☆ＴＪ☆のブログ一覧

眠られないので、ブログを簡単に書きたいと思います。


去る日曜にD1ディビィジョナルシリーズ第１戦目が、読谷村ククルサーキットにて開幕いたしました。

今回も自分は地方戦クラスにエントリーさせてもらってて、地方戦クラスのエントリー表を見てみると、何だかかなりメンバーが濃いような雰囲気が。。。
しかも、今回から速攻でベスト16を決めて追走トーナメントにするという事で、1戦目の地方戦クラスのエントリー台数が38台程いたので、一気に22台は予選敗退するという過酷な風に(^_^;)

パパッと上手い人達を数えた段階で20人程度は居る(この時点で、追走トーナメントに残るのは絶望的ですね(汗))とまで考えてしまい、大会が始まる前から飲まれてました(^_^;)


大会が開催され、まず初めに、もう1つのクラスのスーパードリフトクラスが練習走行と予選本番を行っていて、その中に、自分がお世話になっているショップからは6台がエントリーしていて、そのクラスにも、地方戦クラスとダブルエントリーしている猛者が10台居ました。スーパードリフトクラスも、40ちょいの台数から一気にベスト16を決めていくという形なので、こちらもなかなか厳しい戦いに。

その中で、今回輝きを放っていたのが、朝のドラミの前に一緒にコースを歩きながら、走り方をアドバイスした島ストアでした。
練習走行では、毎回の如く無難な感じで、特に目立つ失敗をせずに走り抜けていく。でも毎回、練習走行の走りを誉めてしまうと本番で失敗してしまうというクセがある為に、今回は試験的に、『上手く走ってても、敢えて誉めない』でやってみました。
そういう効果が出たのか、予選でも練習走行と同じような走りをして、失敗せずに決めてきて何とベスト16の16位に入りました(^-^)

本当なら、この時点で誉めたいけど、ここで誉めてしまうと、ベスト16から次に失敗するのも見たくないので、またまた誉めないでおこうと決め、ベスト16での走りを見物しました。
そうすると、スーパードリフトクラスの予選1位の選手に較べると迫力は欠けているけど、予選と同じような走りを決めてきたので、審査員も良い感じの評価だったけど、やはりここは迫力が足りなかったのか、ラインも少しズレてたのが響いたのか、ここで島ストアは敗退してしまいました。

今回は本当に本人的にも車に乗れていたと思うので、今回の結果に恥じる事はないし、逆に自信をもっても良いんじゃないかな？って思いました。でも、厳しい事を言うと、今回の走りでは、地方戦クラスに上がった時には、予選通過は厳しい走りになってしまうので、もっと頑張ってもらいたいと思います。


肝心の自分はというと、練習走行から地方戦クラスの人が、どのように走れば良いのか迷ってしまい、最初から最後までグダグダの走りになってしまい、アドバイスを同期の友達から聞いたけど、それも出来ずに、予選2本共に自分の納得出来るような走りが見つけられずに、スピン・アンダーは無かったけど、過去最低クラスの走りで失敗して、予選通過はなりませんでした。。
今回は友達と共に予選通過して、追走で一緒に走ろうって話してたけど、友達も今回はまともに走る事が出来ずに、不完全燃焼で終わってしまいました。


自分の中では、今回の大会が終わったら、後の大会はエントリーしないって思ってたけど、納得出来ないし悔しいので、最終戦の大会に、もう一度出て、リベンジしたいと思います。

どうも、こんな夜中にスイマセン。。
全然寝付けなくて大変してます。。これも全て、この時期に発生するハナミズキ、ハナミズキ、、ハナミズキ 、、、ハナミジュのせいです(ToT)

この時期になると、季節が暖かい方向に向かう為、TJさんの身体が気温変化に追い付かず、朝から晩までハナミジュしてしまい、寝付けなくて不眠症になるパターンに絶賛ハマり中です。。

しかも、咳もコンコンしてて、肺結核か！？と思う位。。そのせいで昨日は発言する度に声帯ブローしたかのごとくの声になってました。学校でも、『遅い声変わりですね』とか言われるし。。

今日になって、少しずつ声の方は出るようになり、普段の声に戻りつつあるけど、このままだと、大会も本調子じゃないままになりそうで怖い。。

ハナミジュは季節性のもので仕方ないですが、この咳は治めたい。。何か良い方法ないですかね。。咳とハナミジュのダブルパンチで眠れなくて泣きそうです。。

先週の日曜は、エキシビジョン大会があり、自分は友人と先輩達と一緒に参加してきました(^-^)

前日から豪雨に雷、強風と最悪な状態でしたが、当日の朝には少しずつ晴れてきて、走り始める頃には完全に晴れて、路面もドライ状態になりました(^-^)

今回は、来月に行われる大会のコースと同じレイアウトという事で、大会にエントリー予定の方々にとって最高のエキシビジョンになりました(^-^)

自分のグループは、周りを見渡すとトップレベルの方々に囲まれており、自分の走りがショボい感じになるんじゃない？？ってなるような方々に囲まれてたので、少しでも自分の良い所を引き出す走りをしていこうと、1本1本、集中して走ってて、それが良かったのか、ラインは良いのかは分からないけど、スピンやクラッシュも全体を通して2回だけで、まぁまぁ安定して走れたんじゃないかな？？っていう感じでした(^-^)

午後になると、地方選クラスの人達は、希望者は追走しても良いという事になり、自分は同じショップに通う先輩とペアを組み、自分は先攻を常に練習して、先輩は後追いを練習しました(^-^)
自分の中で、後追いはまだまだ出来ると思ってなくて自信がなかったので、先攻を走ってもスピンとかの失敗せずに、最後まで走りきる事を目標に走って、何とか1度も失敗する事なく走りきる事が出来ました(先輩にとって良い練習相手になれたのかが不安でしたが。。)

今回のエキシビジョンでは、かなり得たモノは多くあり、それを今後の大会に活かせる事が出来たら、もしかしたら良い結果に繋がるかな？？と思えたエキシビジョンでした。



エキシビジョンが終了した後に、残っているメンバーと共に、今月で内地に転勤してしまう先輩と一緒に、集合写真を撮影しようって事になり、同年代の皆と先輩方と一緒に10台集まっての記念撮影をしました(^-^)

今回の集合写真で、皆も仲間意識が更に強くなったと思うので、これからも皆で助け合いながら頑張っていきたいと思いました(^-^)

久し振りに日記でも書いてみたいと思います(^-^)


昨日、自分の通ってる学校の進級判定の日でした。
毎年恒例行事で、ちょっとだけ勉強出来てない人が、次の学年に上がれるか、再び同じ学年をしてしまうのかという学生にとって精神的に追い込まれたりする日なんですよ(^_^;)

これに自分は2年連続でビクビクしてしまう結果になってしまい、前日は眠れずにいました(^_^;)
今回は1年生の時に較べると、格段に追試の量は減ってるし、神経内科では奇跡の100点を取るというミラクルも起きてたけど、追試を少し受けてしまった事で、今年も進級判定の候補生となってしまってました(一応、追試は全て取り返したんだけど。。)

判定が出る日は、クラスの皆と一緒にバレーをする予定になってたけど、自信のない自分はバレー参加表明出来ずにいました。。

そしてお昼(といっても17時過ぎ)に、進級判定会議の結果が掲示板に各学年のが貼り出されて、ドキドキしながら自分の番号があるか確認すると、バッチリ番号がありました♪♪♪

結果にかなりホッとして、クラスの友達に、バレー参加表明して、夕方からバレーをやりに行ってきました♪そこで友達と話をしていると、
『あんだけ勉強してて、留年する訳がないじゃないですか♪皆、TJさんが進級出来るの分かってましたよ♪またワイワイしましょう♪』
って言ってくれ、それを聞いて、自分の周りの友達は本当良い人が多いなと実感しました(^-^)

4月からは3年生になり、11月からは短期の実習があるので、今年から色々とパタパタしてしまい、大会などもエントリーとか微妙になるかも知れないけど、ドリフト関係の皆との交流も忘れずにしていきますので、皆さん色々と大変かと思いますが、どうぞ宜しくお願いしますm(__)m

今年は追試も受けないように頑張って、実習もスムーズに行えて、無事に進級目指したいと思いますo(^o^)o

こんばんは。最近、夜遊びが酷くなり、勉強する時間が夜に移動してきてるTJです。


今日は、新年一発目のマシンチェックを、いつもお世話になってるショップでお願いしてきました。

今回は、去年の今頃に右のフロントを縁石に乗り上げる事件が起きてて、それから数ヵ月が過ぎた頃から、足周りから異音がしたり、100ちょいからブレーキを踏むとハンドルが右に取られるという症状が出始めていて、そのままで大会もエントリーして走ったりしていましたが、気にすること無かったんですが、一応、2014年始まったばかりなので、年初めのチェックで色々と足周りをチェックしてもらうと、なんと、、、右のロアアームの根元のボルトがガッツリ緩んでたり、テンションロッドが少し緩んでたり、ラックブーツがズタボロになってたり、何故か左の車高調のロックが緩んでて、左が約2センチ近くズレてたりしてました。。


自分、この状態で大会で走ってたりしてたんだと思うと、自分がどれだけ鈍感なんだろう？？って恐ろしくなる位でしま(^_^;)

そこら辺が、ポジティブに考えると、どんな状態でも対応出来てたんだって事になるけど、まともな解答をすると、ただの鈍感野郎って事になりました(^_^;)


でもでも、これを直したおかげで、車もブレーキ掛けたら右に取られる事もなくなり、安全な運転が出来る車になりました♪

皆さんも、たまにはマシンのボルトとかのチェックしといた方が良いですよ～( ・∇・)(って、皆は鈍感じゃないから大丈夫ですねww)