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今日は富士スピードウェイへニスモフェスティバルに行ってきました。
チケットはこれまた頂き物です（重ね重ね感謝！）
例年はゲートオープン前（AM5:00）には行ってるのですが、昨日のモーターショー見学の疲れもあり、ゆっくり出発にすることにしました。

最近、嗜好がターボ車よりも甲高いNAになっているので、一番のお気に入りはNP35です。
そんなに速くなかったですが、3.5リッターV12で音は一番でした。

そういえば、イベントの出店が多くてクルマ関連商品が色々手に入ります。ただ日産のイベントなのであまり期待もしていなかったのですが、サーキットのレストラン併設のみやげ物やで156のミニカーが．．．（せっかくなので購入です）




帰りは少し早めにサーキットを出ましたが、東名が通行止めで、1時間半で帰るつもりが、5時間掛かりました。
かなりヘトヘトです。

昨日、一般公開の初日だったので、午後から急遽行ってきました（午前中は体調悪くて．．．）。
チケットは職場での頂き物（感謝）。

趣味的にはイタリア勢の参加がなく、ちょっとさみしい感じでしたが、ビートル、MINIクーペなどドイツ車を見てきました。

思ったのは、やはりアウディがすごいですね。
クルマも売れてるようですが、ブースに人が一杯で入れませんでした(汗）

会場に到着すると、夏の輪番操業もたたり、今年初めてお会いする方も居たり。

みんカラで是非一度お会いしたかった、いわっさん（ホントに往復2000kmってすごいです。昨年のスパイダーの走行距離が約4000kmなので、半年分．．．）、普通の方っぽくて安心しました（すみません）。



（山に登れず、ご挨拶出来なかった方も居ましたが、そのうちに是非に）


ビンゴ以外は特にイベントが無いのが特徴だそうで、1日まったりと過ごすことが出来ました。
景品は．．．聞かないで下さい（あんなに一杯あったのにねぇ）

お昼には釜飯とフルヤンさんのおでんとcazさんのぶどうをごちそうになりました。
（写真なし）EASTさんのブログに写真がでていますねコチラ





ところで、実はクルマが変わりました。
156です。
初期トラブルですわナイには間に合いませんでしたので、初お披露目でした。
経緯については、また別途に．．．。

参加表明はしたものの、ホントに参加出来るかヒヤヒヤしていましたが、前日の帰宅は遅かったものの何とか参加できることになりました。

とりあえず、どうやって行くか寝ずに現地近くまで行くか、寝てから行くか悩みましたが、珍しく眠くなってきたので、睡眠をとる事に。
寝る前に、cazさんからお昼は「峠の釜飯がいいよ」とのメールに気がつき、釜飯のおぎのやに寄ってからでも十分間に合いそうなので、まずは就寝です。

そして、30分ほどすると足が吊りました（笑）
痛くて起きましたが、一向に直りません。
それから30分ほどは立ったまま．．．（痛みは2日たった今でも．．．歳ですね）。

4時に目覚ましが鳴り、5時出発になりました。

無難に中央道経由で、時間的にARTさんが八ヶ岳PAに集まっているとのことでしたので合流させていただきました。

八ヶ岳～諏訪まで、PAを順繰り出たはずですが、みなさん速い！
追いつくの大変でした(笑）

つくづく変われば変わるもんだと．．．。
お台場をほっぽって（？）見学に行って来ました。
もう戻れそうにありません（はて？）


フェラーリいっぱい。

カウンタックはなぜか悪役扱いに．．．。

会場に某社の方がいたので、少し相談事をしてきました．．．（かなり前向き）