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gogo28@永遠の25歳のブログ一覧

2015年03月28日 イイね!

ちょっと懐かしいCMを

ちょっと懐かしいCMを3月25日 海上自衛隊に新型ヘリコプター搭載型護衛艦
DDH「いずも」19,500tが就役しましたね。

世間では改造すれば空母になるなど 勝手なこと言って
いますが・・・

アメちゃんの10万トンの空母と比べたら たかだか2万トンの艦なのにね。



空母といえば 昔こんなテレビCMがありましたよね。


自分世代の方は ドン・ピシャかと。



1984年 今から31年前 三田工業のCMです。
新宿のビル郡の中をアメちゃんの航空母艦CVが進んでいくというCMです。



コピー機のCMでシリーズで流れていました。 このCMの 登場人物はジャズシンガーの
阿川泰子さんでしたね。

映像の後姿の人物 艦は模型でした。
(人形だったことは当時分かっていたのですが艦が模型だったのは後で知りました。)

一瞬写る戦闘機は A-7コルセアⅡ????? これも模型のようですね。

この艦はミッドウェイCV-41かな?艦首のフライトデッキ前方に突き出たブライドル・レトリーバー
(航空機発艦時のカタパルト ワイヤーフック回収用箱)が懐かしいですね。
今の艦には必要がないので装備されていませんからね。

当時日本では航空母艦といえば唯一横須賀を母港としていたミッドウェイが有名でしたからね。
自分の勤めていた造船所(東京湾内の造船所)で 当時ミッドウェイ最後の頃 トムキャット搭載
の為の喫水復元工事のブリスターフェンダーブロックを建造していた頃を思い出しましたよ。


どれだけの方がこのCMご存知でしょうかね?日本のCM史上 軍艦のでるCMはなかった
ように思います。 でもこのコピー機 今見ると時代を感じますね。

曲は阿川泰子さんの「Night Line」 当時このCMが好きでこの曲が収録されている
このCDアルバム購入しましたよ。








SRFの フレンドシップデーで ミッドウェイのアイランド前でお友達と。



同じく若かりし頃 インディペンデンスの フライトデッキで。

さて明日29日は小樽市民会館でおなかに響く 重低音の祭典を見てきます。

Posted at 2015/03/28 22:23:19 | コメント(0) | トラックバック(0) | | 日記
2015年03月16日 イイね!

TOTOのべーシスト マイク・ポーカロさんが 亡くなりました。

TOTOのべーシスト マイク・ポーカロさんが 亡くなりました。アメリカの人気ロックバンド「TOTO」のベーシスト、マイク・ポーカロさんが3月15日、59歳の若さでこの世を去りました。

全身の運動神経が衰える難病の筋萎縮性側索硬化症(ALS)を患って2007年から闘病中でした。

完全復活を信じていた自分にとっては 残念でなりません。

中学校時代から大好きなバンドで、エレキギターを始めた頃は よくコピーをしていましたし

昨年の5月には、再結成した「TOTO」のマイク・ポーカロ救済目的のライブにも行きました。







マイク・ポーカロが、偉大なるドラマーである兄、故ジェフ・ポーカロに捧げた魂の1枚。

3月18日に「TOTO」のニューアルバムが発売される矢先の訃報でした。ほんと残念でなりません。

こころより ご冥福をお祈りいたします。

Posted at 2015/03/16 21:42:20 | コメント(4) | トラックバック(0) | 自分のこと | 日記
2015年03月07日 イイね!

3月1日の塩分補給 ベテランPM揃って出港。

3月1日の塩分補給 ベテランPM揃って出港。3月1日 この日巡視船PM「そらち」が出港するということで
朝はやく、小樽港に行って来ましたよ。

小樽港では大よそ官庁船の出港と云うと午前中なのが、
一般的なので、見逃したくないため 8時前に現場に
行ってみましたよ。





今日は「そらち」が出港すると思っていたのですが、岸壁についたときには、本船周囲には全くの
出港の気配がなく、クルマの中で待っていると、出港予定表に書いていなかった、「ゆうばり」に
動きが。急いで向かいました。



出港するようです。甲板上には 航海科の乗員が配置についています。



とも(船尾)側では 係船索を取り込んでいます。



おもて(船首)側でも同じく 作業しています。 聞いてないよう!!



主機起動の船内放送がされ、3000PSの主機が起動されました。 煙突から排煙があがりましたよ。



レーダースキャナーも回転し始めました。




船橋ウイングには 船長と思しき姿がありましたよ。



舷梯も揚収され、いよいよ出港ですね。



おもての第一倉庫のハッチに、キャンバスのカバーをロープで固縛しています。 浸水対策です。



ロープがレッコーされ 離岸していきます。




3ノッチで揚錨機でアンカーチェーンを揚げながら ゆっくり前進していきます。





「ゆうばり」は日本海側近海での、監視任務に向かったようでした。3月5日再度入港しましたよ。

そうこうしている間に、「そらち」にも動きがありましたよ。



主機が起動されました。




係船索の掛け変え作業が始まりましたよ。舫い解き要員なしで出港するようです。



舷梯の揚収が始まりました。



「ゆうばり」と同じく揚錨しながらの離岸です。一般的な離岸ですが(笑)





係船ロープを取り込みながら 離岸していきます。



人力でロープを取り込んでいます。 がんばれー!




アンカーチェーンを揚げながら ゆっくり前進していきます。





次級のあまみ型と比べると型は古いけど 巡視船らしいスマートな船容ですね。

本船は、配備先の紋別港に向けて出港していきました。 また来年この時期に
来てくれるでしょう。
Posted at 2015/03/07 18:47:37 | コメント(1) | トラックバック(0) | | 日記
2015年03月04日 イイね!

2月28日の塩分補給 PMなつい型巡視船そろって接岸  

2月28日の塩分補給 PMなつい型巡視船そろって接岸  2月28日 我が街小樽は、朝から風が強く いつもの、
キロロ行きを断念し 家でギター達の弦の取替えや
ボディの磨きなどしていました。

午後から天気も回復してきたので、前日再入港した、
巡視船PMそらち 在港中のゆうばりを、見に行って
きましたよ。

28さんはこの両船が揃って接岸しているのを
見るのは初めてのことでした。




第二埠頭 10番バースには「ゆうばり」11番バースに「そらち」が接岸していました。




「そらち」はドックでの検査後の小樽港再入港のようですね。船体の塗装が真新しいですね。
船舶はの検査は4年に一度定期検査(クルマの車検と同じ)があり、その間の2年毎に中間検査
(クルマの12ヶ月検査と同じ)があり 中間検査の間の一年毎に年次検査(6ヶ月検査と同じ感じ)
というものがあります。
今回 船体塗装をしなおしてるので、船齢から推測するに中間検査だったと思います。



入渠中船体塗装と併せて、アンカーチェーンもすべて、整備、錆うち塗装をします。
アンカーチェーンの長さは一節が25mで、片舷10節備わっています。
船体塗装完了後、アンカーチェーンをチェーンロッカー(錨鎖庫)へ格納します。アンカーを巻き
上げの際に船体塗装が剥げたのでしょうか、それとも実際に投錨したのでしょうかね?



エクスとパチリ。





つづいて、「ゆうばり」とも パチリ






地元の情報通のHさんから聞いた話では、この「ゆうばり」も検査後の入港だったようです。
ただし今回は 船齢から推測すると年次検査の様なので、船体塗装はしなかった模様です。

両船とも オホーツク海側の配属(そらち=紋別 ゆうばり=網走)の為 流氷期間には氷海と
なるため監視、取り締り業務が行えない分 検査修理を行ったり、日本海側での行動任務と
なるようです。
以上の理由で 両船ともに今日まで、配備先が変わらず、第一線で行動しているわけですね。




翌日は「そらち」が出港するということで、見に行きましたよ。 

つづく
Posted at 2015/03/07 16:40:14 | コメント(1) | トラックバック(0) | | 日記
2015年03月03日 イイね!

今年もクルーズ客船が、やって来ますよ。

今年もクルーズ客船が、やって来ますよ。2月27日 国交省北海道運輸局の北海道クルーズ振興協議
会から、今シーズンの道内へのクルーズ客船の寄港予定が
発表されました。

今年の北海道各港への寄港予定は、11港湾、延べ73回と
昨年の実績(16港湾、延べ157回)からは半減するものの、
一昨年並みの寄港が見込まれているそうです。

我が街 小樽港にも10隻 延べ21回の寄港があるようです。


今シーズンの小樽港入港客船をご紹介します。




クリスタル・シンフォニー Crystal Symphony 51,044 ton     画像はウィキペディアより

4月27日(月) 8:00 第三号埠頭接岸 同日17:00出港

アメリカ合衆国ロサンゼルスに本社を置く、日本郵船の子会社のクリスタル・クルーズが運行する
クルーズ客船。 飛鳥Ⅱの同型姉妹船。本船は小樽は初寄港です。




ぱしふぃっくびいなす Pacific Venus 26,518 ton

①6月16日(火) 9:00  第三号埠頭接岸 同日17:00出港
②6月19日(金)10:00   第三号埠頭接岸 同日19:00出港
③6月20日(土) 9:00  第三号埠頭接岸 同日16:00出港

新日本海フェリーの子会社 にっぽんクルーズ客船が運航するクルーズ客船。
本船は 毎年やってくるおなじみのクルーズ客船ですね。



ダイヤモンドプリンセス Diamond Princess  115,875 ton

①6月18日(木) 7:00 勝納埠頭接岸 同日14:00出港
②7月13日(月) 9:00  勝納埠頭接岸 同日18:00出港
③7月22日(水) 9:00  勝納埠頭接岸 同日18:00出港 
④8月24日(月) 9:00  勝納埠頭接岸 同日18:00出港 

英国の船舶会社P&Oが運行するクルーズ客船。 三菱重工長船の生まれの外国船。
本船は昨年初寄港した、小樽港史上最大の客船です。




シルバーディスカバラー Silver Discoverer 5,218 ton

①6月21日(日) 8:00 第三号埠頭接岸 同日16:30出港
②8月31日(月) 6:30 第三号埠頭接岸 同日16:30出港

昨シーズンより アメリカのシルバークルーズに所属となり 船名もシルバーディスカバラーと
改名したモーターヨットタイプのクルーズ客船。
元 昭和海運の「おせあにっく・ぐれいす」 NKK津の生まれ。 
本船も毎年おなじみの客船ですね。




コスタ・ヴィクトリア Costa Victoria 75,166 ton

7月10日(金) 8:00 勝納埠頭接岸 7月11日(土)13:00出港

イタリアのコスタ・クルーズが運航しているクルーズ客船。本船も3年連続の寄港です。





オーシャン・ドリーム Ocean Dream 35,265ton     画像はピースボートHPより

8月6日(木) 7:00 接岸埠頭未定  同日19:00出港

世界一周の船旅で有名なピースボート。

1981年12月 デンマークで建造 カーニバル・クルーズ・ラインの「トロピカール」として竣工。
2001年 コスタ・クルーズに移籍し、「コスタ・トロピカール」[Costa Tropicale]と改名。
2005年 P&Oクルーズ・オーストラリアに移籍し、「パシフィック・スター」[Pacific Star]と改名。
2008年 プルマントゥール・クルーズに売却され、「オーシャン・ドリーム」[Ocean Dream]と改名。
2012年 ピースボートがチャーター。

本船も小樽 初寄港です。




にっぽん丸 22,472 ton

①8月26日(水) 16:30 第三号埠頭接岸 同日18:30出港
②8月29日(土) 11:30 第三号埠頭接岸 同日18:30出港
③9月1日 (火) 11:30 第三号埠頭接岸 同日18:30出港
④9月4日 (金) 11:30 第三号埠頭接岸 同日18:30出港
⑤9月7日 (月) 10:00 第三号埠頭接岸 同日18:30出港
⑥9月10日(木)  11:30 第三号埠頭接岸 出港時間未定

商船三井の外航客船部門担当会社商船三井客船(MOPAS)が運航する、外航クルーズ客船です。
本船も毎年 小樽発着クルーズで寄港する おなじみの客船です。




飛鳥Ⅱ 50,142 ton

9月7日(月) 11:00 勝納埠頭接岸 同日17:00出港

日本郵船の子会社、郵船クルーズが所有・運航している外航クルーズ客船です。
2015年3月時点で、日本籍では最大の客船です。本船は 2年ぶりの寄港です。



ル・ソレアル Le Soleal  10,944ton

10月11日(日) 6:30 接岸埠頭未定 同日18:30出港

現在唯一のフランスの船会社社、ポナンが運行する モーターヨットタイプのクルーズ客船。
美食のフランス船として 有名です。 本船も2年ぶりの寄港です。



コスタ・アトランティカ Costa Atlantica 85,619 ton     画像はウィキペディアより

12月3日(木) 8:00 勝納埠頭接岸 同日17:00出港

コスタ・ヴィクトリアと同じ、イタリア コスタ・クルーズが運航しているクルーズ客船です。
本船も 小樽初寄港です。

今シーズンも 初寄港の船が3隻あり 今からとても楽しみです。
今年も 時間の許す限り、塩分補給に出かけますよ。
Posted at 2015/03/03 21:41:34 | コメント(3) | トラックバック(0) | | 日記

プロフィール

gogo28です。よろしくお願いします。地元の工業高校の造船科を卒業し造船マンの道へ、10代後半から30歳迄神奈川県川崎市の、某造船会社HZに勤務し電気艤装職を...

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