<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>Harukazmania / Harukazmania&amp;#39;s Website 2</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/811713/blog/</link><description>　Harukazmaniaと申します。初代日産ノートDBA-E11 15Gのオーナーです。

　以前はいすゞジェミニ　ハンドリングバイロータスとイルムシャーＲＳの２台のJT190を約２６年間乗り継ぎました。ジェミニについて詳しくは下記ウェブサイトをご覧ください。

- Harukazmania&amp;#39;s Website -
http://harukazmania.la.coocan.jp/index.htm</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Mon, 06 Apr 2026 07:24:32 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>Harukazmania / Harukazmania&amp;#39;s Website 2</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/811713/blog/</link></image><item><title>あけましておめでとうございます。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/811713/blog/44722542/</link><description><![CDATA[　旧年中は皆様のブログをたいへん楽しく拝見しました。

　本年もお付き合いのほど宜しくお願い致します。

　皆様のご健勝とご多幸を心よりお祈り申し上げます。
...]]></description><pubDate>Fri, 01 Jan 2021 09:35:17 +0900</pubDate></item><item><title>2018（平成30）年10月 日産E11ノート15G車検</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/811713/blog/42125024/</link><description><![CDATA[　４年前に中古（３年落ち）で購入した日産E11ノート15Gの車検が終わりました。

　この２年間の走行距離が500キロ足らずとあまり乗らなかったため、たいした整備や部品交換もなく安く上がりました。車検証は１週間程で書留で届くそうです。

　　エンジンルーム内に見えるのはインテークマニホールド ...]]></description><pubDate>Tue, 30 Oct 2018 16:04:33 +0900</pubDate></item><item><title>あけましておめでとうございます。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/811713/blog/40931700/</link><description><![CDATA[あけましておめでとうございます。

　旧年中は皆様のブログをたいへん楽しく拝見しました。

　私自身は最近車に乗る機会がめっきり減り、残念ながらブログネタがございませんでした。けれども、本年もお付き合いのほど宜しくお願い致します。

　皆様のご健勝とご多幸を心よりお祈り申し上げます。
 ...]]></description><pubDate>Tue, 02 Jan 2018 17:10:13 +0900</pubDate></item><item><title>バッテリー上がり</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/811713/blog/40721188/</link><description><![CDATA[　１カ月ちょっと車に乗らずにいたら、バッテリーが上がってしまった。スイッチをひねるとガッガッガッと音はするが、エンジンがかからない。仕方がないのでＪＡＦを呼んだ。

　50分後ＪＡＦが到着し、バッテリーをチェックした後、ジャンプスタートでエンジンをかけてもらったけれども、ちょうど丸３年使ったバッ ...]]></description><pubDate>Thu, 16 Nov 2017 19:00:29 +0900</pubDate></item><item><title>平成29年　あけましておめでとうございます。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/811713/blog/39101929/</link><description><![CDATA[]]></description><pubDate>Sun, 01 Jan 2017 09:35:16 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤ交換 ブリジストン Playz PX-C 175/60 R15</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/811713/blog/38774177/</link><description><![CDATA[　E11ノートのタイヤを新品に交換しました。

　以前のタイヤは純正装着のダンロップ　SP スポーツ300。

　今回のは、ブリジストン　Playz PX-C 175/60 R15。



　購入先は今回車検を依頼したホリデー車検〇〇自動車。

14,700／本&#215;4本＝ ...]]></description><pubDate>Sun, 30 Oct 2016 14:35:49 +0900</pubDate></item><item><title>E11ノート 2016（平成28）年10月車検</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/811713/blog/38774029/</link><description><![CDATA[　日産E11ノート 15Gの車検が終わりました。


前回車検走行距離：9,900km
今回車検走行距離：12,099km

依頼先：ホリデー車検〇〇自動車

ホリデー立ち合い点検料：9,800
完成検査料：10,000
事務手数料：3,500
自賠責保険料：27,840
自 ...]]></description><pubDate>Sun, 30 Oct 2016 13:56:36 +0900</pubDate></item><item><title>あけましておめでとうございます　平成二十八年　元旦</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/811713/blog/37091282/</link><description><![CDATA[...]]></description><pubDate>Fri, 01 Jan 2016 08:02:15 +0900</pubDate></item><item><title>MotorWeek | Retro Review: &amp;#39;90 Geo Storm GSi</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/811713/blog/35110546/</link><description><![CDATA[　MotorWeek | Retro Review: &#39;90 Geo Storm GSiがアップロードされました。







美点：
・いすゞ製16バルブエンジン
・元気のよい加速
・操作効率に優れたダッシュボード
・大きく読み取りやすいメーター
・広いフロント ...]]></description><pubDate>Thu, 19 Feb 2015 17:09:18 +0900</pubDate></item><item><title>E11ノート１カ月点検とE12ノートNISMO S</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/811713/blog/34846963/</link><description><![CDATA[　E11ノートの１カ月点検が終わりました。走行距離が約1,000kmなので、タイヤの空気圧調整くらいで特に問題はありませんでしたが、販売店のショールームにE12ノート NISMO Sが展示されているのを目にしました。

　私位の年齢になると外見はこれほどデコラティブではなく、もっとさりげないほう ...]]></description><pubDate>Wed, 07 Jan 2015 18:42:53 +0900</pubDate></item><item><title>ジェミニイルムシャーRS JT190の下取り価額</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/811713/blog/34818331/</link><description><![CDATA[　過日ジェミニイルムシャーRS JT190を下取りに出して車を買い換えたわけですが、その際下取り査定額は、ゼロ円でした。車検が若干残っているとはいえ、1989年式の大衆車ですからこれは当然です。しかし、自動車販売会社から以下の条件が提示されました。

・ジェミニの下取り価額：\50,000-
 ...]]></description><pubDate>Sat, 03 Jan 2015 14:50:53 +0900</pubDate></item><item><title>あけましておめでとうございます　平成二十七年　元旦</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/811713/blog/34798588/</link><description><![CDATA[...]]></description><pubDate>Thu, 01 Jan 2015 06:43:08 +0900</pubDate></item><item><title>MotorWeek Retro Review &amp;#39;88 Isuzu Impulse Turbo いすゞ ピアッツァハンドリングバイロータス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/811713/blog/34727220/</link><description><![CDATA[　MotorWeek Retro Review で &#39;88 いすゞピアッツァハンドリングバイロータスが見られます。ロータスハンドリングはアメリカでもやはり高い評価を得たようです。

　昔88.5型のジェミニハンドリングバイロータスを買うとき、試乗車のある営業所までピアッツァハンドリングバ ...]]></description><pubDate>Tue, 23 Dec 2014 09:51:19 +0900</pubDate></item><item><title>こんにちは、日産ノートE11</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/811713/blog/34708136/</link><description><![CDATA[　この度ジェミニイルムシャーＲＳ　JT190から、初代日産ノートDBA-E11 15Gに乗り換えました。

　ティーダ（ハッチバック）とどちらにするかさんざん迷ったのですが、取り回しの良さを取ってノートにしました（最小回転半径　ノート：4.7m  ティーダ：5.1m）。ティーダは内装に高級感があ ...]]></description><pubDate>Sat, 20 Dec 2014 18:46:41 +0900</pubDate></item><item><title>さようなら、ジェミニイルムシャーＲＳ JT190</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/811713/blog/34708030/</link><description><![CDATA[　この度諸般の事情があってジェミニイルムシャーＲＳ JT190から降りることになりました。

　この車には購入後６年弱乗り、その間エンジンマウント交換やフロントブレーキディスクローター交換、フロント＆リヤブレーキのオーバーホールを始めとして、ガラスラン部の板金塗装、エアコン修理、スイッチ類のアセ ...]]></description><pubDate>Sat, 20 Dec 2014 18:28:04 +0900</pubDate></item><item><title>ホームセンター駐車場で見掛けた角目JT0</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/811713/blog/34696440/</link><description><![CDATA[　先日ホームセンターの駐車場で角目のJT0を見かけました。外装はかなりいい感じにヤレていましたが、二桁ナンバーで道具として長く使われてきたように拝察しました。プライバシーの問題があるので中は撮影しませんでした。しかし、よく見るとハンドリングバイロータス用のヘリンボーン柄レカロシートが２脚装着されてい ...]]></description><pubDate>Thu, 18 Dec 2014 14:37:40 +0900</pubDate></item><item><title>MotorWeek Retro Reviews 懐かしい車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/811713/blog/34455648/</link><description><![CDATA[　MotorWeek Retro Review は、80年代から90年代の車が見られて面白いです。

　日産180SX(240SX)のノッチバック版なんかは、趣味で作っている人が日本にもいました。でも、かなり違和感がある外観だなあ。

MotorWeek | Retro Review : & ...]]></description><pubDate>Wed, 12 Nov 2014 16:32:47 +0900</pubDate></item><item><title>MotorWeek Retro Review &amp;#39;89 Isuzu I Mark RS</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/811713/blog/34450392/</link><description><![CDATA[　MotorWeek Retro に&#39;89 Isuzu I Mark RSの映像が公開されました。

　俗に金亀・銀亀と呼ばれていたホイールの内側が赤く塗装されています。
　今の車だと、ルノー・ルーテシアのホイールがこんな感じです。
　http://www.renault.jp/ca ...]]></description><pubDate>Tue, 11 Nov 2014 19:10:16 +0900</pubDate></item><item><title>日産ノートに５ＭＴ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/811713/blog/33663178/</link><description><![CDATA[　現行E12ノートに5MTが設定されるそうです。といってもNISMO バージョンですが。

●日産 ノート NISMO、秋に発売予定…マニュアルの「NISMO S」も
http://response.jp/article/2014/07/23/228349.html



　先代E11 ...]]></description><pubDate>Sat, 26 Jul 2014 11:29:17 +0900</pubDate></item><item><title>自動車税重課</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/811713/blog/32866732/</link><description><![CDATA[　下記の資料を読むと、新車登録から13年経過の車の自動車税割増は、10%→15% に変更ですよね。そうすると、JT190の場合、

10%割増：4,000円／年増
＝43,500円（43,450を500円未満切り上げ）-39,500円

15%割増へ変更後：6,000円／年増
＝45,5 ...]]></description><pubDate>Fri, 18 Apr 2014 12:58:07 +0900</pubDate></item><item><title>左右ドライブシャフトブーツ取替費用見積 いすゞジェミニ JT190</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/811713/blog/32584700/</link><description><![CDATA[ドライブシャフトブーツ（インナー）が傷んできたので、今のところまだ破れてはいませんが、交換見積を取りました。

分割式社外品は予想通り、アウター側だけで、インナー側は純正品になります。純正品の価格は高いのか妥当なのか、比較対象がないのでわかりませんが、同一作業をご検討中の方のご参考になれば幸いで ...]]></description><pubDate>Sat, 15 Mar 2014 18:15:57 +0900</pubDate></item><item><title>自動車重量税</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/811713/blog/31819167/</link><description><![CDATA[　「自動車重量税：エコカーは減税拡大、旧型車は増税」の見出しを見て、また旧車いじめかと思ったんですが、下記記事を見る限り、新車登録から18年超の車に課す重量税は据え置かれるようです。この場合、JT0に課される重量税は増えないことになります。が、もともと重量税は、18年経過車に対して、25,200円（ ...]]></description><pubDate>Sat, 07 Dec 2013 20:12:00 +0900</pubDate></item><item><title>タイミングベルトおよびウォーターポンプ交換見積 ISUZU GEMINI irmscher RS JT190</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/811713/blog/29201911/</link><description><![CDATA[●タイミングベルトおよびウォーターポンプ交換見積

　必ずしも今すぐ交換が必要というわけではないのですが、もうそろそろ近い将来必要な措置です。

　　　　　　　　数量　単価　部品金額　工賃
(1)タイミングベルト取替　15,400
タイミングベルト　1　11,400　11,400
テン ...]]></description><pubDate>Sat, 16 Feb 2013 10:32:10 +0900</pubDate></item><item><title>2013年2月車検　ISUZU GEMINI irmscher RS JT190 </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/811713/blog/29135967/</link><description><![CDATA[　車検が終わりました。２年間の走行距離が極端に短いせいかかなり安く済みました。依頼先は、

・ホリデー車検
http://www.holiday-fc.co.jp/

所要時間は１時間20分位。


●2013年2月車検費用

自賠責保険料 \27,840
自動車重量税 \25 ...]]></description><pubDate>Sat, 09 Feb 2013 13:50:23 +0900</pubDate></item><item><title>新型スイフトスポーツ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/811713/blog/21657423/</link><description><![CDATA[　新型スイフトスポーツが登場しました。といってもコンセプトカーですが。
http://www.corism.com/news/suzuki/1129.html
　ボディサイズ：全長3890&#215;全幅1755&#215;全高1475mm
　ホイールベース：2430mm
　タイヤサイズ：2 ...]]></description><pubDate>Thu, 03 Mar 2011 20:44:34 +0900</pubDate></item><item><title>2011年2月車検　ISUZU GEMINI irmscher RS JT190</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/811713/blog/21504148/</link><description><![CDATA[　ISUZU GEMINI irmscher RS JT190の2011年2月車検が終了しました。ウェブサイトの方へ掲載しておきましたので、よろしければご覧ください。ブレーキディスクローターが本当に痛い出費でした。
http://tinyurl.com/46arohw...]]></description><pubDate>Fri, 18 Feb 2011 16:05:57 +0900</pubDate></item></channel></rss>