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こういうデザインが好みなら、乗り味も乗り心地も使い勝手も非常に良い車。

納車直後ですが排気センサーのエラー解消のために入庫したので、代車として408 GT(1.2ターボ)が来ました。

このエンジンも悪くはないのですけど、PHEVと比べると出足とか気になるところはありますね。

装備面では、First Editionではないので、シートがファブリックとアルカンターラになるのはそんなに気にならないですが、オーディオがFocalじゃないとこんなに安い音になるのかと思ってしまいましたね。

今日中には戻ってくるらしいので、代車生活は一瞬ですけど…

4月頭に10万キロを越え、来年が9年目の車検でもろもろヤバくなってきたところで、次回車検までにはと検討を開始してました。

色々検討してたんですけど、最後に他に試乗してない車あったっけ？とプジョーに行き、そういえば408が日本に導入されるって言ってたなということで聞いてみたら偶々来たところだったので見せてもらい、デザインに惚れ、今日がデビューフェアで早速試乗して、乗り味も良くて、決めちゃいました。

国内80台限定のFirst Edition。7月末納車予定です。
楽しみ。

コンフォートやエコモードなら、普段使いのお買い物車にできるほどジェントルな乗り味。
スポーツモードにすると、一気にスパルタンで、お楽しみモード。

中古なのでここからスタートです。楽しみです。