2022 21:45:03 +0900</pubDate></item><item><title>リーフ最適化計画 ～1DINを足す その陸・かくれんぼ～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/809341/blog/45951771/</link><description><![CDATA[というわけで、&quot;DEH-970&quot;のDSP機能によって純正ナビ搭載車でも割と安価にDSPによるスピーカー調整が出来ました。

スピーカーは厳密に言えば2個以上設置すると必ずそれぞれの動きに差異が生じます。
左右の2個でならその差異を積極的に使った技術が皆さんおなじみのステレオ ...]]></description><pubDate>Thu, 17 Mar 2022 23:04:49 +0900</pubDate></item><item><title>リーフ最適化計画 ～1DINを足す その伍・DSP遊戯～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/809341/blog/45945139/</link><description><![CDATA[&quot;DEH-970&quot;のDSP機能は強い。
価格の割には、ですが。

そもそも今回の導入動機は「DSP機能を追加したかった」わけで、ある意味ここからが本番です。

本体底面の物理スイッチをNW（ネットワーク)モードに切り替え正面操作パネルを外して左隅のリセットボタンをポン。 ...]]></description><pubDate>Mon, 14 Mar 2022 21:14:00 +0900</pubDate></item><item><title>リーフ最適化計画 ～1DINを足す その肆・デッドニング改～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/809341/blog/45936175/</link><description><![CDATA[&quot;DEH-970&quot;にはDSPとして最低限の機能はあるので音のタイミングは個別調整可能です。

音域別の調整となるとグライコですが、これはいじり過ぎると音が歪むのであまり大きな修正はしない方が良い。

凸凹してますね。
でもこれを無理矢理平らにしない方が良い。

ある ...]]></description><pubDate>Fri, 11 Mar 2022 22:46:39 +0900</pubDate></item><item><title>リーフ最適化計画 ～1DINを足す その参・調整～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/809341/blog/45933604/</link><description><![CDATA[くどいけど言っておきますね。
「よい子はマネしないでください。」

・・・理由がないとマネしちゃうので本題に入る前に記しておきますか。

薄々お気づきの方もいると思いますが、昨今は自動車の安全についての決め事が多く年々厳しくなっております。
ダッシュボード辺りに何かを設置するには視界の要 ...]]></description><pubDate>Thu, 10 Mar 2022 21:01:57 +0900</pubDate></item><item><title>リーフ最適化計画 ～1DINを足す その弐・隙間～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/809341/blog/45931704/</link><description><![CDATA[最初にお断りをしておきます。
「よい子はマネしないでください。」

さて。
小型デジタルアンプは助手席の足元に適当に設置しても邪魔にはならなかったものの、ヘッドユニットともなると1DINとはいえそこそこの容積であり、操作の都合もあるのでどこでも良いというわけにはいかない。

「パイオニア ...]]></description><pubDate>Wed, 09 Mar 2022 21:46:46 +0900</pubDate></item><item><title>リーフ最適化計画 ～1DINを足す その壱・意地w～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/809341/blog/45929513/</link><description><![CDATA[皆様明けましておめでとうございます。
子供の入試も無事終わりやっとクソ案件からも解放されて平常心を保てる趣味人に戻っております。
皆さん、仕事は選ばないといけませんよ。

で。
おい、何やってんだ？(笑)

昔々、20世紀の終わり頃、カーコンポいぢりとは愛車カスタムの一部でありました。 ...]]></description><pubDate>Tue, 08 Mar 2022 21:24:58 +0900</pubDate></item><item><title>リーフ最適化計画 ～ギリギリ音～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/809341/blog/45738051/</link><description><![CDATA[気が付けばクリスマスも終わり、仕事も正月休みに入りました。
ここ暫く仕事生活過去最悪記録を優に超えたクソ案件を抱え、クルマをイジる余裕を失いかけておりますが、休みに入った途端に全てのやる気が回復しています。
仕事は選ばなきゃダメですw

さて。
リーフの足回りの交換に精を出していた頃。
 ...]]></description><pubDate>Sun, 26 Dec 2021 22:59:28 +0900</pubDate></item><item><title>さらば！多摩川スピードウェイ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/809341/blog/45702135/</link><description><![CDATA[日本で最初の常設サーキットをご存じでしょうか。

『多摩川スピードウェイ』と言いまして、文字通り多摩川沿いの河原に設置されました。1936年5月9日の事です。

翌月には「第1回全国自動車競走大会」が開催され、様々なクルマがエントリーし、ご存じ本田宗一郎氏は浜松号でエントリーするもクラッシュ ...]]></description><pubDate>Tue, 14 Dec 2021 00:00:40 +0900</pubDate></item><item><title>王子様、また西へ ～DayDream2021篇～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/809341/blog/45540849/</link><description><![CDATA[今日はアニメ『うる星やつら』放送開始から40周年です！

どうでもいいお話からスタートですが、この作品から私の人生が大きく変わった出来事でしたので記しておきました。

さて。

以前オーナークラブのツーリングでオーバーヒートをやらかして以降、スカ爺での長距離移動は長らく封じておりました。 ...]]></description><pubDate>Thu, 14 Oct 2021 23:25:32 +0900</pubDate></item><item><title>王子様、東へ ～第3村篇～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/809341/blog/45483842/</link><description><![CDATA[『ミリタリーアンティークス大阪』を堪能した翌日。

何とか体力も回復したので大阪を発ちます。
東名阪を抜けて名古屋市内を横断、新東名へ。

この時点で東名は一部通行止ですが全体的に流れは順調。
新東名を名古屋からガッツリ走るのも初めてで、びっくりするほどの走りやすさ。
トラックに紛れて ...]]></description><pubDate>Wed, 22 Sep 2021 22:47:37 +0900</pubDate></item><item><title>王子様、西へ ～ミリタリーアンティークス大阪篇～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/809341/blog/45475574/</link><description><![CDATA[続くと書きながら2ヶ月以上空いてますが。

長らく放置していた隙間だらけのネックラバーを交換した理由。
雨の中、遠出をするっぽい状況だったから、です。

どこ行くの？

大阪。

私の尊敬する変わった車の神々の1人が大阪にイギリス軍の私設ミュージアムを作りまして。
開館祝いなど兼 ...]]></description><pubDate>Sun, 19 Sep 2021 22:20:41 +0900</pubDate></item><item><title>スカイライン適正化計画　～ネックラバァァァァ～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/809341/blog/45279042/</link><description><![CDATA[旧車には雨漏れがつきものです。
(ってのは車に依ります。)

本来オープンエアーを楽しむわけでもないプリンス・スカイラインで雨水の浸入はおかしいわけです。

と、いいつつ何年でしょうか・・・漏れてます。(笑)

百聞は一見にしかずの冒頭タイトル写真。
トランク内の光が漏れておりますが ...]]></description><pubDate>Wed, 14 Jul 2021 23:10:28 +0900</pubDate></item><item><title>リーフ適正化計画　～結果オーライのNISMO化～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/809341/blog/45167686/</link><description><![CDATA[何事にも縁があります。
フチじゃないですよ。

昨年組み込んだe+の前後ショック＆前だけメーカー不明ダウンサスという組み合わせ。
さして不満はなかったものの自粛自粛で探究心がモゾモゾと。
他人様のレビューなどを拝見していろいろ妄想で昇華していたのですが、緊急事態宣言の煽りで諸々予定していた ...]]></description><pubDate>Fri, 04 Jun 2021 22:15:09 +0900</pubDate></item><item><title>リーフ最適化計画　～シン・オーディオ:||～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/809341/blog/45104433/</link><description><![CDATA[さようなら、全ての純正スピーカー。

・・・。
わかる方だけに伝われば良いです。

さて。

EVのリーフが静かならカーオーディオ環境としても最適じゃないかと考え、はや10年。
ずいぶん前に一度チャレンジして挫折しているわけですが。

挫折している間にリーフからリーフに乗り換えて ...]]></description><pubDate>Wed, 12 May 2021 23:06:08 +0900</pubDate></item><item><title>スカイライン適正化計画　～オイル交換不行届～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/809341/blog/45101986/</link><description><![CDATA[エンジンオイルを交換してご機嫌なところで、次の課題に。

ミッション＆デフオイル。

最後にいつ交換したのか。
多分2回前の車検で換えてもらってると思うのですが、3回前かも？
何にしても、お任せだったので今どんなオイルが入っているのかわかりません。

車の取扱説明書も眺めてみたものの ...]]></description><pubDate>Tue, 11 May 2021 23:05:10 +0900</pubDate></item><item><title>スカイライン適正化計画　～シン・オイル交換:||～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/809341/blog/45089944/</link><description><![CDATA[エヴァンゲリオンがやっと完結しました。
リアルタイム世代なので26年の呪縛w
考察だけでまだまだご飯3杯行ける濃厚な作品ですが、今回は鬱エンドでは無いので未見の方も序、破、Qを予習の上で安心してお楽しみ下さい。

さて。

今年もGWはステイホーム。
暫くオイル交換を怠っていたので換え ...]]></description><pubDate>Fri, 07 May 2021 22:36:41 +0900</pubDate></item><item><title>スカイライン適正化計画　～Bのインマニを作ろうぜ！～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/809341/blog/44758459/</link><description><![CDATA[S54 プリンス・スカイライン。
最近はよく「Aですか？」と聞かれることが多い。
そう、S54の2000GTにはGT-AとGT-Bがある。

何が違うのかと問われると実は結構違うので説明が大変なのだが、大きな違いのひとつはキャブである。

Aはシングルキャブ。

当時としてはごくごく ...]]></description><pubDate>Wed, 13 Jan 2021 19:59:06 +0900</pubDate></item><item><title>俺、2021年になったら…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/809341/blog/44752709/</link><description><![CDATA[あけましておめでとうございます。
本年もどうぞよろしくおねがいします。

さて、2021年は節目の年でもあります。
我が家にスカ爺ことプリンス・スカイラインがやって来て丁度20年。
気が付けば1番長期の保有車、まさかの54年落ち。
S54だけに。(寒

20年前はあまり先のことは考えず、まぁ挫折して ...]]></description><pubDate>Mon, 11 Jan 2021 12:10:02 +0900</pubDate></item><item><title>2020年お世話になりました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/809341/blog/44718678/</link><description><![CDATA[とんでもない1年が終わろうとしています。
都の感染者は今日いきなり1300人を軽く突破しアイタタタ…という状況。

来年は早々にひと難関来そうですね。
個人的に馴染みの店は今のところ1店が閉店となりましたが、悲鳴や諦めの状況下におられるところが増えています。
街を眺めるとチラホラ閉店してますね。
残 ...]]></description><pubDate>Thu, 31 Dec 2020 18:35:31 +0900</pubDate></item><item><title>スカイライン適正化計画　～キャブメンテ2020～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/809341/blog/44691009/</link><description><![CDATA[コロナ禍、いかがお過ごしでしょうか。
今回も大波にならなきゃ良いのですが。

昨年冬期はイベントラッシュで冬眠期が短かったチャーチル・スカイライン。
この冬は大人しくしているつもりなのでサボってた作業を進めます。

今回はキャブのメンテ。

最後にキャブを外してメンテしたのは今の家に ...]]></description><pubDate>Tue, 22 Dec 2020 22:53:42 +0900</pubDate></item><item><title>アツギスマイルカフェミーティングに行ってみた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/809341/blog/44613624/</link><description><![CDATA[神奈川県で車のミーティング会場と言えば大磯。
オフ会といえば大黒Pだったり都筑Pだったり。
前者はともかく、後者は近年厳しいご時世です。

そんな中、実は穴場スポットが県央の厚木市にありましてね。

アツギトレリス。
よくあるテナント型総合店舗ですが、屋上には洗車場、店内にカートコース ...]]></description><pubDate>Sat, 28 Nov 2020 21:47:49 +0900</pubDate></item><item><title>やっと新型ノート誕生！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/809341/blog/44603717/</link><description><![CDATA[というわけで、今日新型ノートが発表されました。

パチパチパチパチ！

我が家のノートもやっと型落ちとなりました。
これで下取り価格は絶望的・・・あ、新型出る前からほぼゼロでしたっけ。

デザイン面では外見はミニアリア風味なのですが、別の既視感もありますね。
内装は誰がどう改心したら ...]]></description><pubDate>Tue, 24 Nov 2020 22:59:28 +0900</pubDate></item><item><title>スカイライン適正化計画　～ルームランプ用ドアスイッチ～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/809341/blog/44552560/</link><description><![CDATA[なんだかんだで異常な日々を送って半年位経っているわけですが、転んでもただでは起きません。
コロナ禍故、地味な作業に対するやる気は上昇。

今年はこれまでなんとなく面倒でやらなかった事や、細かすぎて優先順位が低かったことに対して地道に手を出しています。

そのひとつが今回のお題。

ルー ...]]></description><pubDate>Sun, 08 Nov 2020 21:32:35 +0900</pubDate></item><item><title>我がリーフは何故電費が悪いのか？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/809341/blog/44532608/</link><description><![CDATA[タイトルの通りなんですが・・・謎が解けたかも。

今年はラッピングをしたり謎のエーモンを貼り付けたりホイール換えたり車高いじったりで変化の激しい年なのですが、元の状態での電費が7km/kWh前半。
他の方のレビューなどを眺めていると、8km/kWh位をコンスタントに出されている方が多く。
何 ...]]></description><pubDate>Mon, 02 Nov 2020 20:19:01 +0900</pubDate></item><item><title>スカイライン適正化計画　～4点式シートベルト～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/809341/blog/44519844/</link><description><![CDATA[とてもとても今更の話。

S5系プリンス・スカイラインはシートベルトが付いてない。
1500デラックスだろうが2000GT-Bであろうが。
当然2000GT-Aでも。

これまた当たり前のことをいえば、衝突すると頭か胸がステアリングとぶつかり、最悪死にます。(笑)

いや、笑い事では ...]]></description><pubDate>Thu, 29 Oct 2020 21:35:36 +0900</pubDate></item><item><title>ニッサン パビリオンに電気を分けてきた話</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/809341/blog/44502604/</link><description><![CDATA[最初に正直に申し上げます。

ニッサンパビリオンをナメてました。
いや、日産をナメてました。
人気あるじゃんよ！

ということで、もうすぐ終了、この週末を逃すと観に行けないということで、めっちゃ天気が悪いのは覚悟でみなとみらいへ向かいます。

せっかくなのでNissan Energy ...]]></description><pubDate>Fri, 23 Oct 2020 20:53:26 +0900</pubDate></item><item><title>リーフ車検1回目</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/809341/blog/44472992/</link><description><![CDATA[リーフの1回目の車検を終えました。

もう3年。
つまり完成検査問題から3年ですね。
丁度ぶち当たって納車が遅れました。
日産には激動の3年でしたね。
もう少し走ったかな、と思ったのですが新型コロナの影響で在宅勤務が激増して29千キロ手前でした。
ざっくり1万km/年ペース。

前 ...]]></description><pubDate>Mon, 12 Oct 2020 21:25:50 +0900</pubDate></item></channel></rss>