LoCoのブログ一覧

夏を迎える７月某日、嫁から「エアコンから熱風しかでない」との電話。

どーせエアコンボタンの押し忘れかなんかだろう、走って間もないんだろうなんて考えてましたが、

仕事終わりに見てみたら、

おっしゃる通り！


熱風しかでないですやん！！

Dに持っていってみていただいたところ、
コンプレッサー故障とのこと。

交換は工賃含めて22諭吉と、高額。
距離も17万キロを超えていたので乗り換えも検討しましたが、
んな、急に欲しい車も決まらず。。。

とりあえず知り合いのところに相談して、社外新品コンプレッサーに交換しました。

金額は、約半額くらいですみました。
Dの方も診断のみでしたが丁寧にご対応いただけてよかったです。

走りには影響ないところでしたが、ぼちぼち次を探しておいた方がいいかもしれませんかねぇ。

まだまだ乗りたい。

先月末、ディーラーにて１回目の車検を受けてきたので備忘録として。

オーナーズアシスト/リフレッシュパスポート加入です。

総額は71,016円でした。

はじめに預ける際、税金や車検手続き料として60,540を支払い、車両受け取り時に差額の支払いでした。

ちなみに、交換部品は両サイドミラーのみで、その他交換の必要性は無しとのことで、リフレッシュパスポートは使用しませんでした。
(認定中古車で購入した2015/7にバッテリー、ワイパーブレード、エンジンオイル、フィルター、マイクロフィルター、ブレーキオイル交換済み)


サイドミラーは持病(？)である格納作動時に発生するゴムのきしみ音対策です。
保証範囲内でしたので無料でしたが請求書を見ると片側101,736円(；´_ゝ`)

走行距離は見忘れましたが約22,000キロでした。

安く済んでよかったです。

F31初高速！！

納車されてから約一週間。
お盆ということもあり、規制のためにF31で初高速。

E46の時はほぼ毎週末500キロほど走っていたので、こなれた道。

感想は、、、

フワフワして高級車みたい(笑)

Mスポと言えど、E46の時にガチガチに固めていた足まわりと比較するとなんともマイルド(笑)

それより気になるのが運転席側のドアから何かビビり音がする。
耳元だけど原因わからず非常に不快。
ドアに肘かけると消えるから、間違いなくドアなんだけどなぁ。。

取りあえず点検まで放置します。

到着してからは早速初洗車。

ワイパーのことは諸先輩の情報によりあがらないことを知っていましたのでなんともありませんでしたが、やはりめんどくさい。

そして、洗車後には右リアのターンインジケーター警告が。
浸水？
センサーの異常？
その後、普通に点灯して警告も消えましたが。、、

なんとも後味の悪い高速ツアーでした(笑)

ブレーキは交換する絶対。
ダストに耐えられません。

梅雨明けしましたね♪
倒れそうなくらい暑い日が続いておりますが、そんな中
E46をいじっておりましたｗ

ついに！週末、モール同色を行いましたぁ☆

やはりモール同色をすると高級感がＵＰしますね☆

ついでに経年劣化（？）で白っぽくなっていた
ナンバーステー裏にある網部分を黒く塗装♪
引き締まりました！

さらにひそかに知り合いからいただいたＥ９１純正シフトノブに交換！

シルバー部分が車内を明るくしますね！

ただ、軸の長さが異なる為、軸はE46＋ノブ下部を加工しないとつきませんでした(^^ゞ



↓は覚えている限りの今の装備まとめ（忘れない為のメモです）

◆足廻り
Bilstein BPS-Kit
BRIDGESTONE REGNO REGNO GR-9000
ADVAN ADVAN Racing RS
GLAD Hyper-PREMIUM

◆補強
ARC POWER BRACE type3
ARC POWER BRACE type1
ARC　スタビライザー

◆吸・排気
BLITZ SUS POWER CORE TYPE LM
Arqray ワンオフマフラー

◆ライト類
フォグ（PHILIPS Crystal Vision Halogen headlamp　HB4 12V 55W）
ウィンカー（全てPHILIPS Silver Vision ）
CCFL イカリング（深セン工場製）
バックランプ（PIAA 超TERA LED Evolution 6000）
ライセンスランプ（BREX STICK LICENSE BULB No.37RRR）
ルームランプ（LEDY 30000mcdX6）

◆その他
イリジウムプラグ（詳細不明）
カーメイト 3000Ｒミラー
μ-Dimension チューンナップサブウーハーGLOW10100SW
サイバーナビ　AVIC-ZH9MD（2010年UPデート）
E46 330用　純正コーナーレンズ
社外メッキサイドマーカー
社外クロームメッキ　キドニーグリル
モール同色化
社外カーボンサイドブレーキグリップ
進化剤
E91純正シフトノブ
etc.

ドアロック不具合（アンロックできず）の修理報告です～！

症状：キーでの遠隔操作はもちろん、
　　　　シリンダーに差し込んでも、
　　　　中からは集中ロックキーを押しても、
　　　　ドアノブを引いても、
　　　　開錠できない最悪の現象ですｗ

　　　　だんだん開錠の反応が鈍くなってきたら危険です・・・

原因：電気系集中ユニット（基板の入ったＢＯＸ）の故障

　　　　おそらく半田周りのくだらない不良だと思われます・・・

対策：ユニット交換

費用：工賃込み６．５諭吉

工数：ユニットがあれば約１．５Ｈ
　　　　ない場合は＋取り寄せ手番（２日くらい）

弊害：キーメモリーがリセットされてしまいます。
　　　　キーメモリー再設定は可能ですが、ＢＭＷは電装系が
　　　　ネットワークを構築しており、社外品が組まれていると
　　　　ネットワークが切られてしまうため、再設定不能。

　　　　ちなみにLoCoは社外ナビに交換している為、再設定不可・・・
　　　　（もちろん、純正に戻せば再設定可能）

感想：やはり日本車に比べ、細かい部品の耐久性やクオリティーは低いですね・・・
　　　　アンロックできるようにするためだけに６．５諭吉＋キーメモリーリセットは
　　　　かなりイタイです。
　　　　皆様には起きないことをお祈りいたします。


Ｐ．Ｓ．動画ＵＰ方法がわからない～(>_<)
　　　　また、M2TSファイルの変換ソフトでオススメがあったら教えてください！

　　　　週末、モール同色計画発動します！ｗ