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kzo317のブログ一覧

2011年11月20日 イイね!

GM シボレー・ソニックだそうです。

米国では小型車はフィットやヴィッツがよく売れてるそうで、GMはやる気なさそうにスズキなどからOEM供給を受けて売ってる程度だったのに、気がつけばソニックてーのがもう売ってました。



なかなかでないの? 世界の流行、全部ぶち込んだ感じでwww
ライトにポリカーボネイトのカバーがない点が合理的つーかアメリカンな感じ。

ボディはセダンと5ドア・ハッチバック。
パワートレインは、1.4Lターボ6MT、1.6L NA 6MT / 5AT。1月ごろは6ATとの発表もあったが手を抜いた感じ?w

テレビを見てたら米国ディーラーが「プリウスから乗り換えた人もいる」だって。プリウスは事故って壊れたんでしょ?

ともかく米国製でフィット、ヴィッツと互角に戦えるようになった、よかったね、と思ったら部品調達は30%韓国から。部品納入業者が30%切られたわけねw そもそもこのクルマ、大宇との共同開発らしい。小型車用のパーツ、イチから作るの大変やもんな。

あ、テレビでレポーターが運転してる。右ハンドルだ。馬鹿なアメリカ人も右ハンドルを作るようになったか、少し進歩したな。(非関税障壁とか言うな、アホ。関税ゼロやぞ!)
と思ったら、日本向けは韓国製だった…www

他に中国、タイで作る計画もあるらしい。久々の「GMグローバル・カー」ってわけやね、いすゞジェミニみたいな。

で、どこで売ってんねん!? スズキとはもう切れとるはずやし…。
ちょっとイヤな予感がしたけど案の定バカの集う店「やなせ」wwwwwww

価格は? 189万から!?wwwww もうバカすぎて笑いが止まらん、クックックwww、あー腹いてぇ。

ちなみに米国では109万円から。これなら日本製コンパクトに圧勝できる。
GMは日本で勝負しようとしてないやろ?
て言うかぼり過ぎやで、やなせ屋の。関税ゼロで韓国製なら国産とほぼ同じ条件。でなくても世界最強のYENと最弱のWON。これ100万ポッキリでどや?www



センターコンソールにカーナビ付けられません。ローカライズ、ちゃんとしてね。
ドア・ポケットに発炎筒とか突っ込んであったら問答無用で着火するぞ!
Posted at 2011/11/20 02:27:23 | コメント(1) | トラックバック(0) | クルマ
2011年11月19日 イイね!

turbo Miata

turbo Miata の壁紙はこちらです。
http://jalopnik.com/5861012/

ちなみに turbo Miata をgoogle翻訳にかけると「ターボロードスター」となります。

大したもんだ…。
Posted at 2011/11/19 07:49:32 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ
2011年11月16日 イイね!

ついてない…。

ついてない…。昨日。内科で血液等の検査。メシ抜きでかかりつけの内科医院へ。
駐車スペースが狭いので近くのコンビニへ停める。
待合室は珍しく満員。ついてないな。

外車雑誌を読んでると名前を呼ばれる。診察のあと採尿、採血、身長、体重、心電図。

再度診察。この先生、クルマ好き。BMWのX3に乗っているが2台目にハッチバックを物色中。
医者「MINIは営業の対応が悪い。絶対に買わん」
  「Audi A1 はイマイチ。二人で乗るなら最高だけど」
  「MiTo はいいよぉ! 1回試乗してごらん」
俺「いや、miraで乗りつけても相手にされませんよ」
医「じゃX3貸そうか?w」

話は俺のクルマに及ぶ。

医「調子はどうね?」

体調でなくクルマの調子を訊く医者も珍しいwww

俺「調子はいいけどもう飽きました」
医「街中じゃ不自由なかろ?」
俺「街中は乗りやすいですね」
医「高速は? 何キロくらいまで出るね?」
俺「平地で120、少し下ってたら140近く出ますね」
医「過給器は?」
俺「いや、NAです」
医「でもそれだけ出れば充分やね。大体90キロくらいで走るのがストレスが少ないらしい」
俺「速度は問題ないけど加速は問題ですね。合流と追い越しは危険です」
医「直進安定性はどうね?」
俺「問題ありません。真っすぐ進みます。まったく不安ありません。」
医「そうね。じゃあ胃カメラとエコーの予約しといてね」

などとクルマの問診を終えて診察終了www

金を払って、医療費改悪反対の署名(診療1回ごとに定額を徴収し高度医療費に充当する案が出てるらしい)をして、クスリを買って、

コンビニへ。駐車料として九州名物「アイスまんじゅう」を買って喰う。(「九州名物」はメーカーの感想ですw)

http://www.marunaga.com/7seihin/n_manzyu/f_manju.html

この間、3時間。ああ腹減った。


きょう。
ほぼ毎日行っている別の病院へ。ガソリン足りるかな?
昨日、医者に直進安定性について訊かれたので試してみる。
見事にまっすぐ走る。タイヤが細いせいか? 今まで運転したクルマの中で一番安定してるように思える。
病院について、いろいろ不幸な目にあってw
帰ろうと思ったらガソリンの警告灯が…。家まで13kmくらい。まぁ余裕だろう。
家の近くで給油すれば¥3引きなので途中で給油したくない。いやらしいくらいゆっくり加速して燃費を稼ぐ。
しかーし! 渋滞してる! これはもしかしたらヤバイのではないか?
で、手動アイドリングストップを試みる。これならダイマツ・ミロ・ウース!と同等の燃費が期待できる(?)
信号待ちでエンジン止めて、再スタートしようとするとセルが動かない。あ、ATはDレンジでは始動できないわけね、めんどくさ。
(ついでに言うとMT車のクラッチ・スタートは糞だ!)
エンジン・スタートのたびにカーナビやETC車載器がリブートする。鬱陶しい。

どうにか行きつけのSSへ到着。
「レギュラー満タン」
「右前のタイヤがパンクしてますよ」
「え゙ぇー!」

見ると見事に高扁平率www
さらによく見るとネジ釘が刺さっている!
午前中まで見事な直進安定性を示したのに。パンクしてもそう簡単にエアは抜けないはずだぞ????
まだ新しいタイヤなのにぃぃぃ。

某S氏の営業車みたいに各種本格工具など積んでいないw
修理するには問題ない位置のパンク。修理費は¥2100。しゃーないな。

作業中の整備士の兄ちゃんが刺さってたネジ釘を見せてくれた。長さ7mmくらいの短いヤツ。
「誰やねん、こんなん置いたの」とか言いながら修理内容の説明を聞く。
(はいはい。だいたい知ってます)
「エアが抜けやすくなるから頻繁なチェックが必要」
ふむふむ。
「応急処置だからいずれにせよ交換しなければいけない」
え? そうなの? 車検は通るの?
「車検は通るけど高速道路は走れません」
えー? それ困る。てか高速で事故ったら多分死ぬ。
「タイヤ交換なら工賃込みで¥6300なのでそのほうがお得ですよ」
相場は知らないいがそれは高い気がする。でも修理してオートバックスとかで交換しても修理代は吸収しきれない。
(なぜかテンパータイヤでタイヤ屋さんに自走するという発想はなかった。ちょっとパニックw)

結局、タイヤを交換することにした。タイヤはBSのSNEAKERとかいうやつで¥4800。工賃¥1500。痛い出費だ。
純正タイヤwはyokohamaだけど1本だけBSになった。まぁ、このクルマじゃ関係ないわな。


道路に釘とか置くな、バカ。
Posted at 2011/11/16 00:22:30 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ
2011年11月01日 イイね!

SUBARU BRZ STI

http://jalopnik.com/5855164/subaru-brz-sti-concept-gives-first-look-at-subieyota

ご紹介だけです、英語読めないのでwww

Posted at 2011/11/01 22:37:10 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2011年10月16日 イイね!

町工場から家工場へ?

シンセサイザーやエフェクターなど電子楽器でちょ-有名な Roland がこげなモノを出すですたい!

クリスマスにサンタからもらうと良かですたい!

iModela iM-01
http://www.rolanddg.co.jp/news/2011nr1005_imodela.html

CAD-CAM 対応の「卓上」マシニングセンタ。ちょっとした物なら自分で作れるし、お仕事の方も試作に使えそう。これ1台買って独立しようという無謀な輩も出るか!?

きれいなお姉さんによるデモ動画
http://www.tv-tokyo.co.jp/mv/wbs/trend_tamago/post_8508/


他にもいろいろある。例えば、

Desktop Engraver  JWX-10
http://www.rolanddg.co.jp/product/3d/sculpture/jwx-10.html

これはガチでプロ仕様。指輪とかのロストワックス型を削り出す。マジで仕事できそう。
改造すればいろいろ応用できそう。


ちょっとした一品物のプラスティック部品ならこんな機械があればできる。商売になるかも?

Roland はペン・プロッターとかも20年以上前から作ってるし、この分野には鼻が利くね。


Posted at 2011/10/16 00:23:20 | コメント(1) | トラックバック(0) | 趣味

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