ぷいんさいのブログ一覧

たった今、長文のブログ完成したのに消えちゃった…。
へこむ。

今朝は朝一でDへ。

ここのところ、冷間時過給が掛かるか掛からない回転数でシフトアップすると、

「パンっ！」

って、アフターファイヤーちっくな音がするように。

昔、S１４にブローオフ付けて燃調狂った時に鳴った音に近い感じ。

昨日、いつものファミレス耐久終わりに、総長とがっかりくんとで検証。

レーシングするとノーマルマフラーなのにパフッってなっているようだし、排ガスは燃調濃い感じの香りがするし、アイドリングをしているとアキレス子供靴のようなゴム臭してくるし。

さらに、たま～に焦げ臭もするし。

てな訳で、Dに突撃したのですが、予想通り現象＆エラー表示出ず～。

Dまでの２０分くらいの道のりで、あたたまっちゃうからいつも出ないんだよなあ。

しかも今朝は症状出てなかったしぃ。

まあ一応ちょっとばかし不安が残るし、２速もしぶくなりつつあるので、来月１週間ほどの入院検証の予約をして帰宅。

昼食後、今日のメインイベントであるkisaeさんが取り付けるアッソ　フォースG　QV版の音を聞きに、３日連続出勤となるスティーレさんへ。

到着すると、shigemitoさんがエアクリ装着中。
すげ～かっこいい出来栄えですけど！
さらに、ナイスなコストパフォーマンス。

その後、お初なマンチャンさんとkisaeさんが登場し、１台マフラー交換終了後kisaeさんのQVがリフトアップ。

未だ自分のMitoがリフトアップされたことがないので、初めてQVの足回りをまじまじと見られました。
ちなみに、ノーマルのショックは４本ともポーランド製でしたん。

そして、いつ見てもサクサク仕事の早いアゲさんの作業であっという間に装着完了＆ブオーン。

おおっ、思っていたよりもちゃんと主張しているではないですか！

新基準対応ということで静かすぎるんじゃないかという心配は無用でしたね。

私もこれいっちゃおうかなリストに見事昇格っす。

しばし歓談の後、写真を撮ってから解散という運びになり、隊列整え中にkadoyanさん登場。

ナイスなタイミングでした。

その後のエアクリ等の注文の仕方もナイスでしたぜ～。


それではみなさん、来月のMito　Meeting　２０１１　AWでお会いしましょう！