アルパナのブログ一覧

今日の予定は
妹を送って行き、
軽くドライブし、
家へ帰り、
ゴロゴロする。
のハズが((((；ﾟДﾟ)))))))
軽いドライブし、
軽快にブースト圧掛けて、
宮ヶ瀬登って居たら…
水温計がHi(´Д` )
まさかのオーバーヒート！？

ヤバイと思い、
スローダウン…
安全な所に停止して、
僕が過去に赤切符切られた…
苦い思い出のある休憩スポットへ！

エンジンを眺めつつ…
こーもとパパ(ワークスを買ったお店の人であり親友の親。)へ連絡。

「エンジンを止めて、ラジエターに水バシャバシャかけて、少し置きキャップ開けて冷却水を確認して！」と！

だかしかし…水道など無い…
宮ヶ瀬ダムに突っ込むのか？オイ
てなわけで、

走り屋さん達が集まる宮ヶ瀬の
トイレとかがある、
道の駅風な所へ、
超スローペースで行き…
駐車場とトイレを
ペットボトルを持ち、
行き来して…

カプチーノ軍団の方や
フォレスター軍団の方の視線を感じつつ…
助けてくれないのね(T ^ T)
(助けを求めない僕が悪い)

ラジエターを冷やしふたを開け、
(アッチッチの状態でフタを開けると、ああなる為)
冷却水確認。
冷却水は若干居る…
サブタンクには居ず…

とりあえず水をチャージして、
こーもとパパの所へ！

優雅な午前のひと時は最悪…
ひんやりのハズの
バナナオレは、
ぬるい感じに…

帰るつもりだったから、
上下スゥエット…
完全寝起き…(´Д` )

そんな感じで
こーもとパパの所へ行き、
ラジエターを降ろし、
点検…

んで、冷却水が漏れていたので、
オートマワークス用、
NAアルト用の
ラジエターは代用出来ないのか
吟味…

オートマ用はATFを通すホースが
あったりロアホースの通過位置が全然違い使用出来ず…
NAアルト用はラジエター容量が全然違い、半端無くクソな為に使用出来ず…

てなわけで、
修復を依頼しに、
ラジエター屋さんへ！

さすがラジエターのプロ！
凄いです！数分で穴を特定し、
ブクブクしてました。
即修復。
数分でした。
しかも工賃やすい(^-^)
そして、気になる穴が空いた原因。

アリーナホーンの
取り付けのボルトが、
ラジエターコアに当たり
衝撃などでコアが擦られて穴があき、
冷却水が漏れ…エンジンが冷却出来ず
こうなったと(´Д` )

今流行りの原発事故のように…
冷却不能で温度上昇です…

結論
自分のホーンの取り付けミスで
オーバーヒート！
…！(´Д` )

言い訳聞いてください！
ワークスはエンジンルームが
狭いんですよぉ！
アリーナホーンじゃなくても
Hi/Lo分離してるホーンは
狭すぎて本当に取り付け
大変なんです！

頑張ってラジエターと
バンパーの隙間に
ステー噛ませて角度つけて
(頭つかったんですよ…)
取り付けて居たのですが、
衝撃でラジエターコア負傷ですよ…
((((；ﾟДﾟ)))))))
対策として、ステーを曲げ
3D取り付け(僕命名。)
して、
もっとバンパーの中に
収まるようにしました。
もう大丈夫です。完璧です。

ついでに！
HIDのバラストも置く所無いんですよ！
どんだけ狭いんだよ！
ダイハツを見習え！！！スズキ！

実習では味わえない、
自分の車での実習ですw

そしてワークス。
スマン(´Д` )

決してワークスが
ボロいわけでわなく、
ホーンのせいで、
いや、取り付けた僕のせいで、
いや、スズキの設計士のせいで、
いや、僕のせいです。

以上です。
画像は、
ラジエターの居ないワークスのエンジンルームです。
ちなみに、
緑のLLCを入れました。

学校の友人であり
みん友の一貴くんと、

この前の時計にエポキシパテを
盛り、ゴシゴシ…
スプレーをグレーを塗り
つや消しブラックをシュッと
…完成しました。
省略して書きましたが
かなり時間が…

乾かす間、ヤビツ峠へ！
彼のバイクはタイヤが滑るそうで
大変そうでした。

ありがとう山根！

敵はターボ付いている…
まけた…ww

どうでしょう？
これはダッシュボードの所に付けるスズキ純正の時計です。
当時付ける人が少かったのか
レアらしいです！

ですが、角が欠けてます…
それを知ってて落札したので
それは良いのですが、
対処方を考えてます(^_^;)
何か良い案ありませんでしょうか？？

Gulfにしました。
缶が可愛いからです(#^.^#)
空き缶は部屋に飾りたいと
思います(￣^￣)ゞ

あと、ナンバーボルトを
ステンレスメッキ加工
してある奴にしました。
見た目も防錆のためにも、
変えました！