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今日は雪が降りまして・・・・。

雪が降ると仙台市民はやたらとノロノロ運転になりまして・・・
（急増中の某県外ナンバーと大して変わらない）

今日も片道２車線の交差点左折を「クリープ現象」で曲がる車がいて
後ろ詰まってるし、信号赤になりかけてるし・・・ついアクセル踏みまくって
「早く行け」アピールしたら・・・・・・・多分クリープ車には聞こえない音量(^_^;)
（思い届かず・・・・）

大人の運転（余裕のあるキレない運転）が身につきそうだよ。

車高調をつけて３日・・・

リヤタイヤをよ～く見ると・・・前より２～３ｃｍ下がってるじゃん！！
最低地上高確保してんの？って思ったら、どうやら確保できてる！
マフラーの形状かな～？

その割りにフロントは変わってない・・・
カッコ悪いっちゃ悪いね(^_^;)

車検終わったら考えよう！

駐車場のタイヤ止め・・・当たるねぇ～マフラー!(^^)!

特に今は外したサスがトランク入ってるし余計重いのかな？？
サス降ろそうか・・・・寒いし面倒いなぁ～

Ｄ２ストリート車高調とトラストマフラーを装着完了

車高調は減衰力を柔めのせいか、乗り心地が良い・・・。
これまでのＴＲＤダンパー＆サスセットより良い・・・。

マフラーもこれまでより静かになって完璧！って思ったら
駐車場のタイヤ止めに「ゴンッ！」って・・・
これまでは擦る程度だったのに・・・車高も車検用に最低地上高確保したのに・・・。気をつけなければ・・・。

ハイランドのファン感車デーに行ってきました。

しかし・・・・フリー走行Ｇｒ１って！！
９時からなんですけど・・・・ワンピースよりも早いんですけど・・・・・。
・・・と、文句タラタラ行ったら・・・・。
「コース濡れてんじゃん！！」
細心の注意を払って走りましたよ・・・

走っていると、１台コースアウトしている車が・・・・。
さらに慎重に走りましたよ・・・。
しかし、あっさりリヤがヌルリと滑り出し、車が左右に振られだす・・・。

濡れた路面で立て直す技術も無く（雪道より難しいんですな～）
コースの半分塞ぐ形で停車・・・。後続車にも無事通過して頂き
さてエンジンかけるかと思ったら、エンジンかからず!!!
セルを４～５回回してもかかる気配無く、ダメもとでかかるまでセル回し続けたら、なんとかかかった。
某映画（仙台でロケやったやつ）じゃないけど、エンジンかかっただけで泣きそうになった。

このスピン～エンジン再始動の間に完全に戦意喪失し、１週目で終～了～


帰り道に渋滞はまってたら、なぜか水温が９９℃まで上がる事態に！
夏場でも９５～９６℃でＦＡＮ始動で９７℃までしか上がらないのに～
明日以降の通勤渋滞で再現するかチェックしないと！
とりあえず、信号待ちでエアコンかければなんとかなりそうだったので様子見です。