クリーンディーゼルの怪

最近のディーゼルにつきものの、ＤＰＦ再生（メーカーによって呼び名は違うかと）について、

ふと思った事は…

不完全燃焼の煤をフィルターで誤魔化してるが、結局燃焼効率は何も変わっていない(-_-)

高価な専用オイルを再生の度に薄めていくシステム。

で、そのうちフィルターが駄目になって、高額な修理代が発生するという(-.-)

全然クリーンじゃねえなあ_-)))

メーカー、やる氣あんの？

原因は低質な日本の軽油にありますが、これも高品質な軽油は欧米向けに輸出してるという、謎システム。

まっ、燃焼効率の改善については、とっくに解決策はありますがね(*￣ー￣)


粗悪軽油の質を改善するのと、

吸排氣効率システムの改善。


こんな話書いてたら、
テスト用に、安い中古のディーゼルＭＴが欲しくなってきたなあ(笑)


ディーゼルチューニングで、ロケットスタートも夢じゃないな(*￣ー￣)