大型のトラックとかバス

国道を見てるとメルセデスやボルボの大型トラックが走っている。知り合いのフリーのトラック運転手はメルセデスだし、寺台交差点付近にはボルボの整備工場まである。はるかヨーロッパからあんなデカいものを運んでくるんだからきっと高い。でもトラックドライバーがセレブってわけでもないだろうからｗ何かいいことがあるんだろう。つまり国産トラックに対して競争力がある、ということ。高い輸送費を払っても競争力があるってことは国産かなりヤバイ。

バスはほとんど国産。ツーリングバスは価格面で韓国製、居住性でドイツ製が採用される場合もあるが、街を走る路線バスは100%国産。さすがにやっぱりバスは日本製が最高！とか思ってません…？ 　　俺たちは騙されてるぞ！
例えば、NYのバスなんか乗降する時、車体が傾いて路面と出入り口の段差がわずか10cmくらいになるんだぞ！　お年寄りも楽勝だぁ！ 振動もメチャ静かだぞ！


何でこんな話をするか。そんなバスだったら我が家は「買い物難民」ではなくなるからだ。
77歳の母がバスでスーパーへ行っても両手に持てる分しか買い物できない。帰りはバス停から家まで重い荷物を運ぶことになる。
ショッピングカートを引っ張って行っても、重い荷物をバスに引き揚げることが出来ない。
でも、乗降口の段差がたった10cmだったら楽勝じゃないか！　バスを降りたら家までカートを転がすだけ。無問題。

母のショーファーである私のクルマが大破した今、母は外出の帰りにバスを途中下車し、スーパーで買い物、重い場合はタクシーで帰宅。不経済だ。
まぁ、もうすぐ安物のクルマが手にはいるから気軽に買い物に行けるようになるんだけど。


結論
日本の乗用車は世界レベルでイケてるが、トラックとバスは黒船が来ないことをいいことに怠けている。