ぷいんさいのブログ一覧

陸サーになってからすっかりご無沙汰の房総へ行ってきたのさ。

といいますか、ツーリングとか久しぶりだなあ。



内容はすでに参加者の皆さんがUPされているので〜ナッシング〜。

で〜オチさんが居ないもんだから





整列バラバラだぜ〜

移動しても〜



ある意味ブレてないぜ〜

唯一の後悔は〜おれっちも



金目の煮付けにするべきだった…。

さて、次回はMMSS東北だ〜。

でも〜ほとんど参加者いないんですけど。

ずこ〜

まあ当然お仕事なんですけど〜久しぶりに石垣島へ。

とある企画の確認。



なかなかイケてるでしょ、おれっち…。
じゃなくて星空。

で〜近頃３泊以上の出張はイロエロと堪えるので〜本日はお休み。

となると行くところはひとつってことで。

すぐに作業出来そうな雰囲気だったので油脂類交換依頼。

エンジンオイルは5000km超、ブレーキオイルは1年半未交換でした。

ヤバイヤバイ。

MTオイルはまだそんなに経ってないので今回はパス。

さて、エンジンオイル。



特にこだわりないので〜今回はモチュールにしてみましたん。

そして〜ブレーキオイルはといいますと、

なんと〜今まで使用していたPFCがもうないっつ〜ことで、

今回は内緒のオススメっていうレーシングスペック〜なヤツを。うふふふ。



ついでに月末のサーキット走行に備えて走行前点検なんぞも。

これで安心して日曜日の内房まったりツーリングに行けるぜ。

苦悶すること７日間、尿管結石が無事生まれました。



あ〜マジで辛かった…。

そんな激痛フルスロットルちぅの日曜日、痛み止めの座薬入れてまでも〜いつものところへランチ行ってしまう重度のヌコカフェ中毒患者なおれっち。



そしたら〜待ちに待った特注PCDチェンジャーが届いていたので早速装着作業してもらったのでした。

普通なら必要のないパーツですが、いただいたMOMOホイールがPCD100で、さらにブレンボキャリパー逃げないというダブルパンチ。

スライドボルトにスペーサー13mmは怖すぎなので、今回のPCDチェンジャー導入となったのです。

で、せっかくオーダーするならやっぱり日本製だろ〜といろいろと物色していたら、みんからでMiToに使っている方のブログを発見し良さげな感じでしたので真似っこして〜佐藤精機さんに決定🎵






美しい〜

今回は若干余裕を持たせたサイズでオーダー。

PCD98→100 厚さ25mm M12-1.25。



ナットはあえて付いてきたものではなく、レイズ レーシングナットにしてみました。



予定通りフロントはあと数mm〜１０mmはいけますね。

しか〜し、そこはさすがイタリア車といいいますか、わがハズレ車の面目躍如といいますか〜



右リアがギリギリかも〜ってんでちょっち焦りましたが降ろしみたら余裕でしたん。

タイヤの角が丸いことも幸いしたかも〜。







はい、完成🎵

余計な費用ということになりましたけど〜スタッド仕様＆面もそこそこいい感じになったわけですし、それがもともと欲しかったホイール１本分ちょいで出来ちゃったということですから良しとしましょ。

あとはサーキットで問題なければ大成功だな〜。

これでひとまずイジリはひと段落でサーキット復活するのみです。
っても、３回しか走ったことないけどもぉ。

痩せたらフルバケ…。