この度、平成１４年式S15シルビア、スペックR、Vパッケージから中古三年落ち４万キロ走行のGRBに乗り換えました。 バンパーがシーウエスト以外はフルノーマルです。 チューニングはどうするかは、まだ決めていませんが、車に慣れてきたら方向性を決めようかと思っています。 まずは、水温油温ブーストのモ ...
所有形態：現在所有(メイン)
2011年02月10日
チューニングというほどのことはしておらず、 ブレーキパッド(プロミューのHCプラス) ブレーキフルード(エンドレスドット４) ステンメッシュのブレーキホース(ニスモ) ブレーキマスターシリンダーストッパー(クスコ) ニスモのノーマル形状のサス(バネ＆ショックのセット) F＆R強化スタビ(ニスモ) ...
所有形態：過去所有のクルマ
2010年07月28日
四駆なので、雪の降る地方に住んでいる人には重宝すると思う。 しかも、パワーもあり、ワゴンなので人も物も乗る。 実用的でいい車です。
2010年07月28日
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