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今日は仕事から帰ってみると物が届いてた＾＾

リフィラーとブリーダーボトルとキャリパースプレッダー（４ポット対応ｗｗｗ）は家庭用で真鍮ハンマーかリムーバーとかは仕事用に。

つか雨が凄まじい；

今日はロドスタのデフとミッションオイル交換。

ＯＩＬはデフがクスコ７５Ｗ９０　ミッションもクスコの。

作業中に突然大雨が；

雷もかなり近くで鳴ったみたいで音が凄まじかった。

地面に張り付いた状態で作業してたから振動が凄かったよ；ｗ



親の車のＡＴＦを交換しようと思い、まずオイルの具合を見たら黒く汚れてた・・・。

まさかと思い、ジェームスさんに交換できるかどうか見てもらったら断られた；

やはりダメだったか。よし、ディーラーさんに相談だ。

今日は可変吸気器付き車ばかりだ・・・

ＥＧ６にＤＣ２にＤＣ５に・・工場がＶＴＥＣ車で詰まったｗ

そういえば今日の夕方にＡＺ－１が入庫してきたけど

あの車本当低いねぇ

純正車高だけど目線の高さはフレーム着地してる車高短車以上の低さだ

そんな車を車高短にすると

一体どんな視界になるのかちょっと気になる

最近ハマりはじめたこと・・・

オートバックスかジェームスで自分の車のメンテナンスを依頼して、整備している風景を見ていること。

今回はオイルとオイルエレメントをお願いしてみた。

エレメントすごく取りづらそうだった。

上から外そうしてたけどタワーバーとか配管とかインマニが邪魔してとてもやりづらそうだった。

下から外そうとしたがアンダーカバーが付いていた。

また上から外そうとする。

頑張って手を突っ込んで外そうとする。

１０分くらい・・・

やっと外せたようです。

しかし、アンダーカバーがオイルで汚れています。

クリーナーで吹いてエアガンで飛ばす・・・他の部品に飛び移るぢゃん。

リフトあるんだからアンダーカバー外して下からやればいいぢゃん。

・・・２０分もかかって終了。眠かった。

帰宅してチェック!!!

エアガンで飛ばした箇所周辺が汚れている。

なぜエアガンで飛ばした～。

まぁでもやってもらったのだから感謝。

次回はパッドとブレーキ＆クラッチオイルかなｗ

あっ・・・そろそろエンジンとデフのオイル交換時期だびした。

そして、プラグもめっちゃまもぉしてるし。いい加減交換してやらんと。