<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>文右衛門 / 文右衛門のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/811669/blog/</link><description>文右衛門です。よろしくお願いします。
うちは、代々「文右衛門」を襲名するのだと、祖母が昔言ってました。なので、文右衛門です。
国産の初期型ナナハンはKawasaki以外乗りました。今は、カプチーノで通勤（往復90キロ）、走り込んでいます。カプチーノは、スズキのGT７５０に似ています。４ストと２ストの違いはありますが、５千回転以上で同じフィーリングになります。コーナーでラインがバッチシ決まります。楽しいです。毎日そんなことを考えて通勤しています。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Fri, 08 May 2026 14:14:37 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>文右衛門 / 文右衛門のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/811669/blog/</link></image><item><title>車検取得後のさび穴補修作業</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/811669/blog/23905437/</link><description><![CDATA[かつて、剥離するー。とお騒がせしましたが、車検整備中に修理屋さんから電話があり、洗車していたら、その部分が剥がれて飛んでしまったとの事、「どうしますか。なんならガムテープでくっつけて、何とか車検通しますけど」「そうしてください」と私。
さすがに、わが町、わが村の修理屋さんです。わかってらっしゃる。 ...]]></description><pubDate>Wed, 21 Sep 2011 21:17:34 +0900</pubDate></item><item><title>ノーマルマフラー補修とチタンマフラー溶接</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/811669/blog/23904824/</link><description><![CDATA[大変遅くなってしまい、５月連休前の話なんですけど、車検を取るために、例のチタンだかなんかのマフラーでは、最低地上高が低くなりすぎて、通らないとかで、ノーマルをつけることになったのです。
しかし、手前どもの、どノーマルマフラーは、穴が３箇所ほどあり、イヤしかし、さび落としの段階で５箇所に増え、どうし ...]]></description><pubDate>Wed, 21 Sep 2011 20:36:38 +0900</pubDate></item><item><title>TORO除雪機　活躍その１</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/811669/blog/21131001/</link><description><![CDATA[やっと、雪らしい雪が降りました。
1/15の10時ごろから降り出して、１６日には、１５センチぐらいになりました。
かねてより、整備しておいた除雪機を、是が非でも使わない手はないと思い立ち、エンジン始動。

途中で回転が落ちてきて、エンジン停止。
キャブレターを分解したときに、低速・高速を普 ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Jan 2011 14:05:10 +0900</pubDate></item><item><title>チタンだかなんだかのマフラー取付け完成とヘンな除雪機について</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/811669/blog/21067928/</link><description><![CDATA[問題の、振動で音のでるマフラーでしたが、皆さんのアドバイスに真摯に従い、イエローハットで大き目のマウントブッシュを買ってきて、付けましたら、音がピタリとやみました。一番後ろだけマウントブッシュを交換しました。スタビやバンパーに当たることもなくなりました。
こんなことなら、もっと早く素直に人に聞いて ...]]></description><pubDate>Mon, 10 Jan 2011 17:44:31 +0900</pubDate></item><item><title>はく離するー。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/811669/blog/21067309/</link><description><![CDATA[塩カルと雨水の凍結により、去年の５月に応急処理した錆補修が、だんだんとキレツが大きくなり、はく離してきました。
写真は左ドア下ですが、右ドア下も同様です。
去年の補修時には、子供の手のひら大の穴が４つあり、アルミメッシュとパテで何とか見れる程度にしたのですが、やはり１年もたなかったか。
これさ ...]]></description><pubDate>Mon, 10 Jan 2011 16:54:41 +0900</pubDate></item><item><title>ついにぶつけらるる</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/811669/blog/19931256/</link><description><![CDATA[ついに、ぶつけられました。
9/1午後５時半頃、職場の駐車場から最寄の交差点に出ようと左折したところ、信号待ちしていた車が、あろうことか、バックしてきました。最初は、停止線をすぎたので、バックしているのかと思っていたのですが、ますます加速してきて、私の、カプチーノのフロント左をこすってしまったので ...]]></description><pubDate>Thu, 07 Oct 2010 20:45:30 +0900</pubDate></item><item><title>チタンだかなんだかのマフラー取付けのその後</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/811669/blog/19208793/</link><description><![CDATA[　４年ぐらい前に知り合いの若者から中古で買った時に付いていたマフラーなんですが。つい最近になって、ノーマルが破けたため、久々の出番となった訳です。固定する箇所が２点しかなく、ふらつくためカタカタと音が出るのが、悩みの種でした。
　固定用のゴム（ノーマルのもの）をダブルで使用し、振れを押さえたつもり ...]]></description><pubDate>Mon, 09 Aug 2010 21:01:11 +0900</pubDate></item><item><title>くさり穴ふさぎました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/811669/blog/19194384/</link><description><![CDATA[　７月の上旬でしたか、チタンだかなんだかのマフラーに交換しようとして、車体下を見たところ、助手席側の床下に穴を発見しました。そのときはそーっとしておきましたが、梅雨もはれ、くそ暑さで車体も乾ききっている今日この頃なので、内装をめくってみました。
　でかい穴が５箇所、それもハンマーでコンコンたたくう ...]]></description><pubDate>Sun, 08 Aug 2010 20:34:12 +0900</pubDate></item></channel></rss>