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akira0002の愛車 [ダイハツ タントカスタム]

整備手帳

作業日:2020年7月17日

L375S タント カスタムRS インチキRキャンバー

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度
作業時間 30分以内
1
◆施工前◆

少し前に375専用のキャンバープレートというのをネットで見つけて、安かったので買ってたんですが、専用と書いてるのに干渉して全然付けれない!

頭にきたので、即クレーム言いました。
が、対応も遅くてイライラ。
クソみたいな詐欺商売すんな
一ヶ月くらい経ってようやく返金してもらいました。

サンダーで削れば付けれるけど、それじゃ専用じゃないし、要はワッシャー挟むのと理屈は一緒なので、じゃあもうワッシャーで良いじゃん!って結論に(笑
2
ドラムプレートのボルトを外して、下のボルト2本にだけ、M12のステンレスワッシャーを挟みます。

勿論、ネジロック剤もタップリ塗りました。
3
見てはいけない構図です(笑

駆動輪ではないし、ドリフトとかする訳でもないし、たっぷりロック剤塗ってしっかり締めて、ちょこちょこ点検していれば絶対大丈夫!!だと自分を信じて終了

4
◆施工後◆

ホイル上面の出面はフェンダーから約5ミリ程引っ込みました。

推定3度かな~?という感じです。
純正ホイルなら個人的にベストです。
5
5mmスペーサーは入れてますが、フロントに対してかなり引っ込んだので、20mmのワイトレを入れたいと思います。

以上、
※良い子の皆さんは絶対に真似しないでください※
※公道走行不可※

イイね!0件




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