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8,000km。

とりあえずMiToの時よりは順調に距離を伸ばせてます。

初オープンカーなわけですが、のんびり街中を走っても楽しいし、たま〜に栃木群馬のお山を軽く流すだけでも満足度が高いです。

しか〜し、サーキットを走りたくなってきた。

124ではサーキット走行を絶対にしないハズだったんだけどな〜。

だから車高調じゃなくて、お手軽バネ交換のみにしたのに…。

まあ、とりあえず軽くならいいか。

ガッツリ走る気はないので必要最小限の装備で。

①フロントブレーキパット

どこのにするかほんのちょっとだけ悩む。MiTo時代はPFCとアクレを使っていました。
お友達の皆様は覚えていると思いますが、アクレは超絶に音が…。個体差なんでしょうが、オープンであれの再現はツライ。
で、ヌコカフェにオリジナルがあるじゃんってことであっさり解決。


注）画像は他車用。

MiTo用がそのままイケます。

②ブレーキオイル

RG4.2にしてから4,000kmくらいしか走ってないけど、ついでってことで使い慣れてるこちらに。



③4点ベルト用アンカー

3点シートベルトでサーキット走行する勇気はないけど、ロールバーを付ける気は起こらず。
フルバケもデブだから辛いのでパス。
4点はMiTo時代のものを流用。
股のは付けないことにしました。





実際走る時は右肩にあるヘルパー取ります。

メーター類も付けてないけど、ゆっくり走るから問題ないかと。

とはいえ、MiToのタイムは超えたいな〜。

あっ、タイヤも替えてない…。