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2020年01月10日

8月26日の塩分補給 物理(資源)探査船「ポラカス・アリマ」初寄港

8月26日の塩分補給 物理(資源)探査船「ポラカス・アリマ」初寄港 皆さん、こんにちは。8月26日この日は、ポツポツと小雨の降
る肌寒い朝を迎え日中の気温は20℃と、半袖では肌寒く感じ
られ、一枚羽織るものが必要なお天気となった我が街小樽
でした。この日小樽港へ、サハリン北東部沖の天然ガス、石
油開発プロジェクト「サハリン2」で、海底資源探査に従事して
いた、物理探査船「ポラカス・アリマ」7,894tが寄港しました。X
-BOW(クロス・バウ)と呼ばれる特徴的な船首形状をした、ポ
ラカス社の探査船団は、15年春から、サハリンへの回航時、
物資や機材の補給で度々小樽港へ寄港し、今回作業を終
え、次港への回航途中、小樽港へ寄港したようです。

↑PC・スマホ・タブレットでの閲覧では、四角の箇所をクリックすると、BGMが流れますのでVOLには、充分注意して下さい。再度クリックすると再生が停止します。


午前中降っていた雨も、午後からはすっかり上がり、晴れ間も見えてきました。小樽港々外に物理(資源)探査船「ポラカス・アリマ」と、パイロットを移乗させてきた、「たていわ丸」が見えてきました。


デッキクレーンを使い、フェンダーを降ろしています。


ゆっくりと港口、赤白灯台の間をくぐって入港です。

本船、小樽港初入港です。



船首には、定点保持が可能な、バウスラスターと、360度旋回可能な、アジマススラスターが備わっています。長期間のロシアサハリン州での調査作業のためか、船名もロシアの「キリル文字」に書き換えられ、船籍も便宜上、バハマ、ナッソー籍から、かつてのロシア帝国の首都、サンクトペテルブルクに変わっています。




左に変針し、接岸する勝納埠頭、SOLAS専用岸壁へ向かってきます。



本船の船首形状は、ノルウェーのウルステイン社設計のX-BOW(クロス・バウ)船首といい、鯨とバイキング船から着想を得た船首形状で、波浪に強く荒海での航行に適しているそうです。




ブリッジの窓形状も北欧のデザインとすぐ判ります。日本人の感性には無い、お洒落な感じがしますからね。


後部はヘリコプター飛行甲板になっており、資機材の補給、人員の移動に使われるようですね。

両弦の船側には「パラベイン」と呼ばれる、ケーブル展開フロートが装備されています。日本の資源エネルギー庁管轄、JOGMEC所有だった資源調査船「資源」も同じものを装備していました。現在二代目の資源調査船「たんさ」には外からは見えない別のフロートが備わっているようです。



本船は全長3,000m程のハイドロフォン(水中聴音器)を組み込んだセンサー付きのストリーマー探査ケーブル12本を船尾から繰り出し曳航し、別の曳航装置で海底に「エアガン」と呼ばれる高圧圧縮空気を用いた音響発生装置で海底に震源として弾性波を発生させ、海中の圧力変化や、発した音響波の反射波を受信する事によって、精細な海底下の三次元地図を作成分析し、海底地質構造を知り、海底資源埋蔵探査に役立てる調査を行う船です。
前述の、JOGMEC所有資源調査船「たんさ」、JAMSTCの海洋調査研究船「かいめい」、海上保安庁測量船「平洋」も規模は違いますが、同じ方式の探査装置を保有しています。


曳航するストリーマーケーブルの末端部に取り付けられる、テールブイです。レーダートランスポンダーが上端に取り付いていますね。


デッドスローで接岸です。

ブリッジではパイロットが、船長へ操船の指示をだしています。



ホーサーが、ビットに継がれ接岸完了です。





物理探査船 ポラカス・アリマ (polarcus alima)
総トン数:7894t 載貨重量: 4350 t
全長:93.0m 幅: 21.0m 深さ:8.0m 吃水:7.5m
主機関:ディーゼル バルチラ 9L20×4基 同 9L26×2基
ディーゼル・エレクトリック推進 
バウスラスター:1200kw1基 アジマススラスター:850kw1基 
スターンスラスター:1基
船級:DNV デッド・ノルスケ・ベリタス(ノルウェー)
耐氷構造クラス:Finnish-Swedish ice Class 1A
船籍:ロシア・サンクトペテルブルク 建造時はバハマ ナッソー
建造年: 2011
建造所:ドライドックス・ワールド ドバイ
本船はアラブ首長国連邦に本社を置く、ポラカス社の所有運行する、ダブルハル及びバラスト水処理システムを備えた北極圏対応の資源探査調査船です。地震探査船とも呼ばれ、大地震や津波の前後に周辺海域にいたので、この種の船が地震や津波の大元だと言う変な学者や団体がいますが、決して地震や津波を起こさせる船ではありませんので、規模が違いますからね。ご心配なく。ポラカス社の探査船は2015年に「ポラカス・アシマ」「ポラカス・アニマ」を見て以来の寄港になります。


本船は、ノルウェー造船企業グループのウルステイン社設計の「ULSTEIN134」型資源探査船です。


最大の特徴は、X-BOW船首の波きり方法の効果により、船体の振動、騒音、スラミング、ピッチング、甲板上の波しぶきを減少し、安定性、燃料効率、航行安全性を改善し、乗組員の居住性・快適性の向上を実現しているそうです。


本船は探査用電線を曳航する為、後部に曳航機械や複層の作業甲板を有する為、機関室は船首側にあります。その為、ブリッジ上部に機関の排気管があります。


レーダーマストトップのヤードには、GPS等の測位システムの空中線がびっしりです。航海レーダーは3基 S-band ARPA レーダー、 X-band ARPA レーダー、上段はSeaHawkアイスデテクションレーダー(流氷探知レーダー)が搭載されています。


海上衛星アンテナシステムプロバイダーである、インテリアンテクノロジー社(本社:韓国)の衛星通信用アンテナが装備されています。

搭載艇(作業支援艇)


デッキ上には、予備のパラベインや、エアガンが搭載されていました。

今回の寄港は、札幌ロシア領事館へのロシアからの出国の手続きでの小樽寄港のようです。2015年の寄港時も、機材の積み替えとロシア入国の為の寄港でしたからね。

本船は、翌日早朝出港していったようですが、入れ替わりで、翌日も同じ様に同社の「ポラカス・アシマ」が寄港したようです。画像は塩分仲間から写メで送られてきました。

同型船の動画がありましたので、記述するより「百聞は一見にしかず」見ていただいたほうがわかりやすいかな?











今回のBGMは、北欧メタルブームで、日本でも少しだけ取り上げられた、ノルウェーの国民的ハード・ロック・バンド「ステージ・ドールズ」(Stage Dolls)です。
1988年3rdアルバム「STAGE DOLLS」より「LOVE CRIES」です。
全米チャート46位になったシングルカット曲。Vo・Gtの「トースタイン・フラクネ」の歌唱が「ブライアン・アダムス」っぽいハスキーな感じで、哀愁のメロディーに抜群の相性を見せています。HM/HRの要素は希薄ですが、その分北欧らしい透明感に、ゴスペル風コーラスによるデコレイトやギターのちょっとしたリックといったアメリカンなテイストも加味し、キャッチーなサウンドで聴きやすいです。「TNT」を手掛けたプロデューサー「ビヨルン・ネッショー」の功績が大きいのかな。
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Posted at 2020/01/10 13:58:13

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この記事へのコメント

2020/01/10 16:17:54
こんにちは
凄い変わった船首ですね( ゚Д゚)
初めてこんな形見ました。( ゚Д゚)
色々あるんですね…(;´∀`)
コメントへの返答
2020/01/13 18:10:37
かつPさん、こんばんは。
コメントありがとうございます。

北欧の、オフショア船はこの船首形状を採用する船が多くなってきていますよ。最近では極地探検クルーズ船もこの船首形状を採用したものが建造され就航しています。
https://www.youtube.com/watch?v=wNyvyI4bXGQ&t=27s
2020/01/10 18:49:40
こんばんは!

作業船って…なんでこんなに格好いいんでしょうね♪げに素晴らしき機能美。

死ぬまでにいつか…一度は探査船かケーブル敷設船に乗って軽くクルーズしてみたいです。…って、遊ぶ場所じゃないですね。^^
コメントへの返答
2020/01/13 18:15:17
しげ爺太さん こんばんは。
コメントいただきありがとうございます。

オフショア船って、作業に特化した形状美がありますね。マニアも多いでしょうね(笑)

クルーズの夢、叶うといいですね。
2020/01/11 01:01:49
こんばんは♪
お久しぶりです。

やはり、ノルウェーの会社の設計なのですね。見た瞬間、何となく・・・X-Bow®がいかにもでした。
そして、実に判りやすいPVだと思います。いいものを紹介していただき、ありがとうございました。
コメントへの返答
2020/01/13 18:20:48
TMKさん、こんばんは。
コメントいただきありがとうございます。

ノルウェーの会社の設計とわかるなんて流石ですね。
もっともX-Bowは世界初登場ではなく、アメリカ海軍のDDG-1000ズムワルト級駆逐艦は早々にこの船首形状を採用していますね。これからも船の形状はどんどん変わって行くんでしょうね。
2020/01/11 06:04:08
こんにちは。
だんだんはまってきました。
聞きなれない専門用語に漢字の羅列、ヘビメタ・・(カッコいいけど)。スルー気味でしたが、最近はロックを聞きながら、写真を楽しむまでに大前進(笑)。写真がとてもきれい。

秋に小樽へ行くことあれば 船を見に寄ってみます。
コメントへの返答
2020/01/13 18:26:49
銀の林檎さん こんばんは。
コメントいただきありがとうございます。

そうでしたか、ありがたい限りです。曲の選曲は、自分が学生時代から聴いていた80~90年代のハードロックばかりですが、良ければこれからも聴いていただければ幸いです。最近のロックは全然興味がないので(笑)

今年は春と10月12日にクイーンエリザベスの寄港がありますよ。
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