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2018年02月05日

2月2日の塩分補給 網走海保ベテラン巡視船PM11「ゆうばり」寄港

2月2日の塩分補給 網走海保ベテラン巡視船PM11「ゆうばり」寄港  皆さんこんにちは。2月2日、久しぶりに風も無く穏やかな
一日となった我が街小樽。アメちゃん「マスティン」の入港
を見た後は、午後から網走海上保安部所属の中型巡視船
PM11「ゆうばり」が入港すると言う事で、またまた見てきま
したよ。
 本船は、毎年オホーツク海が流氷で覆われるこの時期に、
決まって小樽港へやってきます。先日寄港した留萌海保の
「ちとせ」と同型の「なつい型」の為、退役もそう遠くないので
可能限り画像に納めておきたい巡視船なんですよね。 


↑PCでの閲覧では、四角の箇所をクリックすると、BGMが流れますのでVOLには
 充分注意して下さい。 再度クリックすると再生が停止します。


マスティン入港撮影後、お昼は、第一管区海上保安本部のある、小樽地方合同庁舎
食堂で、名物のメガザンタレ定食(490円)をいただき、お腹一杯になりました。


腹ごしらえが済み、第二埠頭先端に向かうと、巡視船ゆうばりが、小樽港々口へ
向かって航行してきました。




白い排気を上げながら、本船が小樽港内へ入港してきましたよ。係船機器を使用
するのでスタンバイの発電機を起動、パラランにしたのかもしれませんね。


既に右舷後部の、コンペンセーターダビットでタラップを吊っていますね。






左舷吊錨状態で入港です。これは、投錨する際、あらかじめ海面に錨を降ろす事に
よって、着水時の衝撃を緩和させる目的があります。その他、入港時の危険回避等
の目的もあります。


船橋からの「錨入れ」の合図で、ウインドラスの制鎖器が外され、投錨開始です。




アンカーが着底し、本船の行足が止まりました。






バウチョックの甲板部の乗員がサンドレッドを投げます。






バウラインがビットに留められ、張り合わせをしながら、岸壁に接岸して行きます。


船長?航海長? 見覚えのある方ですね(笑)








オモテ、トモ、全てホーサーが繋がれ、接岸完了です。






海上保安庁 第一管区網走海上保安部所属 
PM11ゆうばり なつい(てしお)型(500トン型)中型巡視船シリーズ14隻中の11番船

全長 67.8m 全幅 7.9m 深さ  4.4m
総トン数 330トン
機関 直列6気筒ディーゼルエンジン(1,500PS)×2基 プロペラ(380rpm)×2軸
機関出力3,000PS 速力18ノット
竣工 昭和60年11月28日 大分県 臼杵鉄工所の生まれ
 中型巡視船の名称は、河川や島から命名しており、本船は「夕張川」が由来です。
今年、船齢33年の古参巡視船ですが、本船は昭和60年11月配属以来、網走港を
基地として、北海道の海の安全・安心を守る為頑張っています。


海上保安庁が中型巡視船の中核として整備を続てきた350t型「びぼろ」型(公称船型:
改4-350t型)の後継となる中型巡視船として計画されたのが公称船型500t型と呼ばれる
本型「なつい」型です。
 

船体耐氷構造とした事により高い船体強度を誇り、そのお陰で1番船の就役から30年
以上経った今も7隻が現役として第一線で活躍していますが、平成26年度計画より、
かとり型PMの建造が開始され本型も順次退役しています。画像はかとり型PM2番船
釧路海保のPM52「いしかり」


耐氷構造を高めるため、船首甲板の貫通部を減少させる為、ウインドラスは、横軸
タイプとなっています。




JM61-M 20mm多銃身機関砲(バルカン砲)。なつい型の兵装はこれが唯一。




今では漁船以外見なくなった、丸窓の船橋。北方型は丸窓が多いですね。


無線装置の空中線防護柵。






ファン・ケーシング一体型の煙突と、警備救難艇。








後部甲板、甲板室、後部マスト。


 折しも、ブログ作成中の本日2月5日、第二管区釜石海上保安所属の2番船「きたかみ」、
三管区鹿島海上保安署所属の5番船「ひたち」が退役になりました。


恒例のパチリ。この時期は、洗車されている方もいますが、すぐ汚れるので我慢なんです。





今週末2月9日~18日まで、第20回小樽雪あかりの路が、小樽運河、手宮線を
メイン会場、今年からニトリ芸術村を準メイン会場に加え、市内各所であかりが灯
されます。小樽の冬の夜あなただけの灯りを見つけに出かけてみませんか?





今回のBGM・この曲は、「AOR」の代表的ロックバンド、TOTOです。
1986年6thアルバム「FAHRENHEIT」より「TILL THE END」です。
Voに)ジョセフ・ウイリアムズが加入しての一発目のオープニング曲
ホーンセクション入りで派手に、メロディアスにロックしてます。
J.ポーカロが実にカッコいいので、是非PVも観てください。
ブログ一覧 | | 日記
Posted at 2018/02/05 12:13:23

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この記事へのコメント

2018/02/05 14:17:19
おじゃまします♪

九州も寒くて身動き出来ません・・・汗)

海保巡視船の乗組員の皆様、寒い冬、仕事とは言え、お疲れ様と頭が下がる思いです。

それと、冬の塩分補給にも頭が下がります(^^♪


コメントへの返答
2018/02/05 21:30:31
Pogiさん こんばんは。
コメントありがとうございます。

 今年は本州のほうも雪が降るほど
寒い日が続いていますね。

 こちらは、ここ数日は、日中の気温も
-1℃くらいでも風のない日は温かく感じるようになってきましたよ。雪国に住んでいると、そう感じるんですよね。


 
 

2018/02/05 22:07:25
こんばんは!

昨日はお世話になりました。
ありがとうございました。
小樽は何度行っても良い所ですね♪
コメントへの返答
2018/02/06 07:58:16
スカR さん こんにちは。
先日は、寒い中、小樽まで足を運んでいただき
ありがとうございました。
 
せっかく来ていただいたのに、予定外の
船の接岸で、いい位置からの撮影が出来ず 
残念でした。
また、艦船の入港があるときは 連絡いたしますね。
2018/02/07 22:09:06
gogo28@永遠の25歳さん こんばんは(^_^)

そちらはお寒いと思いますが、雪のほうは大丈夫
でしょうか? こちらは寒さより 連日の降雪により
交通網がはちゃめちゃになっています(*_*)

いよいよ なつい型巡視船の退役が進んで来まし
たね。 子供の頃から見ている海保らしい船型で
個人的に好きなシルエットです。
残念ですが時代の流れで仕方ありません。

それにしても、「ほろべつの年頭訓練」のブログの
時の様子が凄いですね!
見ているだけで凍えそうです(*_*)
コメントへの返答
2018/02/08 18:56:25
noa☆さん こんばんは。
コメントありがとうございます。

そちらは、連日のテレビ報道でみましたが
大変ですね。お蔭様でこちらは、寒いですが
1月末から7日まで、雪も降らない日が
続いていましたが、今日は、気温も0度迄
あがり、10cmほどのふわふわの降雪がありましたよ。

なつい(てしお)型の退役が進んでいますが、
ここ一管区の本型4隻は、しばらく残るのでは?と思っていますよ。耐氷構造なので、アルミの船に代替は不可能かなと思っています。かとり型とは別型式になるのではと考えます。

今年の年頭訓練は、気温は0度なので、
昨年の氷点下4℃に較べれば(笑)

北の海では、寒いなんて言ってられない
と、潜水士の方々は言っていましたよ。




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