何シテル？

例のブツが入荷されたとSABから連絡が(＾ν＾)
日曜日に取り付けやー(｡>∀<｡)

@ＭＰＳ タイのtypesracingって言うメーカーです！
HP見てみると面白いですよ(^^)

あのメーカー、また作ってるし(￣∀￣*)

@"KENTA" XT7にはしばらくお休みしてもらいますZz(´-ω-`*)笑

XT7からKREUTZER SERIES Xiに戻りましたー

蛍光緑の塗装剥がすのしんどかった(o´Д`)💨

@なあ(*´▽｀*)たん カッティング頑張って下さい(๑•̀ •́)و✧

やはり大気開放は乗りにくくなるので、再びリターンに(´･Ω･｀)

@ゆぅ@SAOC
そうですね(^^;
乗りにくくなったので、常時大気開放は諦めました(笑)

@☆タカ＠BP5B☆

普段の感覚からすると
リッター1~2落ちてる感じでした(笑)

@ゆうZ27AG
それはあまり感じなかったですねー
低速でのギアチェンジがギクシャクして
若干乗りにくくなりましたね(^_^;)

@☆タカ＠BP5B☆
音は良かったんですけど
燃料の減り方が凄かったので(笑)

ブローオフバルブ
大気開放にしてみた！！
けど、すぐリターンに戻した(*-∀-*)

@☆タカ＠BP5B☆ そのようなのでキャリパーOHですかね(´+ω+｀)

キャリパーも替えたいですけど
ローターを替えようかなとか考えてます(￣∀￣)

ブレーキパッド片減りしてるような…

(´・ω・｀)

@"KENTA" そんな無茶な～(´◑д◐｀)

@"KENTA" 前後7mmダウンになった( 'ч' )

車高下げたら異音が酷くなった(笑)
原因はスタビリンクがボディー、ロアアームに干渉してるからだったのね…
対策しなきゃ(¯―¯٥)

使うことのないリアワイパーをモーターごと撤去！

@"KENTA" 色あせてるのかと思ってた(笑)

スポークに貼られたwork emotionのステッカーが
蓄光タイプということに昨日気がついた(￣▽￣)