あべし＠北関東の流れ星のブログ一覧

久しぶりの更新です。

忙しくて…

多忙を極めたら先月３日くらい倒れました。

あと、なんだかおっくうになってきましたｗ



いろいろあって…

えーと、まず、フジタのフロントパイプ買いました。

80Φです。

で、フロントパイプがデカくなると、エンジンが振れたときにどこかに干渉するらしいので、

薄くて硬いエンジンマウント探してますが、なんだかリジットばっかで困ってます。

諦めついたらそのうちリジット化しますｗ

ってなわけでまだ付けてないんです。


Sタイヤ RE11Sも買ったきりまだ履いてません。

完成前に減るのがもったいないｗ

ステンメッシュクラッチラインも未装着。


色々つけてないウチに、いいお値段だったので羽根落としました。

RE雨宮　リアスポイラーGTⅡです。

ええ、GTⅡです、車検非対応の。

雨さんのGT300マシンに載ってたアレです。

いいんです車検なんて、そういう機体です。

FD用としては最高峰のGTウイングですね。

そうです、悪魔に魂を売ったのです。

送料込みで44000円は安かった＼(^o^)／……と思う。

定価144900円だもん…安かった…安かった…。

こいつも未装着です。


あとはカナードとアンダーパネルがあれば完璧！

といったところで、ウチのFDを買い取りたいという者が出て来ました。

げにうすです。

どうしても欲しいらしいので、売ってやることにしました。

どうしてもウチのじゃなきゃ嫌だと。

いつになるかはわかりませんが、げにうすの資金がオーケーになったところでお別れです。


あっさりとお別れがきました。

１年ちょっとの生活でしたが、色々なものが得られた気がします。

とくに、トラクションのかからない上にホイールベースの短いボディ、

そこに合わさるピーキーなブーストアップ仕様は私にとって車両コントロールを引き上げてくれました。

ステア、ブレーキ、スロットル…すべてが繊細になりました。


癖が強いですが、いいクルマでした。


ですが、僕がこのクルマから得られるものは得た気もしていました。

350馬力のFD3S…僕はもうこの機体はC1でも踏んで行けるようになりました。

ある日、桜木町のS字で出口のライン、アウト側に水たまりがありました。

インにはステージア。

逃げるラインもないし、もう加速に向けて荷重がかかっててパニックブレーキもできない。

迷わずステアリングを切り増して、水たまりへ進入。オーバーステア。

瞬く間に立ちあがるスピンモード、同時にステアリングとアクセルで修正。

アウトいっぱい、キュンッと立ちあがるFD。

バックミラーには水煙…。

助手席で震えるなかみっちｗｗｗ


こんなこともあった

土曜日の明け方、雨のC1を走りました。

リアが滑るのを感じながら、円弧をくずさないように旋回。

できるだけ早く、丁寧にトラクションかけて、立ち上がりからセカンダリーまできっちり回す。

むずむずと落ちつかないリアを手なずけ、クリアラップの外回りを駈けました。

なかなかのラップタイムでした。

やはりもう350馬力のFDで得られるものはないのかもしれない、と思いました。

ありがとうFD。

君が僕にもたらしたものは、今までのどのクルマより大きい。

君がげにうすの手に渡っても、僕はスーパーバイザーとして一緒だからね。














さて、賢明なみなさんはお気づきでしょう。

このFDから得られるものはない、と言ってること。

そして、余剰パーツはどうすんだ？ということ。


次のFD探します。探してます。


１年ちょっとFDに乗って、少し手を加えて、どういう機体なら信頼できるかもわかってきました。

もう350馬力、ブーストアップ仕様のFDは手の内に入った。

ならば次のステップはおのずと決まる。


それは450馬力級のFD。シングルタービンのFD。

タービン交換のロータリーという、魔性に惹かれて。


現状、これより夢中になれる機体に出会いそうにないんです。

いつも推し変は突然訪れるのです。