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  9. パワーウィンドウスイッチの修理 [|ﾃｨﾙﾄ|]
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整備手帳

作業日：2015年12月27日

パワーウィンドウスイッチの修理

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級
作業時間 3時間以内
1
パワーウィンドウスイッチの修理
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当初からですが、スイッチを操作すると中立に戻りません。とりあえず上げ下げは出来たのでそのまま乗っていたら先日高速に乗った際に窓を全開にしたところそのまま動かなくなりました。

ぶっ殺すぞ(*^^*)

と言っても仕方ないのでそのまま60kmくらい走行しました(寒い)
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パワーウィンドウスイッチの修理
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家に帰って即刻外しました。

外し方は前方に切り欠きがあるんでそこにマイナスドライバーを突っ込んで思いっきり引っ張り上げるだけです。詳しくは他の人のを見てくださいな(・∀・)
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パワーウィンドウスイッチの修理
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バラします。

ビスを3本外せば本体とパネルを分離できます。
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パワーウィンドウスイッチの修理
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汚いので洗う為に本体裏をバラします。
修理だけならここは開けなくていいです。
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パワーウィンドウスイッチの修理
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ちなみにミラースイッチはトヨタのがそのまま使われています。

交換を考えている方は参考までに。
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パワーウィンドウスイッチの修理
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この辺になるとツメの引っ掛かりを起こすのも一苦労ですが白い基盤？を外しました。

接点なんで当然ですが焼けてますね。

掃除しておくといいかもです。
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パワーウィンドウスイッチの修理
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本題のスイッチを外します。

マイナスのベビードライバーで両脇を丁寧にこじれば取れる筈です。
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パワーウィンドウスイッチの修理
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んでこれが原因

この小さな棒が折れたのでスイッチがフリーになってしまったようです。

つづく...
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