<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>naofuming / あの野郎、戻って来やがった！</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/811464/blog/</link><description>京都出身のnaofumingです。

ブランドの吊しに興味はありません。
ノーブランドのマスプロダクトは、一層興味がありません。
タグより品質。
個人の用途に最適化された、クチュール主義です。

スパイダーは、二桁国道用ですが入院中で、エンジンがドイツに行ったまま。
目下の所、Ｅ４６　ＡＶ２２を使っています。

車は、丁寧な調整の繰り返しが重要と思っているので、パーツポン付けの見かけ「チューナー」は、ご遠慮ください。

モットーは、「設計性能を、実際に使い倒す」

整備目標：
スパイダー　
平均巡航速度50km/h　航続距離350km/日
（日帰り圏：　房総、静岡、軽井沢）
BMW　
平均巡航速度***0km/h　航続距離1000km/日
（日帰り圏：　京都、盛岡）
MC20　
都内フルバンク
EC-02　
法定速度30km/h内でのんびり</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sun, 03 May 2026 03:48:06 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>naofuming / あの野郎、戻って来やがった！</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/811464/blog/</link></image><item><title>新年のご挨拶</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/811464/blog/28794128/</link><description><![CDATA[あけましておめでとうございます。



帰省で、始めて新東名を走りました。
良い道でしたが、少し振動が出たようです。
サスか、道か、帰りに確認したいと思います。
...]]></description><pubDate>Wed, 02 Jan 2013 03:02:40 +0900</pubDate></item><item><title>犬ネタです</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/811464/blog/28342061/</link><description><![CDATA[宣伝です。
明日の志村動物園に、うちの「くま」の親戚が出演します。
厳密には、異母兄弟が産んだ赤ちゃん。血統的には、かなりウチの子に近いはずなので、「くま」のチビ時代が再び見れるかも・・・

「志村動物園」は、TV番組としての制作方法に、いろいろ批判のあるところです。
でも、「嫌わずに、積 ...]]></description><pubDate>Fri, 16 Nov 2012 19:41:27 +0900</pubDate></item><item><title>山道ドライブ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/811464/blog/28041088/</link><description><![CDATA[日曜日は、一人でドライブ。
一人だと遠慮が無いので、中央道から山越えで上信越道に抜ける山岳コースを選択しました。

12：30　出発　箱崎ICから新宿を経て中央道上野原ICへ

ｒ33-r206桧原街道

13：30　都民の森で小休憩

r206-奥多摩湖-R411-軍畑-r193 ...]]></description><pubDate>Mon, 15 Oct 2012 13:44:47 +0900</pubDate></item><item><title>320i + Quaife LSDの結果</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/811464/blog/27938928/</link><description><![CDATA[夏前に取付作業をしたQuaife ATB Differentialですが、諸事情により、やっと当たりが付く程度に走りましたので、結果を報告したいと思います。

まず始めに、当該のE46 320iは2.2L直列六気筒・170馬力という、元々トルクフルではないエンジンを搭載しています。デフォルトはオ ...]]></description><pubDate>Fri, 05 Oct 2012 17:27:03 +0900</pubDate></item><item><title>パンみっけ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/811464/blog/27903252/</link><description><![CDATA[以前、ギリシャ北西部のカランパカで買ったパンに感動して、同じような物を探していたのだけど、国内のパンはスカスカ過ぎて、一向に見つからず・・・
しかたなく、近くの日本橋にあるドイツパンの店「タンネ」で小麦粉100%のカイザーを買っていたのですが、やはり軽すぎる。といって、同じタンネの田舎パンは、重く ...]]></description><pubDate>Mon, 01 Oct 2012 16:23:41 +0900</pubDate></item><item><title>ランクルとパジェロ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/811464/blog/27859342/</link><description><![CDATA[ランドクルーザーとパジェロ、どちらが頑丈?　耐久性?

結論から言うと、ランドクルーザーです。
その違いは、当然ランクルがラダーフレームなのに対して、パジェロがモノコックである為です。
途上国でのユーザーの実例を報告します。

「ランクルは、いつまでもボディー剛性が変わらない。安心して、 ...]]></description><pubDate>Thu, 27 Sep 2012 12:25:47 +0900</pubDate></item><item><title>三連休の顛末</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/811464/blog/27776199/</link><description><![CDATA[クアイフのトルセンデフを導入したE46 320。

常磐道での慣らしもしたし、「連休はキャンプに行くぞ」と言う事で、白馬山麓へ。
関越・上信越を一気に走り、更植ICから19号線を経て、道の駅「小谷」でいったん風呂休憩。
幹線道路を離れ、「おぉ、トラクション効くぅ。」といいながら、山道を駆け上 ...]]></description><pubDate>Tue, 18 Sep 2012 10:01:04 +0900</pubDate></item><item><title>ウッドパネルは難しい・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/811464/blog/27409243/</link><description><![CDATA[ご無沙汰しております。

写真の加工が追いつかず、ブログ停滞気味でありますが・・・
余りにイベントが多すぎまして・・・

E46の内装を粘着テープ付きツキ板でウッド化したのは、かなり前に書いた記事ですが。
やはり、曲面の多い大型部品は、夏に熱膨張でツキ板がずれて、膨らんでしまう。
そこ ...]]></description><pubDate>Sun, 12 Aug 2012 21:17:28 +0900</pubDate></item><item><title>官邸前の・・・車道はガラガラです。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/811464/blog/27166102/</link><description><![CDATA[はじめに申し上げておくと、僕自身は「緩やかな脱原発」が正解だと思っています。

もちろん、データを常に公開し、明確な科学論拠に基づく、合理的な運営がなされる前提でのことです。

当然、敦賀の1号機、美浜の1-2号機、大飯の1-2号機については、クルマで言ったら、SB1型のシビックで140km ...]]></description><pubDate>Thu, 19 Jul 2012 16:07:11 +0900</pubDate></item><item><title>後任者</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/811464/blog/26849124/</link><description><![CDATA[先週よりウチに来た、牡丹の後任です。
クマと申します。

4月生まれで、まだまだ咬みまくり大魔王ですが、よろしくお願いいたします。




えっ、それを理由に、ブログの更新を怠ってる?　

・・・　すんません。...]]></description><pubDate>Mon, 18 Jun 2012 10:56:26 +0900</pubDate></item><item><title>うぁちゃ～・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/811464/blog/26609165/</link><description><![CDATA[い、いけてねぇ～
まるで、筋肉デブのアメリカ人が、イタリアンカラーのサイズ違いを着ているみたいだ。

理詰めのBMWデザインを、どうにかザガートにしようとしたのね。
で、ザガート定番の記号をちりばめた・・・

失敗してると思う。キッパリ！

この記事は、BMW、ザガート クーペ発表… ...]]></description><pubDate>Sun, 27 May 2012 02:33:17 +0900</pubDate></item><item><title>GW記録その3</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/811464/blog/26583923/</link><description><![CDATA[GWの記録その３、今日はソロ市内の様子をお送りします。



花市場です。色とりどりの花は、リースに仕立てて、寺院に奉納されます。


市場の中では、ジャムウ（インドネシアの漢方=アーユルベーダ）も売ってます。
みんな、さっと立ち寄って一杯引っ掛けて行きます。
キオスクでリポD飲む ...]]></description><pubDate>Thu, 24 May 2012 20:58:01 +0900</pubDate></item><item><title>え、まじで・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/811464/blog/26578531/</link><description><![CDATA[時期スパイダーは、MX-5ベースになるのん?
まあ、たしかに有りかも知れんけど、個人的にはマツダ主導にならないことを祈りたい。

5．25　追記
東京新聞によると、デザイン・方向性はロードスターと完全に区別されるそうです。
エンジンもフィアット製ということだからTwin air搭載かな（マ ...]]></description><pubDate>Thu, 24 May 2012 03:20:18 +0900</pubDate></item><item><title>GWの記録その2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/811464/blog/26551083/</link><description><![CDATA[少し間が空いてしまいましたが、GWの中部ジャワ紀行その2を、お届けします。









Yogyakartaを出発した列車は、ムラピ山の南をSolo cityへ向け、ひた走ります。

ムラピ山は、火山国インドネシアでも最も活発な活火山のひとつ。
2006年以降たびたび ...]]></description><pubDate>Mon, 21 May 2012 16:09:02 +0900</pubDate></item><item><title>GW記録その１</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/811464/blog/26425925/</link><description><![CDATA[GA881便は、成田空港北ゲートを出発して、バリのデンパサールを目指します。

世界一怖いエアラインとか言われますけど、最近はスカイチームの平均点は及第してるんじゃないでしょうか。
（スカイチームのレベルが高いかと言われれば、それまでですけれど）

ちなみに、GAの場合、EU圏へはAMSへ ...]]></description><pubDate>Thu, 10 May 2012 13:49:55 +0900</pubDate></item><item><title>ドライビングシューズの修理</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/811464/blog/26408788/</link><description><![CDATA[アメ横で入手したコールハーンのドライビングシューズ。
世界的に景気の良かった数年前のモデル。
お安く購入しましたが、もともとはイタリア製手縫いの高級品。（・・・らしい）

とても運転しやすいので、気に入っていたのですが、左足のサイドがほつれてしまいました。


ガーン！　替えが効かない ...]]></description><pubDate>Tue, 08 May 2012 18:48:48 +0900</pubDate></item><item><title>GW </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/811464/blog/26270461/</link><description><![CDATA[詳細は後程。]]></description><pubDate>Sat, 28 Apr 2012 10:37:53 +0900</pubDate></item><item><title>右ハンドルの弊害（その1：ワイパー）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/811464/blog/26167198/</link><description><![CDATA[本日、E46を最後の修理・調整に預けてきました。

最後?　売るの?
いえいえ、E46の修理と調整は、ほぼ今回で完結予定なのです。

で、数日は代車生活です。
代車は、オペル・ザフィーラ。160kmphで巡航できる、ミニバンの傑作。
これは、走るのが楽しみ、楽しみ・・・

と、喜ん ...]]></description><pubDate>Wed, 18 Apr 2012 21:07:36 +0900</pubDate></item><item><title>カフェドジュリア、覗いてきました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/811464/blog/26145776/</link><description><![CDATA[前日の雨風とはうって変わって、暖かく晴れた日曜日。
ぽかぽかの日差しを受けて目覚めると、既に10時半。
ありゃ、辰巳では既に皆さんお集まりのハズ･･･

まぁ、ドイツに送られたエンジンの修理（ドライブシャフトメタルとスタッドボルト穴がアウトだった）は、ウンともスンとも言ってこないし、最近はE ...]]></description><pubDate>Mon, 16 Apr 2012 18:30:04 +0900</pubDate></item><item><title>PininfarinaのGiulia･･･</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/811464/blog/25934431/</link><description><![CDATA[ＰｉｎｉｎのGiuliaっていえば、Spider？　

いえいえ、今日の話題は&quot;木馬&quot;です。








Pininfarinaのデザインした、この木馬、名前がＧｉｕｌｉａ・・・



木馬＝ジュリア・・・少しイヤらしい気もしますが、言語/文学の ...]]></description><pubDate>Fri, 30 Mar 2012 11:57:00 +0900</pubDate></item><item><title>やっぱり！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/811464/blog/25931673/</link><description><![CDATA[ジュネーブショーに絡んで、トヨタサイドから情報が出てきたようですね。
86のオープンモデル！　
トヨタ86 …デザイン部古川氏「オープン仕様を意識」

やっぱりね！！





以前にも2回記載していますが、

スパイダーにしか無いもの・・・
86&amp;BRZ カブリオ ...]]></description><pubDate>Fri, 30 Mar 2012 00:49:10 +0900</pubDate></item><item><title>トヨタの新テストコース</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/811464/blog/25914013/</link><description><![CDATA[写真はホッケンハイムですが･･･

トヨタが岡崎市の山裾にテストコースを建設しています。
モリゾーを名乗る手前、単なる自然破壊ではなく、テストコースと自然保護を両立させたいようです。
岡崎市と豊田市にまたがる山間部、650ha (大体2km x 3km四方)のうち、380haは自然を残す計画 ...]]></description><pubDate>Wed, 28 Mar 2012 10:23:39 +0900</pubDate></item><item><title>E87 116考</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/811464/blog/25895378/</link><description><![CDATA[所要で関西に行ったので、実家の116iをインプレして見ます。
F20やE87の購入を考えている方は、ご参考まで。

ボディーサイズ
E46やF30に比べると圧倒的に小さいボディー外寸は、中央分離帯の無い狭い住宅地で、左車福を把握しておかなくても、何の気遣いも無く走ることが出来ます。駐車場も楽 ...]]></description><pubDate>Mon, 26 Mar 2012 14:53:18 +0900</pubDate></item><item><title>BMW Driving Experience 2012</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/811464/blog/25816336/</link><description><![CDATA[申込用紙が届きました、BMW Driving Experience 2012。
主治医によるE46の調整が進み、この所、速度域が半端無いので、一度基礎から確認しましょうと言うことです。

何度言っても直らない相方のシートポジションを直したい、スピンと急制動を徹底的に経験しておく、あたりが目標で ...]]></description><pubDate>Mon, 19 Mar 2012 20:25:31 +0900</pubDate></item><item><title>クアイフ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/811464/blog/25738928/</link><description><![CDATA[週明け早々に届いたQuaife ATB LSD QDN16N です。
銀行窓口で国際振込の手続きをしたのが月曜日、現地銀行への振込みまで1日、振込確認&amp;　　発注処理に1日、UKでの引き取りに1日、空輸に1日半、空港から税関通過に2日、国内配送に1日で、計1週間で手元に届きました。ほんま、便 ...]]></description><pubDate>Mon, 12 Mar 2012 03:42:16 +0900</pubDate></item><item><title>Are you ready?</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/811464/blog/25648169/</link><description><![CDATA[もう、春ですね。


スギの花も、パンパンに膨れて、今にも弾けようとしております(笑)。

車遊びも、そろそろシーズンオン!

都合よく、相方も出張とくれば、冬眠したお尻の感覚を取り戻しに、ショートツーリングへGo。







という訳で、あまり予定を立てずに中央道 ...]]></description><pubDate>Sat, 03 Mar 2012 21:08:26 +0900</pubDate></item><item><title>やっちまいました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/811464/blog/25596635/</link><description><![CDATA[２．２Ｌの５ＡＴに要るの?　と言われそうですが･･･

コーナーの立ち上がりが、トロいんだもん！

見積もり日を見ていただけば、葛藤が分かるかと思います。

物が届いたら、またアップします。...]]></description><pubDate>Mon, 27 Feb 2012 17:04:05 +0900</pubDate></item><item><title>これいいなぁ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/811464/blog/25534076/</link><description><![CDATA[あなたは歩行者です。
信号は赤、車は来ていません。
いつ青信号になるか分かりません。
信号、待ちますか?

そんなん、あと何秒か言っといてくれな、待ってられんわ！

という関西人の為に、梅田の交差点には秒数表示がついています。

「これだから、せっかちでルールを守らない関西人は、イ ...]]></description><pubDate>Tue, 21 Feb 2012 13:42:06 +0900</pubDate></item><item><title>夜間目立ちやすいように・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/811464/blog/25498772/</link><description><![CDATA[いやぁ、金曜日の晩の雪は、久しぶりにフォグ点灯しました。

こういう天候のときは、他車からの視認性を、ものすごく考えます。
特に、夜間の交差点で直交する車や、高速で斜め前/後を走る車から、いかに認識してもらうか。
まぁ、天候が良い夜間だと、大概な速度で走行してますからね。

で、実は数日 ...]]></description><pubDate>Sat, 18 Feb 2012 12:57:04 +0900</pubDate></item><item><title>ジュリエッタMTに左ハンドル設定！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/811464/blog/25462352/</link><description><![CDATA[やっぱりね。
1750cc 6MTモデルに、4月末まで左ハンドルの注文受付、だそうです。
ジュリエッタに左ハンドルの期間限定車

そりゃそうだよな～、右ハンは、左足置くスペース無かったもの・・・

買い換える、って?

どうでしょ、高速試乗させてくれたら、少しは考えるかな。
ハコで ...]]></description><pubDate>Tue, 14 Feb 2012 15:08:03 +0900</pubDate></item><item><title>GT86 by Aston Martin</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/811464/blog/25449466/</link><description><![CDATA[Toyota GT86、BRZの写真を見ていて、ふと思いました。

何で、こんな安っぽいフロントマスクで出すんだろう・・・
ボディーのディメンションがアストンに似てるよなぁ・・・
ダミーのエアバルジもあるしなぁ・・・

あ、もしかしたら、ベビーアストンに仕立てる予定じゃないの、これ!
 ...]]></description><pubDate>Mon, 13 Feb 2012 02:44:20 +0900</pubDate></item><item><title>タンポポ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/811464/blog/25441458/</link><description><![CDATA[未だにメインはフィルム、デジタルはPCプレゼン用のRICOH Caplio R1を使い続けてます。
で、DP2 Merill・・・
この空気感が捉えられるのなら、デジタルに移行しても、いいかな・・・
レンズを考えると、もう少し大きいフォーマットがほしいけど・・・
M8+Summilux 35 ...]]></description><pubDate>Sun, 12 Feb 2012 18:33:59 +0900</pubDate></item><item><title>86&amp;amp;BRZ カブリオレ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/811464/blog/25406507/</link><description><![CDATA[Mag Xのスクープってのは信用なりませんが、レタッチ画像は、それっぽいですね。海外サイトから、屋根をとっても剛性が確保される設計だとか、漏れ聞こえてきます。

Toyota GT86　BRZのオープンモデルの話題が出だしたようです。
役員提案が出たとか、何とか･･･

いや、これは是非出 ...]]></description><pubDate>Thu, 09 Feb 2012 12:05:50 +0900</pubDate></item><item><title>眼帯してます・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/811464/blog/25334446/</link><description><![CDATA[あのね・・・
メバチコができちゃったの・・・
だからね、眼帯をしてるの･･･


そんな訳ありません。

E46のユーザー車検です。
トーインはいじられませんでしたが、光軸は変えられたので、また調整しなきゃいけません。
前日に予備検受けて、9時過ぎに行ったら、がら空きでした。
 ...]]></description><pubDate>Thu, 02 Feb 2012 10:06:58 +0900</pubDate></item><item><title>救急車両の避け方</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/811464/blog/25309021/</link><description><![CDATA[週末、混雑した京葉道路を走行中のことです。

後ろからサイレン音と共に救急車がやってきました。
ミラー越しに、「路駐の後ろに止まる？　前で止まる？」「俺は止まりたくねえよ」「救急車は右からやりすごそうぜ」「俺は止まるよ」と、後続車両の皆さんの戸惑いが，車の挙動として感じ取れます。

ふと思 ...]]></description><pubDate>Mon, 30 Jan 2012 14:53:12 +0900</pubDate></item><item><title>New Guilietta !</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/811464/blog/25306407/</link><description><![CDATA[今週末は、ふと気が向いて、江戸川区のアルファロメオにジュリエッタを見に行ってきました。

ジュリエッタは１．６L が展示中、１．４Lは試乗可能。早速、１．４Lに試乗しました。

ボディーは、剛性感が高いのですが、逆に開放感は少ない。BMW 120iの方が、開放感はあります。

右ハンTC ...]]></description><pubDate>Mon, 30 Jan 2012 03:36:52 +0900</pubDate></item><item><title>人体実験モデル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/811464/blog/25274657/</link><description><![CDATA[トヨタ自動車、バーチャル人体モデル“THUMS”に
新バリエーションを追加

大柄男性は身長189cm体重105kgということですから、今後もし新車のシートが小さいと感じたら、コストベースでの設計想定から私が除外されたと言うことですね。その節には、ショールームに塩蒔いて帰るとしよう(笑)。
 ...]]></description><pubDate>Fri, 27 Jan 2012 11:22:08 +0900</pubDate></item><item><title>文化事業への補助金削減</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/811464/blog/25273362/</link><description><![CDATA[文樂協会への補助金削減が、ニュースになっていますね。
市立吹奏楽団の廃止と同列の、橋下さんお決まりの文化事業バッシングと思いきや、「文樂は守るけど文樂協会は守らない。文楽協会は天下りの巣窟」という発言、以外と良いところを突いています。

文樂は人形浄瑠璃という大阪で生まれた伝統芸能。その点がオ ...]]></description><pubDate>Fri, 27 Jan 2012 03:23:16 +0900</pubDate></item><item><title>カンペ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/811464/blog/25190963/</link><description><![CDATA[お出かけ前の・・・カンペ･･･です。

距離表示が重要です。
看板だと、大分手前から、必要以上にビビります・・・ので。
...]]></description><pubDate>Wed, 18 Jan 2012 11:30:20 +0900</pubDate></item><item><title>リチウムフェライト</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/811464/blog/25113441/</link><description><![CDATA[1月6日朝9時半　職場で携帯電話が鳴り響く・・・・
「ごるぁ～、何しとん・・・　シケた事ぬかしとったら、ホカすぞ、ワレ・・・　かかれっちゅーとんねん・・・」
聞こえてきたのは、相方の怒号と、その裏で空しく鳴り響くセルの音。

そう、VTスパーダ（MC20)のバッテリが、アガってしまいました。 ...]]></description><pubDate>Tue, 10 Jan 2012 03:32:30 +0900</pubDate></item><item><title>出撃準備か・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/811464/blog/25033637/</link><description><![CDATA[東名の渋滞はまだ解消されず・・・　　明日、早朝に京都を立ちます。関東出稼ぎ組なので、東京へは「戻る」ではなく「行く」なのです。吉田ICの渋滞は長引く予測、大井松田IC-東京IC間を9時前に通過できれば、安泰かしら。

通常だと、関西と静岡沿岸部・瀬戸内・九州南部が夜間気温の高い地域で、関東平野は ...]]></description><pubDate>Mon, 02 Jan 2012 20:52:37 +0900</pubDate></item><item><title>帰省の前に・・・整備！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/811464/blog/24954268/</link><description><![CDATA[今宵、京都まで帰省します。

走行距離500km、早ければ4時間弱ですかね。
E46を使い出してから、500kmはハナクソになりつつあります。
自動車技術に対して、高速道路100kph規制は如何かと思うところもありますが、これは後日記載します。


今回の帰省に際して、事前に年末の整備 ...]]></description><pubDate>Tue, 27 Dec 2011 10:49:55 +0900</pubDate></item><item><title>クリスマスは玉砕！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/811464/blog/24945396/</link><description><![CDATA[昨日は、相方とクリスマスを過ごしに、みなとみらいへお出かけです。
イルミネーションが綺麗ね･･･　じゃぁ、オシャレなディナーを･･･
そんな訳はありません！

駐車場に車を入れるや否や、いちゃつくカップルを蹴散らし、夜景には目もくれず、Daineseのショップへ直行。

（心の声)「やっ ...]]></description><pubDate>Mon, 26 Dec 2011 11:10:27 +0900</pubDate></item><item><title>福島や北関東でのオープンエアーツーリングについて(補足)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/811464/blog/24884093/</link><description><![CDATA[少しまじめな話題。結論から先に書きます。

福島/栃木/茨城などでのオープンエアーツーリングは、リスクを覚悟するべき。


１．現状の土壌汚染レベルは、放射線管理区域に該当する。
農水省の土壌汚染レベルマップを見ると、水田土壌１５cm・畑土壌３０cmの平均濃度が、福島県浪江町２８０４１b ...]]></description><pubDate>Tue, 20 Dec 2011 16:30:37 +0900</pubDate></item><item><title>事故･･･</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/811464/blog/24875002/</link><description><![CDATA[中国道の話じゃありません。

滑りやすいMRで、雨天に車間を詰めちゃいけませんよ、って話でもありません。

高級スポーツカーが飛ばし過ぎだのなんだの言ってるけど、あの状況だったら法定速度以下でも事故ってたんじゃないの？、って話でもありません。


先月、相方の愛車が事故りました。
工 ...]]></description><pubDate>Mon, 19 Dec 2011 16:58:26 +0900</pubDate></item><item><title>ずれてるね・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/811464/blog/24804129/</link><description><![CDATA[後ろから見た瞬間、「右リア、ずれてるね！」　by　主治医

前回アライメント調整してから、まだ4000km。
数回筑波山で遊んだとしても、少し早いようです。
でも、コーナリング中に何度か右リアが「グジっ」と感じたので、思い当たる節はあります。

「走り方に対して、リアの剛性が足りていない ...]]></description><pubDate>Mon, 12 Dec 2011 13:20:41 +0900</pubDate></item><item><title>ドライビングシューズ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/811464/blog/24768617/</link><description><![CDATA[いま使っているCole Haanのドライビングシューズが、大分使い込まれてきたので、代替にTOD&#39;Sで購入しました。

もちろんプロパーではなく、御殿場で購入です。

で、使用感ですが･･･

Cole Haanのドライビングシューズは、皮も固めで、ソールも堅め、内部にはエアーク ...]]></description><pubDate>Fri, 09 Dec 2011 15:37:10 +0900</pubDate></item><item><title>モーターショー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/811464/blog/24728801/</link><description><![CDATA[東京モーターショー、始まりました。

正面ゲートを入ってすぐの西館に陣取るのは、トヨタとBMW。
12/1のプレスデーの夕方に、緊急記者会見を開いて事業提携を発表した日独2社です。

そして、日産･ホンダ･マツダ･三菱･メルセデス・VW･2輪メーカー、全ては長い渡り廊下を歩いた先にある別館 ...]]></description><pubDate>Mon, 05 Dec 2011 13:02:01 +0900</pubDate></item><item><title>レカロシート</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/811464/blog/24522786/</link><description><![CDATA[車に乗って腰が痛くなる･･･のは、シートが悪いって時もありますが、元々腰が歪んでいることの方が多いです。
ワインディングで脇腹が痛くなる、足がつる・・・それは筋量不足ですから、鍛えましょう！（笑）

で、今日の話題はレカロのシート。
といっても、シートを変えたとかではありません。

先日 ...]]></description><pubDate>Wed, 16 Nov 2011 21:02:39 +0900</pubDate></item><item><title>応量器</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/811464/blog/24498969/</link><description><![CDATA[連休に訪れた石川で、応量器なる物を購入したことを触れましたが、晩ご飯に使ったので、写真を掲載します。

ご飯･汁･おかずを盛りつけている漆器です。一人分を重ねて仕舞えるので、都内ワンルーム暮らしには省スペースですし、なにより和食の色合いには漆器の黒が似合うと思います。

手触りも軽く、暖かく ...]]></description><pubDate>Mon, 14 Nov 2011 13:24:53 +0900</pubDate></item></channel></rss>