MTクーペ 一筋から、ついにエコカーに•••時代だのぅ

電動moped

増車します。

グランドマジェスティ400 TTを手放してから、しばらく２輪で過ごす カウル全交換、HIDヘッドライト、ローダウンサスなど 乗り出しで100万円位かかったが田舎にbigスクが存在しなかったので、かなり目立っていたと思う・・ ロードスターを手に入れた事で手放す。

1.5年落ちの中古で手に入れ、４年間ありがとう。。とても良いクルマでした 2007年〜2011年まで所有

インテRの情報があったが、自走不能になり急遽新車で購入 エンジンのパワーバンドが広く、ローレシオのミッションで トルクは充分、旋回性能も高く、山道は快適に走ることが出来ました ラリアートの強化クラッチを入れたら、ブレーキペダルより重くなりました・・ 1994〜2003の９年間所有

本当は2002年式、世の中がまだ不景気だったので高年式中古をお安く購入（本当は新車のB４に乗るつもりだった） カーコーティング後、H＆R車高調と18インチBBSでモディファイ 同僚からは「ゴキブリカー」と呼ばれていました。。 2003〜2005の２年間所有

これで家の車は、全てターボ付き・・