マツダ(純正) ハブユニット  

フロントの純正ハブユニット（前期用）。
部品番号：F151-33-04X
２年前に購入し、家に眠っていた予備品です。

走行中に経たってきたハブベアリング特有のうなり音が非常に耳に付くようになり、
この音で運転中の疲労感が倍増するので、交換する事にしました。

外した古いハブを単体で回してみましたが、新品ハブにある適度な抵抗がなく、ユルユルな感じ。
今度は車両に取り付け、ブレーキローターやホイール等の重量物が装着された状態だと、
単体では適度な抵抗のあった新品はスムーズに回転し、単体ではユルユルで一見スムーズに感じる古いハブは、
新品よりも回転しないという感じでした。
負荷が掛かると回転が渋くなるという事で、手作業では気付かない微妙なガタがあったという事でしょう。

こういったハブの経たりは、車の使用状況で随分と変わってきますが、
長く乗る過程の中で消耗品と割り切るしかありません。
…少々高額なのがイタイですがσ(^_^;)
自分はエイトに乗って１２年、サーキット（オートポリス）走行も行い、
数年前のコース改修以前は縁石もガンガン使っていました。
それらを考えるとエイトのハブは、やはりかなりの耐久性を誇っていると思います。

※価格は約２年前（２０１５年９月現在）の１個あたりの表示です。
現在ではこれよりも値上がりしている可能性があります。
ハブは左右共通なので、ＬＲ共に交換する場合は、同じ物を２つ購入すればＯＫです。
詳しい交換手順は、写真の編集が出来次第、また整備手帳の方にアップしていこうと思いますので、
よろしければ、また暇な時にでも覗いて見て下さい。